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MPV在美国混得很惨，惨到简直要“无可奈何花落去”。这让人很不理解：美国不是现代MPV的发源地吗？美国不是特别流行MPV吗？MPV不是美国家庭的主力用车吗？

MPV曾经陪伴着无数美国人度过了欢乐的童年时光，自从年克莱斯勒推出了这种新型家用车，美国的妈妈们就爱上了它宽敞的内部空间、爱上了它的7个座位、爱上了它超低的地板、爱上了它的侧滑门。家里的几个宝宝都在MPV上长大，妈妈开着MPV带着他们去购物、陪着他们去打球，走走走走走走走，他们小手拉小手，一同去郊游……

▲在MPV上长大的美国人，对MPV会有什么样的感情？

这种现代式的MPV一问世，就受到了美国家庭的追捧，美国本土的通用、福特和日本的一大堆汽车公司尾随着克莱斯勒，造出了一大堆MPV。到年，MPV在美国走上了人生巅峰，当年有17个品牌的MPV活跃在市场上，一年卖了万辆，占新车销量近两成。

但也正是在年前后，SUV在美国成为新的暴发户车型，两年后的年，年销量就达到万辆。而MPV的销量开始持续地“稳定”下滑，一直滑到现在一年只能卖50万辆。

现在，美国市场上有款左右的SUV车型，占有近4成的市场份额；而MPV的车型数量刚刚超过一巴掌，大概是6款车，市场份额萎缩得只剩下3%左右。除了克莱斯勒新出的Pacifica，就是本田的美版奥德赛、丰田的塞纳、道奇的grandcaravan、日产的贵仕、起亚的嘉华……没了没了，就是这几款了。

看到没有，美国的通用和福特，都被美国同胞伤了心，不在美国本土玩儿MPV了。

一提起丰田的塞纳，国内很多人会流口水，觉得舒适实用、形象体面、宜商宜家，实为不可多得之MPV佳品，要不是因为进口过来价格高得离谱，肯定会遭哄抢。但在美国那些白眼儿狼眼里，这货死板老套，简直就是歌里唱的“眼前的苟且”，谁要买这么一辆车，真没脸开出去，朋友们会说：嗨，杰克，你是要cosplay大妈吗？

▲为毛丰田赛纳的广告图片中，打开驾驶门走下来的非得是个女人？

想起来实在是伤心，MPV曾经是美国人成长的摇篮，但美国人长大成人后，却丝毫不念旧情，对MPV极尽嘲弄之事。不过，换个角度想想，成年人要是迷恋自己的摇篮是不是也有点小变态？

就因为年代以来广受美国家庭主妇们的宠爱，MPV就落下了个“妈咪车”、“妇女之友”的名声，男人们避而远之，年轻人避而远之，现在就连家庭主妇们也觉得开这种车没面子。

SUV趁机上位，靠高大威猛的硬汉形象征服了美国家庭，再加上纷纷推出7座版本，渐渐成为美国家庭用车的主流。

如果说MPV是为家庭琐事羁绊的“眼前的苟且”，SUV天生自带的“运动性”、“多功能”、“户外”之类的各种小光环，更能让人想到“诗和远方的田野”。

▲美国家用车的画风变成了这个模样

其实一切都是错觉，SUV就是个靠脸混饭吃的家伙。一部家庭用车，有几个人会开着它拉上一家老小去荒郊野外？大家还不都是开着SUV去购物、去接送孩子、去郊游，用法跟MPV没什么区别。最大的区别就在于，它长得硬朗一些、酷一些，不像MPV是一副憨厚老实的模样。

我们就静静地看看美国人装那个啥，为了耍酷，买那么高的SUV，你就让孩子们上下车时连滚带爬吧，你想往后备厢里装大件东西就多费点劲吧；SUV里边硬塞进去7个座，家人嫌空间小那就凑合凑合吧。

MPV的空间岂是SUV能比？进去后那宽敞明亮通透的感觉岂是SUV可比？那舒服到爆的第二排座椅和腿脚舒展的第三排座椅岂是SUV可比？那轻松在第二排第三排之间穿越的便利性岂是SUV可比？那灵活多变的座椅布置方式岂是SUV可比？

克莱斯勒坚定地认为MPV不死，去年推出的新款Pacifica想扭转MPV车型半死不活的局面。作为一个MPV爱好者，当我在洛杉矶车展看到Pacifica的时候，眼放贼光，口水流得是止也止不住。可以遥控开启的电动侧滑门、几个梦幻般的座椅、第二排乘客享用的高清大屏娱乐系统、可以轻松翻折藏进地板内的后两排座椅……跟所有的中国人一样，我很难理解美国人为什么把MPV看成娘炮，难道它们的外观不是庄重大方风度翩翩吗？

▲就算是“妈咪车”，我也不怕丢人，让我来开！

本田也刚刚发布了美版的第五代奥德赛，套路跟Pacifica差不多，车身变矮些变宽些，造型上尽可能不太像个“方盒子”，座椅布置更灵活，车载娱乐系统更高级……

▲刚刚发布的美版第五代本田奥德赛，外观比较憨，但空间和座椅的灵活性实在是恨死人

内部空间和使用的便利性，是MPV对抗SUV的的根据地。克莱斯勒认为，人口比较多的家庭，需要一部MPV，而不是外形傻大而内部空间局促的SUV，就算全尺寸的SUV，内部空间也没办法跟中级的MPV媲美。

美国上一次人口出生高峰是在10年前，现在那批小孩子已经10来岁，正是需要妈咪们接送参加课外活动的年纪（MPV当年荣获“妈咪车”的称号，就跟美国的“soccermum”们开车接送孩子有直接关系），其中不少孩子又有了小弟弟小妹妹，克莱斯勒想赌一把，他们认为拖家带口的美国人不见得都有心思装酷，说不定会回归空间大而灵活、使用方便、老少皆宜的MPV中来。

▲克莱斯勒Pcifica的后两排座椅都可以翻折后藏进地板的“坑里”，这平展展的大空间，你说，干点什么不行！

▲美版的4代奥德赛就自备吸尘器，真是贴心到无话可说

我想说的是，美国人不要你，来吧来吧，相约China，Pacifa、美版奥德赛、塞纳，我们凑合着都要了，就算是“妇女之友”，我们也照单全收。

上次刨了刨MPV的根（《最实用的车，当然还是MPV》），这次说到美国的“妈咪车”当下的尴尬存在，下次准备说说欧洲和中国的MPV，五菱宏光和宝骏已然很神奇，但我听说雪铁龙想搞的一种神秘MPV，貌似也是非常适合中国国情，如果谁率先在中国搞出来，肯定有戏。

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