一汽-大众销售公司罚款2.亿元；8家奥迪经销商共万元。克莱斯勒罚款.20万元，3家经销商.21万元。被罚经销商今后将处境艰难。反垄断风暴下，80万以上的车型降价幅度惊人。奥迪Q7、宝马X5等销量下滑明显。
“2.49亿元，这是一个一汽-大众、奥迪AG(奥迪股份公司)，甚至包括奥迪经销商都可以接受的处罚额度。”一位接近奥迪品牌的知情人士对记者表示。
9月11日，湖北省物价局发布公告称，对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.亿元；对湖北鼎杰、湖北中基等8家奥迪经销商罚款共计万元。
同日，上海市物价局对克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司及其部分上海地区经销商上海越也、上海名创、上海信佳汽车销售服务有限公司的价格垄断行为分别作出处罚，其中对克莱斯勒公司处罚款.20万元，对3家经销商处罚款共计.21万元。记者从克莱斯勒（中国）相关人士处证实了这一消息，对方表示，“不会对这一处罚情况进行回应”。
此前，我国相关部门分别对部分汽车品牌的经销商和零部件企业进行了处罚，还未对车企及其销售公司开出罚单。
“反垄断(调查)实施以来，对宝马、奥迪等豪华车市场影响严重，特别是80万元以上的车型下降幅度惊人。”一位熟悉汽车市场销售的人士表示。而保时捷等以进口车为主的汽车品牌销量也遭遇重创。此外，记者还从克莱斯勒旗下的经销商处获悉，“经过这一轮反垄断调查，未来或将谨慎考虑进口大排量车型”。
被罚经销商将处境艰难
经过超过一个月的调查和认定，9月11日，由湖北省物价局对于一汽-大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商进行垄断处罚。
湖北省物价局依据《反垄断法》第四十六条、《行政处罚法》第二十七条以及《反价格垄断行政执法程序规定》第十四条的规定，对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款2.亿元。
记者了解到，其中“上一年度相关市场销售额”是指年度一汽-大众销售有限责任公司旗下奥迪品牌在湖北省的销售总额，按6%的额度处罚，最终形成约2.49亿元的处罚金额。
而此前媒体报道中，18亿元的处罚金额为根据奥迪品牌年度在华销量48.85万辆，单车平均价格40万进行估算得出约为亿元，并根据1%的处罚额度进行估算所得。
“标的设定的可能性包括上一年度奥迪在华总销售额、零部件销售额，或者地区销售额等不同判定标准。”上述知情人士表示。
除了对一汽-大众销售公司的处罚，湖北省物价局还对7家奥迪经销商进行了处罚，处罚额度为上一年度市场销售额的1%到2%。具体包括湖北鼎杰万元、湖北中基万元、武汉奥龙65万元、十堰奥龙11万元、襄阳东富34万元、宜昌奥龙57万元、黄石奥龙19万元。
对主动报告达成价格垄断协议的有关情况并提供重要证据的湖北奥泽免除处罚，对华星汉迪按照上一年度相关市场销售额的1%减轻50%的处罚，罚款万元；对违法行为轻微并及时纠正，没有造成危害后果的武汉奥嘉不予处罚。8家奥迪经销商处罚共计万元。
“一家成熟的汽车经销商，依靠新车销售和后市场的年度纯利润在万~万元。”一位豪华品牌经销商表示，因此对于受领了千万元级别罚单的经销商而言，今年的经营处境将异常艰难。
