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今年年初漫卷全球汽车行业的芯片之困仍有扩大之势，此前传出福特、菲亚特克莱斯勒、丰田、日产等均因芯片短缺被迫减产。有国外机构甚至预测，汽车芯片短缺或将导致今年一季度全球汽车产量减少万辆。来自南京江北新区的南京芯驰半导体科技有限公司创始人兼CEO仇雨菁，早在年就前瞻性地布局车规芯片行业，并于去年发布X9、V9、G9三款车规芯片产品，分别应用于智能座舱、自动驾驶以及中央网关，不仅性能达到国际领先水平，也填补了中国在高端汽车核心芯片领域的空白。

被喜爱电器修理的舅舅启蒙的小姑娘

年成立于南京江北新区的南京芯驰半导体科技有限公司，是一家专注于高可靠和高性能汽车系统级芯片的高科技企业。创始人兼CEO仇雨菁是一位热情、聪慧女海归，拥有23年硅谷及中国半导体芯片设计和研发经验。在她的带领下，南京芯驰半导体科技有限公司致力于为客户提供高可靠、高性能的车规核心处理器芯片，立志为“软件定义汽车”提供坚实的车规级硬件基础。从年成立至今，不到三年时间，员工总数就突破两百人，企业研发的车规芯片不仅获得了极为严苛的全球车规级芯片认证，也得到国内外多家著名投资机构的大笔融资。

作为一名女企业家，仇雨菁是怎样走上车规芯片研发这条道路的呢？

“我的启蒙老师就是我的舅舅！”仇雨菁笑着告诉记者，小时候，她经常看到爱好电器修理的舅舅在摆弄收音机，甚至帮祖父母拼装出了一台电视机。那时还没有太多的家庭拥有电视机，能拼装出这么一台稀奇的“玩意”，那是多么厉害的事情啊！这让年幼的仇雨菁崇拜不已，也让她对电子和电气领域萌发了好奇心。

仇雨菁说，一开始只是对这个领域感兴趣，真正往职业化的道路转变，是在成为一名理工科大学生以后。年，仇雨菁从东南大学毕业并获得电子工程学士学位，随后前往美国威斯康辛大学麦迪逊分校，攻读电子工程理学硕士学位。回顾这段奇妙的入行经历，仇雨菁感慨地说是舅舅充当了她的引路人，让她找到了热爱且愿意为之终身奋斗的事业。

年之前，仇雨菁在美国硅谷工作超过十年，参与了多个成功芯片设计公司的创立，主要包括图形处理器、光纤网络通信芯片等的设计研发。年，在硅谷积累了充分半导体芯片设计和研发经验的仇雨菁，选择回国发展，加入了Pixelworks公司的中国设计团队。在Pixelworks工作近四年后，她加入了飞思卡尔中国设计中心。该中心负责飞思卡尔在汽车、工业和更多终端市场应用处理器的设计和研发。

自年起，国内造车新势力开始崛起，新能源汽车厂家如雨后春笋一般出现，汽车芯片的需求不断加大。与此同时，智能网联和自动驾驶对芯片算力的需求更是在快速增长。虽然自主品牌汽车厂商对于芯片的需求和依赖达到了前所未有的高度，但一个尴尬的事实摆在面前：全球汽车芯片市场却依然由国外几家知名厂商所占据。

“国际汽车芯片企业在技术上确实具有很多先发优势，然而缺陷也不容忽视，总体上更趋向于兼容海外OEM与海外的Tier1，对于中国整车厂的支持相对比较少。”仇雨菁告诉记者，自主品牌在转型“软件定义汽车”以及未来电子电气架构的过程中，会遇到国外芯片各种“水土不服”引发的问题。

面对这样的窘境，仇雨菁和事业伙伴——芯驰联合创始人张强一拍即合，于年6月共同创立了芯驰科技，致力于为客户提供高可靠、高性能的车规核心处理器芯片。

立志以“中国芯”服务全球汽车产

在企业创立初期，仇雨菁就确立了要做高端车规核心芯片的目标。由于创始团队拥有平均超过18年的半导体从业经验，汇聚了来自车规芯片、消费电子及互联网、汽车电子电气领域等跨界融合的人才，且具有丰富的芯片量产经验，芯驰科技落户江北新区后，迅速成长壮大。成立不到一年，芯驰科技就拿到了满足ASILD级别的安全流程认证，这为其汽车芯片研发奠定了坚实的基础。

众所周知，现阶段大部分车企开始将整车的电子电气架构进行分区控制，智能座舱、智能网关、智能驾驶便是整个架构中最重要的三大部分。年5月，芯驰科技推出了自主研发的三大系列产品——分别是针对智能座舱的X9系列芯片、中央网关芯片G9、自动驾驶芯片V9。此时，芯驰科技成立还不到两年时间。

据仇雨菁介绍，芯驰科技的这三大系列产品都是域控级别的大型SoC芯片，不仅可以满足现在汽车的需求，还具备前瞻性，能够帮助客户实现快速量产，同时还为未来“软件定义汽车”的功能升级进行了规划和算力预留。

凭借优秀的产品实力，芯驰科技日前正式宣布获得了百万片/年订单，客户覆盖合资、自主品牌车企以及Tier1。同时，芯驰科技9系列芯片经过严格的功能、性能和可靠性测试，顺利通过验证，近日正式完成出货。很快这批芯片将逐步交付给客户并正式投入使用，这意味着芯驰科技将正式驶入量产赋能客户的新纪元。

高速发展的芯驰科技也吸引了国内外多家著名投资机构的目光——华登国际、经纬中国、联想创投、红杉资本、祥峰投资、合创资本、南京江北智能制造产业基金、南京兰璞等先后向其注入数亿元融资。年8月，芯驰科技完成A轮5亿元人民币融资，此轮融资由和利资本领投，经纬中国、中电华登、联想创投、祥峰投资、红杉资本中国基金及精确力升等老股东大比例跟投。

得到资本青睐的同时，芯驰科技也获得了来自政府与同行的认可，公司在年被评为南京市培育独角兽企业；年获评南京创新名称建设突出贡献奖——先进集体；年苏南国家自主创新示范区潜在独角兽企业；年国家高新技术企业等。

仇雨菁认为，当下智能驾驶、无人驾驶已是全民