对于汽车公司来说，销量的确就是命根儿。在我们欢度国庆的这段日子里，大洋彼岸的各家车企也是几家欢喜几家愁。丰田和大众是赢家，两位数的增长可遇不可求，只是，这种状态会持续下去吗？
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福特
销量：,辆，增8.7%
畅销：全顺13,辆，增25.4%
失望：Expedition2,辆，降52.8%
福特一举扭转了上个月的下跌状态，可喜可贺。商务车的增长与SUV的下降是否暗示着什么？与卡车19.9％的增长率相比，福特SUV的增长只有1.8％。锐界的表现很好，但是Expedition的走低对于福特未来的产品改进应该有所警示。
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通用
销量：,辆，增11.9%
畅销：ChevroletEquinox27,辆，增80.3%
失望：别克君威辆，降58.6%
通用的总体表现跟上个月差不多。雪佛兰Equinox依然强势，其他一些产品市场表现也很亮眼，像GMCAcadia，GMCTerrain，凯迪拉克XT5和别克Encore等。可以看出，传统轿车的市场前景并不明朗。
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菲亚特克莱斯勒
销量：,辆，降10%
畅销：Jeep指南者11,辆，增75%
失望：道奇GrandCaravan3,辆，降62%
Jeep品牌9月份销量下降了4％，这对集团的影响还是挺大的。其中，切诺基下滑严重，但指南者为品牌争了面子。道奇依旧延续着糟糕的表现，相比之下，克莱斯勒Pacifica正处在迅速增长中，9月份的销售量为辆，同比增长了18％。
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丰田
销量：,辆，增14.9%
畅销：RAV,辆，增44%
失望：普锐斯9,辆，降25.6%
丰田的销售总量与上月基本持平，但是增量可观。RAV4再度成为最受欢迎的车型，而卡罗拉和凯美瑞两款当家车型销量却“只有”辆和辆。这只说明一个问题，丰田的SUV才是现在的市场热点。一个佐证是，汉兰达和4Runner均有很不错的销售业绩。于是，普锐斯失宠也就不意外了。
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本田
销量：,辆，增6.8%
畅销：思域35,辆，增25.8%
失望：飞度4,辆，降19.6%
本田的市场表现很有意思，似乎没有SUV什么事。思域的表现说明了这款车的优秀，以至于完全压过了SUV的风头。同样是轿车，飞度出现了比较大的滑坡，但是全年算起来总的下降还在可控的范围内。
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日产
销量：,辆，增9.5%
畅销：Armada4,辆，增.8%
失望：Juke辆，降42.4%
日产一举扭转了上个月的下跌状态，开始回升。ArmadaSUV由于进行了全面升级，销量看涨并不意外。这个月与上个月销量差不多。大型SUV市场在美国的空间仍然很大。相比之下，小型SUV市场前景并不明朗，Juke在今年前三季度的销售去年同期下降了43.9％。
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大众
销量：32,辆，增33.2%
畅销：高尔夫SportWagen1,辆，增.6%
失望：高尔夫R71辆，降65.2%
大众这个月的成绩与上个月持平，整体表现波澜不惊。其中，大众汽车品牌的SUV占了总成交量的26％，高尔夫SportWagen继续亮眼表现。今年，大众高尔夫系列一共卖了辆，其中辆是运动型车，这充分说明了美国市场消费特点。普通高尔夫9个月只卖了17辆。一个亮点是电动高尔夫受到了欢迎，月销辆。
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