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裕隆集团董事长严凯泰54岁去世，东风裕隆销量已持续三年下滑据多方媒体报道，2月3日，裕隆集团现任董事长严凯泰因罹患食道癌逝世，享年仅54岁。据了解，裕隆集团是中国台湾最大汽车生产商，该集团业务范畴包含汽车、纺织、营建、投资等，旗下公司超过20家。裕隆股份2月3日股价仍一路飙升，并未受此影响。
据了解，严凯泰一手推动成立的东风裕隆是海峡两岸经济合作框架协议下的首个大型经济项目。年裕隆汽车曾表示，将在大陆增加投资20亿全面发力大陆汽车市场，并按照纳智捷“50计划”不断加大产品研发创新，每年将至少推出一款全新车型，年前投放至少0款全新车型。年-年，将推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。
然而东风裕隆近年来销量并不理想，连续三年持续下滑。根据乘联会数据，年纳智捷全系销量只有.75万辆，同比减少56.74%。有媒体报道指出，去年东风汽车曾发布公告称，自年7月起，东风裕隆将在人、事、财、物等各方面重新梳理与整合，东风公司将只作为投资方参与运营，内部的管理和决策将更多由职业经理人完成。业内人士指出，而在缺乏核心技术的情况下，东风汽车的撤出将进一步弱化其实力。
传戴姆勒有意增持北京奔驰股份，或超出65%据彭博社援引知情人士的消息报道，戴姆勒集团有意增持与北汽合资公司的股比，试图对在华业务拥有更大的控制权。据报道，戴姆勒希望将其在北京奔驰的股份从现有的49%增加到65%以上。但是目前双方的协商仍在探索阶段，不能保证将达成一致。
截至发稿时，戴姆勒集团拒绝评论上述消息，仅表示对目前在中国的业务及合作关系比较满意。在被问到是否就增持股份进行商谈时，北汽一名代表表示，“没有的事”，但是并没有给出任何细节。该名代表也表示，北汽目前对与戴姆勒的合作关系很满意。
中国汽车市场真的缺一个雷克萨斯吗？