因为我们的行车记录仪是5V供电，车里面12V供电到处是。降压线到后就开始打开汽车A柱，这个很好打开，里面就是两个卡子，小心点拉开就可以
走线
终于接好线，但是到后备箱配电盒的线路就很难走了，因为要考虑行车磨损、晃动，后来从后备箱下垫走的，需要点技术，这些都不是最难的，最难的是找到保险盒里的ACC时供电，熄火断电的线路和保险丝……
说明书中的备用保险丝空插头，都没电，其他的都是常供电，也就是说熄火不断电！折腾了很久，为了找一个ACC性质的电源，被折腾坏了，居然全是常有电，熄火不断电！最终找到了日间行车灯的保险丝，搞定别的地方取电器有转接头，没地方放插！
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