美消费者报告汽车可靠性排名,

近日,美国《消费者报告》公布了年度汽车调查报告,对于最具权威性的一家第三方机构,也是一家并不依靠汽车广告盈利的机构,具有较高信誉度。

汽车品牌可靠性▎看点1:前5名几乎被日系包揽

从榜单中可以看出,日系车依然是独领风骚,汽车可靠性排名前五中有4家日系品牌。

雷克萨斯就不用说了,不管是《消费者报告》还是《J.D.Power》,常年都是位居榜首。

而排名第二的丰田,整体表现也算优秀,但是发现一些小的故障,例如刚换代的凯美瑞,主要体现在娱乐系统以及8速变速箱方面。

日系品牌中最有看点的当属马自达,马自达为人熟知的主要在于设计和操控,但可靠性并不是很突出,而这次居然能名列三甲,有些意外。

《消费者报告》给出的结果是主要为CX-3的电气系统问题,这也是一款刚刚上市不久的新车,仍然需要接受检验,而目前CX-3以进口的形式进入到国内,所以中国市场的马自达CX-3是不是也存在这样的问题呢?

另外斯巴鲁、英菲尼迪均排在前十之列,日系品牌整体在美国消费者眼中的可靠性还是比较强的。

▎看点2:本田排名下降

这次日系车几乎包揽前6名,但居然没有本田。本田以前在《消费者报告》中一直很强势,这次仅仅第15名。

最近本田事情确实不少,主要就是1.5T发动机的机油增多问题。但在这份调查中,导致本田排名下降的却并非因为机油问题。

出现问题的主要是刚刚推出市场的美版奥德赛和氢能源车Clarity,尤其是后者,可靠性问题确实不小。其实本田也不是全部车都表现不好,例如飞度表现就很优秀,在最可靠的车型Top10里榜上有名。

▎看点3:韩系、德系品牌紧跟其后

在这份榜单中,前6名中唯一一名非日系品牌居然是起亚,现代也保持在前十行列。这与国内不同,年韩系受国际关系以及自身产品的影响,在国内销量非常惨淡。但韩系在美国还是很吃得开,不过现代和起亚的可靠性还是有所不同。

《消费者报告》中强调,例如起亚的狮跑和现代途胜虽然算同一个车,但是狮跑可靠性更高一些,途胜的发动机和双离合变速箱都有问题;同样的,Niro(极睿)混动车也比现代的Ioniq混动车更可靠。

德系品牌中,奥迪和宝马分别位居第七、八位,不过名次相比去年都下滑了3个名次。而奔驰未能进入前十,排在第十七位。

与国内截然不同,ABB在美国的销量数据会比雷克萨斯逊色一点,而在国内,位于一线豪华品牌的ABB常年领跑国内豪华车市场。

▎看点4:美系车排名全体靠后

福特、别克、林肯、道奇、Jeep等虽然是美国本土品牌,不过消费者报告并没有为其开后门,排名依次从第十九位连续到了倒数第二位。

而在今年年初的J.D.Power公布的可靠性中位居前三的别克,这次只排在19位。

《消费者报告》给出的理由是,昂科雷的表现明显低于平均水准,尤其是其搭载的9速自动变速箱有不少问题。

其实通用这款9速变速箱已经搭载到很多车上了,包括别克、雪佛兰以及凯迪拉克,为啥只在昂科雷上面发现了问题,其他车呢?

凯迪拉克和特斯拉的可靠性表现非常低。尤其是特斯拉的可靠性口碑不容乐观,排名比去年下降了6位,尤其在全球因自燃或自动驾驶导致的伤亡事故,让消费者对这个品牌的可靠性更为担忧。

▎看点5:沃尔沃垫底

以往各个排名垫底几乎都是克莱斯勒集团或者路虎,而这次垫底的居然是沃尔沃。调查显示,这个品牌下面几款主流车型都有出现问题。

例如XC60出现了显示屏死机的问题,同时空调系统也出现故障;XC90也出现显示屏死机和娱乐系统的故障;S90出现发动机抖动的情况。

看来沃尔沃除了注重安全和车内空气之外,在可靠性方面还需要加把劲。

汽车车型可靠性

除此之外,消费者报告还根据汽车整体可靠性,列出今年“十大最可靠车型”与“十大最不可靠车型”,一起来看一下吧!

从表格中可以看出,十大最可靠车型几乎被日系车包揽,占据九席之多。起亚Sedona是唯一进入前十的韩系车型,起亚Sedona目前以进口的身份在国内销售,不过出场率还是很低。

十大最不可靠车型,本田奥德赛居首让人诧异。

不过对于国内的奥德赛没有任何参考的意义,因为两车截然不同,国产奥德赛虽然底盘比较单薄隔音也一般,但是可靠性还是有保障的,所以在国内销量还不错。

而美版奥德赛采用按键式换挡,有着太多的电子设备,反而容易出现问题。

总结

从美国《消费者报告》的数据来看,日韩系品牌在可靠性方面的表现整体比较强,德系豪华品牌奥迪、宝马、奔驰可靠性水平也还不错,美系品牌处于全领域落后水平。

不过榜单只是针对美国市场,调研车型也是美国版车型,与国内合资车型会存在一定的差异,但是也有很多进口车型,尤其是准备入手进口车的朋友,这份消费者报告还是有一定的参考意义。

内容来源:AL频道、搜狐公众平台

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