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前两天，大桶和朋友闲聊谈到购置进口车时，大桶还劝朋友，待7月1日关税下调后看看再说。未曾想中美贸易再起波澜，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的项约亿美元进口商品加征25%的关税，其中项约亿美元商品自年7月6日起实施加征关税。

本次加征关税主要对农产品、汽车、水产品等项商品。目前国内在售自美国进口的车型包括：原产美国的特斯拉、林肯、凯迪拉克、通用品牌、jeep、克莱斯勒、福特轿车、越野车、插电式混动车型等、原产美国的宝马X5、X6等、原厂美国的奔驰GLS等、原厂美国讴歌等。

加征关税原产美国的汽车除了美国本土汽车品牌之外，还波及到一些在美国生产的非美国品牌的进口车型，如宝马X5、奔驰GLE等，将同样被加征25%的关税。

之前，于5月22日，财政部宣布，自年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。如今中美贸易再起波澜，再增税25%，实际上7月6日后实际美国进口车的关税为40%。

各大车企响应国家降税政策，已经纷纷出公告宣布官方降价。此番对美国进口车加税的话，车企又得再次调整旗下车型的官方指导售价了。

加征关税名单明确说明只针对从美国进口的汽车，除了美国品牌之外，面向美国市场开发并在美国本土生产的德系车、日系车也将遭受增税牵连。

再说几句

中美贸易战的爆发，美国车企将损失中国市场和机遇，中汽协常务副会长董扬曾直言：“没有中国市场，通用、福特、克莱斯勒将沦为二流公司”。

在年中国汽车产能达多万辆。其中美国通用汽车去年在中国的销量占其全球销量超过40%，福特年全年在华销量近万辆，特斯拉年在华销售额突破20亿美元，中国市场销量占到了20%，仅次于美国。

中国对于美国车企来说无疑是最重要的市场，打起贸易战，首先受到伤害的是这些车企。