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2月汽车零售同比下滑78.5%

据报道，3月9日，乘联会发布2月份乘用车市场零售数据。数据显示，年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%，对比19年2月因春节因素同比下降19%属于超低基数，这意味着今年疫情影响下的车市属于严重异常。

新能源汽车市场也没能幸免，2月新能源车产销总体仅有1.1万台，1-2月累计销量仅有5.2万台，同比下降64%。

（来源：36氪）

庞大集团成立零配件公司庞庆华为实际控制人

3月9日获悉，庞大汽贸集团股份有限公司新增对外投资，出资万成立庞大精配网（天津）网络科技有限公司。公开信息显示，庞大精配网的法定发表人为左常亮，庞庆华持股20.84%，为该公司的实际控制人。

据悉，庞大精配网属于软件和信息技术服务业，经营范围包括汽车零配件零售、汽车及零配件批发、汽车新车零售、五金产品批发、五金产品零售、润滑油零售等。

（来源：新京报）

新能源车持续下滑比亚迪公布2月销量

据报道，受到新型冠状病毒感染肺炎疫情，以及春节假期影响，车市销量整体出现下滑趋势，比亚迪也未能幸免。近日，比亚迪发布销量快报显示，今年2月比亚迪共销售新车辆，同比下降79.5%。今年前两月累计销量为辆，同比降低56.65%。

具体来看，燃油车方面比亚迪2月销售辆，相比去年下降78.2%。其中轿车销售辆、SUV销售辆、MPV销售辆；新能源车2月共销售辆，同比下滑80.6%。其中纯电动乘用车销量为辆，插电式混动乘用车销量为辆。值得注意的是，从去年7月新能源补贴再次退坡以来，比亚迪新能源汽车销量已经出现连续8个月同比下滑。

（来源：汽车之家）

自治区援助湖北十堰首批7台风行高顶负压救护车完成发运

据报道，近日，广西壮族自治区援助湖北十堰首批7台风行高顶负压救护车于东风柳汽乘用车基地完成发运，驰援十堰市打赢疫情防护阻击战。

2月底，公司接到自治区通知，需要赶制13台高顶负压救护车援助十堰疫区，为十堰疫区提供更好的防疫资源。疫情就是命令，时间就是生命，为了全面抢夺时间，接到通知后，东风柳汽马上组建专项团队，研发、采购、生产同步开展工作，团队成员昼夜奋战，技术上不断突破：重塑车顶、内饰结构换新、通过技术调整确保负压设备、自动上车担架机构顺利安装。

仅10天时间，就完成了研发和生产，首批7台风行高顶负压救护车于近日下线并完成调试发运，第二批6台预计将于3月17日完成发运送达湖北十堰市，按时按质完成了自治区交给柳汽的专项任务。

（来源：美丽柳汽我的家）

抗击疫情北汽昌河五款卫健物流车首发

年3月9日下午，北汽昌河正式首发了五款卫健物流车辆，分别为北汽EV5紫外线消毒车、北汽EV5疫苗冷藏车、北汽EV5负压消毒车、北汽EV5医疗废物转运车和福瑞达K21医疗废物转运车，这五款车基于北汽昌河旗下纯电动微面EV5和轻卡福瑞达K21改造而来，它们也将被用于当前新型冠状病毒疫情的医疗保障工作。

（来源：汽车之家）

江淮汽车2月份产销双降超六成

3月9日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布了年2月份产销数据快报。数据显示，2月份江淮汽车总产量为辆，同比下降66.86%；总销量为辆，同比下降63.43%。

其中，纯电动乘用车产量为辆，同比下降69.61%；销量为辆，同比下降67.61%。

（来源：华夏能源网）

长安总裁亲上阵中国首个L3级自驾量产体验今日开启

据报道，近日，长安汽车发布公告显示，于今日开启中国首个L3级自动驾驶量产体验。据悉，此次活动将以直播形式展开，长安汽车总裁也会亲自上阵，为广大消费者呈现出全程真实的驾驶体验。此举将使L3级自动驾驶技术脱离概念，并让用户真切地感受自动驾驶技术优势。

