近日,有媒体报道,菲亚特克莱斯勒公司由于在不遵守排放规则,恒有可能将会在德国禁止销售该车型的汽车。而在当日,菲亚特克莱斯勒的股价一度下跌,据菲亚特克莱斯勒公司内部人员表示,此次事件很有可能是菲亚特克莱斯勒汽车遭遇的最严重的事件之一。
而根据许多外媒报道,从德国自主品牌大众汽车被传出柴油车排放造假丑闻之后,德国就开始对国内多家汽车生产商进行了相关性的测试,而德国的这种做法让刚有点起色复苏的汽车行业面临更大的压力。而不少车企的管理人员表示,经过本次的汽车测试,将会给汽车制造商带来更大的压力,同时还要以更高的标准来检测汽车出厂时候的排量。同时如果给检测出来有相关的排放造价,将会得到政府的大力惩罚。
根据德国官方的测评机构,德国汽车交通监管机构KBA进行多项测试发现,亚非特克莱斯勒的部分车型存在着很大的问题。据调查报告显示,该车的尾气处理系统将会在22分钟后自动关闭,而根绝测试的规则,尾气排放测试一般情况下为20分钟,也就是说在22分钟之后菲亚特克莱斯勒部分车型排除的为期将不在进行尾气处理。对于这种测试,菲亚特克莱斯勒公司仍然拿不出相应的证据来证明这一块的排放问题。
德国交通不消失人士称,如果菲亚特克莱斯勒汽车坚持认为该车型符合排放标准,无视排放规则并且继续生产该类车型,仍然不进行相应的改正的话,很有可能将不允许该车在德国销售汽车,同时并对其进行相应的强制性整改。而据菲亚特克莱斯勒方面负责人称,该公司所有汽车都符合现有排放规则,但拒绝对媒体报道中的具体细节进一步置评。
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