介绍
看这车外形像什么？如果你的回答是飞机的话那恭喜你答对了因为这款车使用的是一款涡轮式发动机这款车也算是新能源车的鼻祖之一
Turbine是一款于-年间由克莱斯勒主导，由设计师ElwoodEngel??设计，由意大利著名汽车设计室Ghia制作车身的车这款车其实只是个概念车，准确说应该是测试车因为克莱斯勒总共生产了55台Turbine测试什么应该不用我说了吧？当然就是涡轮发动机啊??
这55台Turbine都被刷上了标志性的TurbineBronze（涡轮铜）色，其中有5台是原型车，剩余50台被投放到了一般家庭里做实路测试大概就是先选一些家庭然后借给他们开仨月后把车收走再借给下一个家庭实路测试中状况不断，有刚刚借走就开回厂子说车坏了的，也有因为后车司机看得太入迷于是被追尾的，还有被一群人围观以至于开不走车的这个测试从年开始到年结束，总共有个家庭在美国的个城市里驾驶了超过万公里
Turbine之所以被称为新能源车的鼻祖是因为它不受油的种类限制什么柴油、汽油、煤油、航空燃油都不在话下，就连什么花生油玉米油这种炒菜油都能用如果你不差钱的话甚至还能用香奈儿的5号香水或者龙舌兰酒当这车的燃油是不是很新能源
最后得出的结论是这款引擎点很耐用，不挑燃油，无需更换机油，保养起来简单便宜之类的然而它的缺点也很多，比如噪音大、耗油、加速差、而且它排出的是比二氧化碳更容易污染空气的氮氧化物不仅如此，如果要量产的话Turbine的价格会比普通V8的同级别车贵3倍
因为上面这些原因，加上不想给来自意大利的车身缴进口税，Turbine的实路测试结束后克莱斯勒召回并几乎销毁了全部的Turbine，只留下了9台，两个克莱斯勒自留，5个销往博物馆，2个卖给了私人收藏家年克莱斯勒为了纪念Turbine诞生50周年，专门搞了个克莱斯勒Turbine版本，还是那熟悉的涡轮铜色然而不再是涡轮引擎了
小车说了半天我们来看看风火轮的这款克莱斯勒Turbine吧可能很多人都不知道风火轮还出过这款车，不过这也难怪，因为它只出现过两次一次在老版花园大道里??
另一次在CoolClassics系列里??
是的，没有普卡版花园大道这个真的是爱了爱了，风火轮这个涡轮铜色个人感觉还原的很到位啊CoolClassics的也不赖老花园大道那么多热门车的光环确实把这款车的风头给盖住了，这真是一款好车，风火轮的模具做得也相当优秀
*所有图片均来自网络
**原文来自我自己的微博pupu炮炮炮炮，就是贴吧和微博对那个炮姐。想抢先看更多内容的话可以去我的微博看
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