前不久写了一篇（德国人最爱竟不是BBA,谁能独得皇上恩宠？）小伙伴们也都表达了看法，有人说德国人爱的车跟国人如此相似，都是好车啊；有人说“法系等一大波车不服”，不服没关系，有排名啊。

------------------------------------------

满分为10分，平均为8.4分，低于这个分数总共有9个品牌。

倒数第一菲亚特7.7

萌倒一片的外观设计

菲亚特排在最后一名，德国消费者对这品牌满意度很低，只有7.7分，主要原因是其糟糕的故障率，这个单项也是最后一名。这回也别赖克莱斯勒品控差，给菲亚特带坏了，看来是美国、德国这品牌都是一个水平，就是三天两头小毛病不断。

当然了，任何一个品牌都不可能是一无是处的。要说菲亚特品牌，最有意思的是设计，意大利人围绕菲亚特，造了一系列的车型，什么轿车版、SUV版、敞篷版，外形都很萌，很有趣，开到大街上绝对是各种回头率。

国人对这品牌完全不感冒，菲跃、菲翔卖成了小众中的小众，但是也好免受其修车的烦恼。

并列倒数第一达契亚7.7

达契亚这个品牌，国人较为陌生，其前身是罗马尼亚品牌，年被雷诺收购，投放欧洲市场主打平民化，价格低，实用代步工具，主要面向欧洲低收入人群。

德国人爱较真，不满意直接说，单项中车身接缝、车内材料品质，两项排在倒数第一，主打人人都买得起的品牌，车身做工、内饰这些细节，肯定不会精雕细琢，德国人民要啥自行车啊。国人就不会拿QQ做工跟Q7比，这不是差一个字母的事。

倒数第三标致7.9

法粉要伤心了，在欧洲地区德国人不太喜欢法系车。法系操控算了，浪漫设计算了，德国人严谨作风是浪不起来，还是实打实谈品质吧。车内静音满意度这一项，排在倒数第二，法系车NVH下功夫不足，内饰用料没高级感。

国内这边有不少法系忠粉，看重的是个性外观，车内独特氛围，但不管是德国，还是中国，销量上标致一直都是中下游水平，为啥？市场反应慢半拍，产品定价不合理，不愁卖的节奏。

总算标致算是新近推出的新意之作，可又闹出一个乌龙事件，此款车豪华版在标致







































中科白癜风恢复美丽黄皮肤
白癜风治疗的方法