新车、二手车，参谋找南哥↑
最近菲亚特克莱斯勒集团的那个老头子又搞大新闻了，他在在意大利举办的投资人大会飚狠话了。
FCA的CEO—马尔乔内，这老头子很厉害的，先后5年把濒临破产的菲亚特和克莱斯勒从危机中挽救回来。在他任期内，菲亚特的市值增加了十倍以上。
他这次在会上抛出了两个规划：
1、在未来5年时间，FCA将重点打造Jp、Ram、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂四个品牌，将其盈利提升至总收入的80%
2、FCA将投资90亿欧元全面推进电动化进程，逐步停止在欧洲生产所有柴油乘用车，并同时加快自动驾驶布局。
他还说：
FAC已经意识到了政策法规对发动机技术管制的提升、消费者态度的转变和这种技术自身重要性的下降，因此计划到年投入90亿欧元推进电气化，这将是一个系统性变革。
我个人评价：飚狠话？不存在的！再不动弹不折腾，FCA就快死了！
预计Jp品牌到年将推出10款混合动力车和4款全电动车
对于中国的新能源市场，Jp品牌将推出4款插电式混动车型以及4款纯电动车型。
玛莎拉蒂也将推出Alfiri跑车的电池供电版、总裁豪华轿车和LvantSUV三款电动车，并计划到年全面实现电动化
玛莎拉蒂Alfiri预告图
阿尔法?罗密欧将以混合动力车型取代其柴油车版本，并在未来5年为多款车型提供电动化版本。
前两天我写过一篇关于克莱斯勒的文章，前面也说过了，马尔乔内曾5次把菲亚特克莱斯勒从危机中挽救，但是大厦将倾非独木可支。而且他也已经老了，担任了14年CEO。
老马计划明年解甲归田，享受老年生活。飚完话就跑，真刺激，哈哈哈。
这些年电动车是真的是非常热门，当然电动车如此在国内大火，不仅仅是因为环保节能的问题。
你很难用数据说明到底是燃油车造成的污染多，还是电动车造成的污染多，毕竟电池造成的污染也很大，用完的汽车电池怎么处理，就是一个很直接的问题。
我始终认为，北京的雾霾主要原因不是汽车。美国汽车保有量更多，而且大多数的大排量汽车，也没见美国哪里有雾霾。
那电动车在国内大火，一是政策原因，有补贴，反正是政府的钱，白赚，一个垃圾车也可以标价10多万骗补贴。
二是一线城市很多人没有汽油车指标嘛，所以就只能退一步，搞个电动车，至少比自行车强。
最近，我也找了好几辆电动车，我想好好替大家试试这些电动车，看看是谁在鱼目混珠。不管我们愿不愿意，政策倒逼新能源技术，就像老马说的，汽车行业变革要来了。
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