据悉，长安汽车自动驾驶及智能化技术发展一直都围绕“北斗天枢”计划展开，并在遵循该计划准则的基础上，逐步完成企业转型。此前“北斗天枢”计划明确显示，长安汽车将在年之前完成L3级自动驾驶技术智能开放平台的搭建工作，并在年推出搭载L4级自动驾驶技术的产品。

以目前发展来看，长安汽车最初愿景正在逐步得到实现。3月初，L3级自动驾驶车辆长安UNI-T正式发布，为该企业自动驾驶发展增添动力。据了解，长安UNI-T定位紧凑型SUV，外观设计风格偏向运动型。另外，该车型搭载蓝鲸NE1.5T发动机，并匹配高效7挡双离合变速箱，前景可观。由此，L3级自动驾驶实测体验或给业内带来更多全新认知。

（来源：搜狐汽车）

力帆股份5.3亿公司债“爆雷”

距离债券兑付到期日不足10天，中国首家A股上市的民营乘用车企业力帆股份却自曝“16力帆02”公司债券全额兑付存在风险。

继年6月公司债券评级遭下调后，力帆股份主体长期信用等级和公司债券的信用等级日前再次被信用评级机构下调。

公开资料显示，力帆股份于年发行了“16力帆02”公司债券，债券代码，发行总额为人民币11亿元。截至目前，“16力帆02”公司债券余额为5.亿元，债券利率为7.5%。

力帆股份表示，因公司现金流较为紧张，为做好本期债券兑付工作，已成立了专项工作小组，目前正通过多种渠道和方式筹措兑付资金，但受行业、疫情、诉讼等综合因素影响，资金筹措面临多重困难，到期兑付存在不确定性。

（来源：经理人杂志）东风悦达起亚联手三大股东推出创新免息金融政策

疫情期间，东风悦达起亚持续推出多项政策驰援“疫”线。近日，东风悦达起亚携手东风金融、悦达资本、起亚金融共同为经销商及消费者再推出创新免息金融政策，全面助力产业“抗疫”。

疫情当下，“自驾车出行”已成为相对安全的出行方式，为了满足市场上日益增多的“安全出行”需求，东风悦达起亚针对全国用户推出“5.0.0”尊享计划。购买东风悦达起亚旗下全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等明星车型，即可享“5年超长贷款期限、0首付、天内0月供”的创新金融政策。该政策全面降低了消费者的购车门槛，为疫情期间安全出行提供了强有力的保障。

（来源：东风悦达起亚官微）

特斯拉上海工厂2月产量达辆

3月9日消息，根据最新的《动力电池月度数据库》统计显示，年2月我国新能源汽车生产约1.2万辆，同比下降77%，动力电池装机量约0.60GWh，同比下降73%。从车企排名看，前十车企的产量之和仍占本月新能源乘用车产量近九成，但除了特斯拉和比亚迪，其他位列前十车企的月产量甚至不足辆。其中，特斯拉上海工厂2月的产量为辆，占比份额超3成，超过比亚迪，位列中国新能源汽车产量榜首。

（来源：搜狐汽车）

鸿海裕隆签署合资协议设立公司

裕隆集团继年2月7日宣布与鸿海科技集团签署策略合作协议，联盟推动汽车整车研发设计、开放平台共用化及生态化之后，接着在近日进一步举办合资协议书签约仪式，由鸿海科技集团刘扬伟董事长、裕隆集团严陈莉莲执行长、华创车电技术中心陈国荣董事长共同签署，后续将成立筹备处，并加速公司筹设与研发计划，发挥车辆研发与通讯产业资源互补优势，携手发展汽车相关业务，推动产业转型升级发展。

