在汽车界有这样一个品牌

它推出的每一款产品

都受到绝大车迷的追捧

堪称完美的车身设计

完美的线条配合

这就是兰博基尼

兰博基尼公司全称意大利费鲁吉欧·兰博基尼汽车股份有限公司。其创始人为费鲁吉欧·兰博基尼。费鲁吉欧·兰博基尼年出生在意大利北部，年轻时的费鲁吉欧曾经是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧·兰博基尼对机械原理非常熟悉。

二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉欧·开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。20世纪50年代中期，由于对机械原理和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制造商。

事业成功的费鲁吉欧本人极为喜欢跑车，而兰博基尼最终转为制造自己的跑车也是源于费鲁吉欧所拥有的法拉利GT。关于兰博基尼开始做汽车有很多说法，其中较有真实性的一种说法，经由费鲁吉欧儿子东尼诺口述。

驾驶FerrariGT的费鲁吉欧投诉由于法拉利车辆离合器出现问题，导致比赛车辆失控，误伤观赏赛车的民众。然而，恩佐·法拉利非但不理采，还告诉费鲁吉欧没能力驾驶FerrariGT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁吉欧在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决了FerrariGT的问题。此后对跑车极度热衷的费鲁吉欧·兰博基尼开始考虑生产可以满足自己需求的跑车，比法拉利更好的跑车。

首款跑车

费鲁吉欧开始召集属于自己的设计团队，第一个兰博基尼的底盘是由来自法拉利的工程师GianPaoloDallara、大学毕业生PaoloStanzani和BobWallance等成员组成的团队打造的，这个底盘的改进版本用于兰博基尼的第一款跑车GTV。年，兰博基尼的汽车工厂在意大利的SantAgata正式成立，并于当年的都灵车展上正式发布了第一辆兰博基尼跑车GTV。

GTV实际上只是一款用于展示的车型，而真正的量产版车型是在年的日内瓦车展上正式发布，这款量产车型命名为GT。量产版车型使用了重新调校的底盘，搭载V12发动机，最大功率马力。这一年兰博基尼生产了13辆GT，而为了与法拉利竞争，GT的定价要比同级别的法拉利车型略低。这款车随后生产了两年，总产量为辆。

年，工程师GianPaoloDallara对GT的V12发动机进行了改进，使最大功率上升到马力，这款发动机用在了GT上。年的日内瓦车展上，兰博基尼正式发布了GT。GT推出之后，这款车受到了消费者的认可。随后兰博基尼推出了多种版本的GT车型。

GT的推出让人们真正的认识了兰博基尼，很多超级跑车车主都开始将目光转向兰博基尼的车型，这使得费鲁吉欧·兰博基尼及其团队大受鼓舞，并着手研制新车型。

Miura诞生

年，兰博基尼推出了两款新车，分别是IsleroGT和MiuraP，前者由前玛莎拉蒂设计师主笔设计，使得IsleroGT有着很多玛莎拉蒂车型的影子，这一点受到了很多消费者的诟病。而另一款车MiuraP则引起了广泛







































北京白癜风的有效治疗方法
哪家医院治疗白癜风