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克莱斯勒品牌携其旗舰产品--全新进口克莱斯勒C，重返中国市场。这款全新C无论在设计、性能还是做工品质，都将"非同质化"的造车理念发挥到极致。为那些通过创新和智慧获得成功，更推动和引领各自行业潮流的发展，并勇于彰显自身内在独有特质与个性的中国新一代企业家和国际精英，提供了一款"非同质化"的豪华性能座驾。30多万就能开出万既视感，这台豪车比奔驰、宝马更有范。

克莱斯勒的造型可以说将美式豪华风格演绎到了极致。当提起这辆车的时候，我觉得我除了“大气”、“奢华”就拿不出别的形容词了。在如今BBA为主流的时代，人们早已习惯了固有的外观设计，或者可以说视觉上已经产生了疲劳。而克莱斯勒新颖的造型却能让人眼前一亮。如果说凯迪拉克的钻石切割设计体现的是美式肌肉感，那克莱斯勒前脸巨大的飞翼标志与粗狂的线条体现的则是豪华与动感的结合。五米多的车身、将近两米的车宽加上20寸铝合金轮毂，可以说克莱斯勒所来带的视觉上的冲击是同级别车不能媲美的。在一些细节方面，克莱斯勒做的同样出色，比如，克莱斯勒这款银耳的设计，是不是让你想到了奥迪的S、RS系列，这款白色的LED雾灯在同级别车中是不是很少见，而且，这款车在设计时还充分考虑了空气动力学性能，比如微翘的尾翼、更低更向前的后视镜位置等等。它所体现的并不只时豪华，同样还很实用。

克莱斯勒C的内饰的布局上，采用了非常新颖的布局，在方向盘上采用了三幅式的方向盘，在配置功能上，除了搭载多功能按键和换挡拨片的功能之外，还有电动调节和方向盘加热功能，在中控台中央布局上，采用了6.5英寸的大尺寸液晶屏幕，并且采用了扩散式的设计，在多媒体液晶屏幕下方，集成了多功能按钮，车身稳定系统，ACC系统，雷达开关设计，配置属于非常丰富的范畴。车身方面，这款车型的长宽高为××mm，轴距mm。

在动力配置上，克莱斯勒C搭载了3.0L和3.6L自然吸气发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率达到了马力和马力。

总结来说，克莱斯勒是一款开出去非常有面的小众车，在同级别车中，它的各方面配置与性能也不落下风。高识别度的外形、豪华的内饰、V6自吸发动机都是它的亮点。当然了，开这辆车也面临着一些问题，比如做保养不方便，因为克莱斯勒的4S店真的太少了。还有就是油耗较高，毕竟1.8吨的车身3.0的排量摆在这，想不高都难。如果你不介意这些，而且也喜欢这种美式豪华风格，克莱斯勒绝对是一个不错的选择。