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作者：三宝；转载请后台回复“授权”。
会长侃车：有些车型不光好开，空间也是一大特色，你们懂的。如果媳妇心情不好，晚上被赶出家门连沙发都没得睡的时候，有这些车在完全不用担心，你们懂的。如果媳妇心情好，晚上带着上山下海……一起搬砖看星星，你们懂的。
2.0T车型就能满足平常的驾驶欲望，但行驶中的厚重感、V6发动机特有的震动还得非上2.7T车型才能感受，马力的感觉开在路上，很美国。而调校的SelectShift6速手自一体变速箱很“聪明”，换挡逻辑比较合理加上较高的NVH水平，让你不会在意简陋的内饰，虽然这也很美国。
动力虽然抢眼，好在加速并没有突兀感，悬挂支撑也很到位，这也说明锐界和汉兰达这两款车型注定冤家，从定位、大小它们都非常接近。操控和动力是它区别对方的关键。
空间？也是美国感觉。大！
一款快要被人遗忘的老车，mm*mm*mm的车身尺寸，mm的轴距，看轴距并不算特别大，但装5个人绰绰有余，高配车型拥有智能适时四驱系统，可自动切换两驱和四驱，同样是7座。四驱7座大空间加上巨幅优惠，还有谁？
科帕奇发动机确实有些年头，排量放在这里，动力不算弱，好在发动机质量稳定，而且不挑油，偏远的地方也不用担心。但由于车重，降档时候的表现并不出色。
虽然造型确实有点老，但科帕奇的配置依然过得去，如果能给我多一个副驾驶电动调节，多给一个全景天窗，多给一个前雷达，多给一个车身稳定，多给一个牵引力控制系统，就更好了。
克莱斯勒对自己道奇酷威的定位是：原装进口+最美大7座。
看看mm的车身、mm的大轴距，同级别车型中唯一配备2个原车自带一体式儿童安全座椅的车型，还有谁？
操控上，过弯，变道都非常清晰，V6版本动力很棒很棒，NVH做的也不错。但是非V6版就差了几个意思。操控和底盘悬架给人的感觉绝对好的过同级别日系。
酷威就是那种个性鲜明的SUV车型，第三排安全带、头枕，以及后排气囊、气帘等装备一应俱全，操控和安全配置不用担心，但油耗是非常需要考虑的。
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