73年来，Jeep一直坚持做真正的SUV。而在城市SUV浪潮席卷的当下，Jeep亦不能免俗，自由光的出现应该说就是顺应当下潮流的产物。不过不越野怎能叫Jeep，于是自由光高性能版这个家族野小子横空出世。

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自由光在Jeep的存在意义是下一代城市SUV，且必须要具备出色的越野能力。对于Jeep，可能很多人会不能理解这个坚守传统的品牌会推出自由光这样一款颠覆传统的车型——尤其是抱残守缺如我的人，一开始很难接受自由光这样一款车，而它还是来自于Jeep。如果说SRT8让我们见证了这个品牌玩票的决心的话，那么，自由光的出现则说明Jeep在这条道路上越走越远了。

不过以越野专业的品牌虽然在不断强化自身的公路性能，却依旧没有忘记产品的越野性能，自由光也不例外。这次试驾的是搭载3.2LPentastar引擎的自由光高性能版，在国外，它有个好听的名字，CherokeeTrailhawk。

越野四法之9AT变速箱

Jeep自由光高性能版搭载ZF9速自动变速箱，总齿比范围达到了9.81倍。这款变速箱从6挡开始就是超比挡，第9挡的齿比仅为0.48。多挡位带来了更平顺的挡位切换和更快捷的瞬时响应，为驾驶者提供了相当好的驾驶平顺度体验，更兼得经济的燃油效能表现。因为有了更加宽泛的挡位选择范围，使得自由光在越野时能有更加游刃有余。

不过可能是因为需要在低速挡时获得更大扭矩的原因，自由光这款9AT变速箱在急加速这样一类激烈驾驶时依然感觉得到一定程度的顿挫和换挡冲击——当然，这是在极端情况下，以日常舒适行车为前提的驾驶风格下，挡位切换平顺性相当不错。而且因为众多超速挡的存在，即使是这款装载3.2L引擎的高性能版自由光，高速巡航时的油耗表现亦非常优秀，更无须谈及2.4L引擎版本。

越野四法之3.2LPentastarV6引擎

自由光高性能版拥有3.2L和2.4L引擎两种动力组合，均与ZF的9AT变速器相匹配。其中3.2LPentastarV6引擎是之前连续三年荣获“沃德全球十佳引擎”殊荣的3.6LPentastarV6引擎的技术升级而来，此次被克莱斯勒集团首次采用在自由光高性能版车型上。该引擎继承了其大排量产品前辈的动力以及平顺性等方面高效表现，最大功率kW，最大扭矩Nm。

装载于自由光之后，百公里加速仅需8秒。而在极限越野的情况下，配合低速扭矩放大功能，可将扭矩放大2.92倍，最高输出扭矩可达Nm，为新车提供充足的脱困动力。此外，与Jeep上一代中型SUV相比，自由光的燃油效率提升了30%。高速巡航模式下油耗均被控制在10L／km之内。

新款的3.2升PentastarV6引擎沿用了60度角双顶置式凸轮轴以及全铝缸体设计。此外，3.2升的引擎还采用了可变气门正时技术和轻量化锻钢连杆。与上一代发动机一样，这款新型的3.2升V6引擎没有采用直喷技术，不过它采用了活塞冷却喷嘴设计，从某种层面上来讲降低了消费者的使用成本。

克莱斯勒保留了上一代Pentastar发动机的一个关键部件，使引擎的动力和效率表现都比较优秀。独立的排气歧管和铝制缸头直接连接，这是克莱斯勒产品简化的创新。这项创新性的设计可以使废气在缸头冷却管中实现降温，不仅减轻了三元催化器的压力，还使得引擎在苛刻的驾驶环境下提供更为强劲的动力——正如许多Jeep车主习以为常的体验。

不仅如此，除了体积更小、效率更高之外，3.2LPentastarV6引擎还有两个明显的特点。

一是克莱斯勒对油泵进行了改进以提高效率。当发动机转速低于rpm时，油泵将运行节能的低压模式。而原来的3.6LPentastar引擎，只有在rpm之下才可以运行这一模式。这不但降低了发动机的油耗，同时提升了油泵高转速工况的适应性。

另外一个不同特点就是，克莱斯勒改变了引擎的压缩比，以进一步提升Jeep自由光的性能。要知道，新的3.2LPentastarV6引擎和3.6L引擎相比，其功率和体积均较小。为了确保它依旧能够表现强劲，克莱斯勒将其压缩比从10.2:1提高至10.7:1。

越野四法之ActiveDriveLock智能四驱系统

与自由光搭载的9AT变速箱一样，自由光上搭载的三套四驱系统均来自ZF，其自行开发的“ECOnnect”四驱系统分别为ActiveDriveLockI／II与ActiveDriveLock，主要针对横置引擎平台研发，最为重要的是它可以与ZF自家的9AT变速箱配合无间。后者更配备了后轴限滑差速锁，进一步限制后轮在极限环境中的打滑情况,能在攀爬岩石或恶劣的越野路况下发挥出色的低速动力，能够从容应对严苛的越野环境。

ActiveDriveLock智能四驱系统在所有Jeep自由光高性能版车型上为标准配置。而ActiveDrive智能四驱系统的创新之处在于其采用了电子化后轴分离技术，可在不需要时自动关闭四驱模式，减少能量损失提升燃油效率。

越野四法之Selec-Terrian路况模式自选系统

为达到在各种气候及路况条件下均具备一流的全路况能力，Jeep自由光高性能版标配Selec-Terrian路况模式自选系统，可让驾驶者在公路和越野两种路况设置之间进行选择，实现理想的性能。它提五种驾驶模式可供选择：标准、雪地、运动、沙地/泥地，以及岩石模式，只需通过一个旋钮即可通过12个电子系统的协同调节，随时转换车辆性能取向，面对公路、雪地、沙地、泥地和岩石各种路况，发挥最佳性能，带你突破城市生活的固有边界。

Jeep自由光高性能版并未因为采用多项创新和独有的技术而增加了驾驶者的操控难度，相反，Selec-SpeedControl全自动越野系统让“智能越野”变成现实，让挑战变成乐趣，驾驶者通过变速箱的手动模式调节车速，无需再控制油门或刹车，把控好方向盘即可轻松攀爬、脱困、通过，从此，越野路段不再是少数派的专利，无论何种路况，你都可以轻松应对，尽享征服带来的自由感和愉悦感。

自由光款3.2L高性能版参数表

车型：前置引擎·四轮驱动·5门5座SUV

动力系统：V型6缸自然吸气发动机·排气量cc·最大功率kW/rpm·最大扭矩Nm/rpm

底盘及传动系统：9速自动变速箱·前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂·前通风盘/后盘式刹车·前/后/65R17轮胎

车身尺寸：××mm（长×宽×高）·轴距mm·车重kg·油箱容量60L

价格：52.99万元

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