本文转自：驾驶俱乐部

当地时间3月23日，年纽约车展拉开了帷幕，本届车展上各大厂商给我们带来很多新车和概念车，各位petrolheads是不是看得眼花缭乱？今天小编就给各位热爱驾驶的你们盘点下车展上的运动车型。

一.奥迪R8Spyder

奥迪新款R8敞篷版的造型基本延续了硬顶版的设计，新车将采用软顶敞篷设计，硬顶版上的玻璃发动机舱盖被取消掉。此外，官方表示该车将会采用一系列轻量化设计。

动力系统依旧搭载5.2FSIV10发动机，最大输出功率为马力。

二．梅赛德斯AMGC63Cabriolet

外观方面，C63敞篷版与现款C63采用相同的设计语言，车顶为软顶敞篷设计。收起顶棚时的外观非常优美。

动力方面，新车将继续搭载4.0TV8发动机，提供两种不同的动力调校，普通版为最大功率马力，峰值扭矩为牛·米；而更强的AMGC63S敞篷版最大功率则为马力，峰值扭矩为牛·米。

三．梅赛德斯AMGEMATIC

梅赛德斯-AMGEMATIC车身采用全新的AMGLine套件，前保险杠造型更加运动。尾部采用双边共两出排气设计。

动力方面，梅赛德斯-AMGEMATIC搭载一台3.0L双涡轮增压V6发动机，其最大功率马力，峰值扭矩牛·米。与发动机匹配的是全新的9速自动变速箱。该车的0-km/h加速为4.6秒，最高时速被限制在km/h。

四．讴歌NSXGT3

讴歌带来了NSXGT3车型，新车在讴歌NSX车型的基础上，增加了更多赛道化元素。GT3前脸融入了很多碳纤维设计元素，整体造型更加赛道化。侧面醒目的NSXGT3字样也证明了该车的身份。尾部方面，醒目的大尺寸后扰流板以及后扩散器设计均彰显出强大的赛道特性。

该车搭载源自NSX的3.5T发动机，但经过赛车化升级，为了满足竞技需要，该车还换装了6速序列式变速箱。GT3为了满足竞赛要求，采用的是后驱模式，而不是NSX的四驱。

五．日产GT-R

新款GT-R外观与老款变化不大，仅在一些细节方面进行了改进，比如进一步增加下压力的前扰流板等。此外，新车的风阻系数达到了0.26。

动力方面，新车重新调校了3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率马力，相比老款车型提升了25马力；峰值扭矩牛·米。传动部分仍然匹配的是6速双离合变速箱。

六．雪佛兰CamaroZL1

全新科迈罗ZL1加入了夸张的外观套件，前发动机舱暴露的机械增压套件外壳也体现出美式肌肉车的独特风格。

动力方面，新车搭载6.2L机械增压V8LT4发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动方面匹配10速自动或6速手动变速箱，此外该车还配备有电磁悬架。

七．克莱斯勒S运动套件版

由于新款克莱斯勒SRT仅提供澳洲市场，所以克莱斯勒对北美市场发布了S运动套件版。该车配备有全新的侧裙套件、20寸运动轮圈、小型尾部固定式扰流板和运动排气。

动力方面，新车依旧搭载3.6LPentastarV6和5.7LHEMIV8两款自然吸气发动机，最大功率分别为马力和马力。

八．马自达MX-5RF

MX-5RF采用的是机械式伸缩硬顶敞篷结构，其设计与保时捷Targa相似，仅将车顶进行收纳，保留了B柱。车速在10公里/小时及以下时，可实现开闭。

动力方面，该车继续提供1.5L和2.0L的SKYACTIV发动机，后者最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

九．丰田86

该款86为中期改款，在外观上仅作了细节调整。新车对悬架系统进行了升级，优化了弹簧刚性，提高了整体的灵活性。

动力系统上，该车将会继续搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率提高了8匹为匹马力，峰值扭矩也提高到牛·米。传动系统部分依旧使用6速手动变速箱。

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