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近日，权威的《消费报告》杂志出笼了年度汽车品牌质量排行榜。《消费报告》的权威性在于它坚持靠卖杂志为唯一的盈利来源，没有任何官方和利益集团的背景，信息来源全部是消费者中的调查。采访的对象是北美的所有移民，他们不代表任何国家，无任何民族框框，他们连自己国家----美国都不袒护，表达客观的意见。报告结果如下：

全球汽车质量排行：1.雷克萨斯；2.丰田；3.马自达；4.斯巴鲁；5.起亚；6.英菲尼迪；7.奥迪；8.宝马；9.MINI；10.现代；11.保时捷；12.捷恩斯；13.讴歌；14.日产；15.本田；16.大众；17.奔驰；18.福特；19.别克；20.林肯；21.道奇；22.Jeep；23.雪佛兰；24.克莱斯勒；25.GMC；26.RAM；27.特斯拉；28.凯迪拉克；29.沃尔沃。

以上排行榜有三大惊讶：

一是沃尔沃垫底。如果不相信美国的数据，看看中国的汽车质量投诉网站也能发现沃尔沃XC60以及S60L的质量问题投诉一直居高不下，特别是在发动机和变速箱这两大关键部位上，主要问题为发动机运行抖动，行车中突然熄火以及发动机故障抛锚，而变速箱也同样不少问题，抖动、挂档不走，严重顿挫等问题也都能在投诉榜单上发现。不仅质量有问题，售后问题一样严峻。先凭借非常高的优惠来吸引消费者购买，可到维修保养时却发现这价格超高，只能怪“没有这么大个头，就不要戴这么大顶帽子”！无疑沃尔沃这夸张的售后对自家车主的二次购车意向有莫大的坏处。

二是本田掉队。本田这个靠产品质量建立口碑的品牌，突然在年频频曝出质量问题，还是最引以为傲的发动机问题，去年就有机油增多事件，但这都不是主要的，《消费报告》指出本田跌落排行榜15名的原因在于北美版的奥德赛发生比较严重的动力总成问题以及电子故障问题（北美款的奥德赛和中国销售的完全不是一款车）。

三是马自达崛起。马自达这次居然挤进了前三！马自达本身的故障率控制一直都在日系阵营偏中下游水准的，这次居然反杀至第三名，真是可歌可泣！

《消费报告》还评出十大最可靠和十大最不可靠车型

评说：十台中有七台都出自丰田旗下，这个很正常，而十辆中本田这次仅有飞度上榜维护了最后的尊严，这就有点奇怪了。马自达传奇小跑车MX-5质量非常可靠排名第四，而起亚质量同样不错，虽然单一车型仅获得第9名的成绩，但是品牌排名挤进了前五，韩系另一位现代也占位在第十名，所以说韩系车的质量已经有很大的提升。

再讲十大最不可靠车型。本田在可靠榜只占一席，却在不可靠榜单中出现了两位，美版奥德赛更是成为年度最不可靠车型头筹！其它车型各国都有，德、日、韩，不过主要还是以美系居多，美国品牌的高故障率传统也不知何时能改。

好了，最后说几句，各位不必对号入座，毕竟国度不同、价值观也不同。北美人讲究现实，他买车是用于代步，是一工具，所以好就是好，不好就是不好；中国人很多讲求面子，所以追名牌、讲豪华，对此结果难以接受也很正常。调查结果仅作参考，一笑了之。