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李文博1

日前，海外媒体报道称美-意汽车制造商菲亚特克莱斯勒汽车集团正在考虑加入雷诺日产联盟，借此来共同面对全球汽车行业即将到来的严峻考验。

这项商谈的最终结果可能是菲亚特克莱斯勒汽车集团入盟年就已结成联盟的雷诺-日产，让整个联盟拥有的汽车品牌从三个变成十个：即雷诺、日产、英菲尼迪、三菱、菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。

与此同时，菲亚特克莱斯勒汽车集团也没有向其它汽车巨擘紧锁合作的大门。此前，这家美-意汽车制造商就和法国标致雪铁龙汽车集团讨论过共享造车平台来降低电气化时代下的车型生产成本。

“但与雷诺-日产联盟的谈判进展速度远超标致雪铁龙。”消息人士披露。

即便如此，雷诺-日产联盟最终也未必会选择将菲亚特克莱斯勒全盘收入囊中，毕竟后者旗下品牌中，目前也只有Jeep与道奇可以被看成是具备盈利能力与投资潜力的优质资产。

此前，标致雪铁龙汽车集团曾就与菲亚特克莱斯勒传出的“收购绯闻”发表过官方声明：基于年公司的财务表现，我们不会急于促成任何一项收购事宜。

截止发稿，菲亚特克莱斯勒、雷诺与日产三方均对此消息不予置评。而最新消息显示，双方的正式合作协议有望于明日签订。