宾利欧陆GTC和克莱斯勒赛百灵Convertible除了都是敞篷车，都有四个轮子一个方向盘之外，就没有什么共同之处了。
赛百灵是在Airflite概念车上开发的，另外也综合了跑车交叉火力和C的设计理念。修长的发动机罩看上去很优雅，但短尾式的设计更是让人找不到美国车的风格。整个内装饰也采用了全新的概念设计，风格看上去不是美系车的粗犷而是日系车的精致。
不过这次我又要介绍一个凡事无绝对的例子了：用一台年出厂的克莱斯勒赛百灵Convertible仿制出一台款的宾利欧陆GTC。
这台改装仿制作品的所有外观覆件使用的都是玻璃钢材质，外形细节基本准确不过由于克莱斯勒的车身长度的问题，这台仿制的宾利的车身比例并不是十分准确，显得有些车头部分显得过于臃肿。
为了能够有效地降低这种比例不准确带来视觉上的负面影响，改装商提供了一套非常Hip-Pop风格的大尺寸电镀外观轮毂。
在完成改装之后，改装商又通过其他渠道得到了部分宾利欧陆GTC的原厂部件，包括车灯，内饰实木饰版，排气口装饰套等等一系列能够提升细节质感的零件。
如果有兴趣的车主想要买下这台仿制宾利欧陆GTC,那么在签支票的时候，多写上一点金额就能够得到这些原厂配件，并且包含了安装的价格！
对了，还没有提到相关的价格信息，由于这台克莱斯勒是一台年生产的二手车，所以它拥有英里的行驶记录，加上改装商为它进行的大量仿制改装工作，现在改装商要价美元。
很遗憾，这台仿制的宾利欧陆GTC并没有让车主觉得是一台十分成功的改装作品，和之前介绍的保时捷Boxster改装布加迪Veryron相比较，还是有一些令人遗憾的地方了。不过，花上2万美元左右的价格能够买到70%相似度的宾利欧陆GTC，还是笔令人愉悦的买卖。
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