近年来菲亚特-克莱斯勒（以下简称FCA）集团除了法拉利和吉普，其他都处下滑态势，亏损严重。收购并购传闻不绝于耳，去年就曾传出过长城汽车想收购吉普品牌，最终无疾而终。最近现代汽车的CEO郑梦九表示有意并购FCA。
说起FCA，大家可能都不会有太熟悉的印象，毕竟少见啊。F的菲亚特就快要二次退出中国市场了，C的克莱斯勒在国内只能勉强存活，而且以上两大主品牌目前已经都是严重的负资产。集团利润靠几个子品牌支撑，年，吉普（JEEP）品牌的利润几乎占了整个集团利润的70%。剩下的就是法拉利、玛莎拉蒂和道奇的贡献了。
和默默无闻的业绩比起来，并购绯闻倒是一波高过一波，去年就传出长城汽车想收购吉普品牌，接着发现买个吉普品牌的钱都可以买下FCA了，后来，就没有后来了。