（来源：台湾汽车网）

转型电气化捷尼赛思注册新能源车名称

日前，据外媒报道，现代汽车集团旗下捷尼赛思品牌为新能源车型注册了六个车型名称，涵盖了旗下几乎所有车系，这似乎预示着该品牌打算将旗下所有车型系列加入电气化。

根据注册信息，捷尼赛思的新能源车型将以“e”作为前缀，6个车型名称包括eGV70（紧凑型SUV）、eGV80（中大型SUV）、eGV90（大型SUV）、eG70（紧凑型轿车）、eG80（中大型轿车）、eG90（旗舰轿车）。目前现代汽车集团已经在开发专门用于生产电动车的模块化平台——E-GMP，所以据此推测捷尼赛思迎来新能源车型的时代已经不远了。有传闻称捷尼赛思或将在今年推出一款新能源车型，定位在中型SUV，或为eGV80，关于该车的消息目前尚不明确。

（来源：第一电动网）

以人为本雷克萨斯推出LX儿童车

日前，雷克萨斯与CPF（脑瘫基金会）进行合作，推出了一款基于LX外观打造而来的儿童车。

据悉，该车的出现是基于雷克萨斯以人为本的理念，由于患有脑瘫的儿童与其他正常的儿童玩耍会有障碍存在，雷克萨斯希望可以靠这款车让脑瘫儿童与其他正常儿童一样有活动能力。

（来源：无马汽车）

保时捷全新插混版遇难题交付时间或将推迟

保时捷是有着半个世纪历史的一款跑车，代燃油版已经于去年正式在全球范围内的多数国家和地区开售，而插电混动版车型仍在研发当中，并且由于重量问题迟迟没有解决，最终交付时间或被推迟。

保时捷董事会成员迈克尔·史坦纳在采访中表示，目前的生产平台已经完成了对混合动力系统的改装工作，但是相关人员对原型车的结果并不是很满意，尤其就额外增加的电池重量而言，令人比较失望。目前有减少纯电动续航里程和增强性能两条路可选，不过保时捷还并未做出决定。

（来源：网上车市）

马牌轮胎发布年业绩轮胎营业利润率为14.9%

3月9日消息，日前，德国大陆集团（马牌轮胎）发布年业绩。轮胎领域销售额增长了3.3%，营业利润率为14.9%。

据悉，大陆集团是一家综合性的汽车零部件企业。据数据显示，其橡胶集团（包括轮胎和康迪泰克事业群）销售额为.13亿欧元（约合人民币亿元），同比增长2.3%；调整后的经营性利润为21.75亿欧元（约合人民币亿元），同比下降8.3%。

其中，轮胎业务的销售额为.28亿欧元（约合人民币亿元），盈利为17.27亿欧元（约合人民币亿元），调整后营业利润率为14.9%。

（来源：AC汽车）

展会组织回应年纽约车展仍如期举行

今年的日内瓦车展因受疫情影响被迫取消，今年不再举行。近日，在大西洋另一端的纽约车展正在尽其所能，确保车展在冠状病毒传播的情况下继续进行。

纽约车展主办方大纽约汽车经销商协会表示，“我们正在推进车展事宜，正在与州和地方官员以及雅各布·K·贾维茨会议中心进行沟通，目前还没有取消该中心任何活动的计划。”同时为了限制病毒的传播，纽约车展采取了更多的安全措施，包括在会议中心设立了70个消毒站，加强了清洁工作，并在现场配备了一支护理人员队伍。

（来源：新浪汽车）

汽车投资项目激增汽车城底特律迎来转机

在过去的一年里，通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒（FCA）在大底特律地区掀起了一股汽车业投资浪潮。据不完全统计，过去的一年里底特律新增了多达13笔汽车项目投资，累计金额近百亿美元。

新的投资项目代表着新的承包商、供应商、工程师、咨询顾问、工人等新就业岗位。投资激增反映出汽车制造商认为美国市场具有增长潜力。但底特律地方商会的执行理事小格伦·史蒂文斯表示，在底特律及其周边地区投资的决定，源自州政府和地方各级政府领导人“积极而热情”的努力。

（来源：界面新闻）

疫情导致中国零部件供货中断今年4月部分巴西的车企或被迫停产

据外媒报道，巴西汽车制造商协会（Anfavea）近日宣称，由于中国爆发疫情，供应商遭受冲击，全球贸易也随之受到影响。今年4月，巴西的车企可能因为中国零部件供货中断而被迫停产。

Anfavea的总裁LuizCarlosMoraes向路透社透露，目前所有车企都在密切