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10月22日，华人运通在上海发布了两款概念车型——ConceptA个人城市轿车和ConceptH三座单体车和一款四轮转向轮毂电机工程车HOV-RE05。CEO丁磊称，量产车型可能会在～年出现。
除此之外，它还向大众展示了其“以人为本”人性化的设计理念。这将允许车辆收集数以万计的零售信息，并在同一时间也有一些真正的移动传感器，城市环境不断交换信息环境。
它的设计团队：在通用汽车和克莱斯勒公司的亚洲部门工作的PhilMeurta被任命为首席执行官，捷豹路虎的MarkStanton成为开发总监。
ConceptA
ConceptAActive-agility
华人运通的两款概念车在造型和定位上有所区别，其中ConceptA定位于主打城市通勤的单厢车，是一个智能高效，可与交通系统衔接的“城市多元出行载体”。新车整体造型非常夸张，同时还具备超现实沉浸座舱系统。作为更广泛的城市移动系统的一部分而存在，并且可以“随需应变”以帮助乘客保持与其在线社交。
ConceptAActive-agility
它就像是一个现实世界综合出行的工具。这一概念基于实现人们出行的旅行胶囊，它和各种不同的出行系统首尾相连，形成了不同的交通出行模式。这一概念中可供选择的模式涵盖在特定区域内的陆地、铁路、单轨铁路、海上及航空出行等交通形式。
在内饰设计上，Concept-A的内饰由内饰设计总监LeoL主导完成，其中引人注目的是安装于正中位置的全息IP信息系统。该系统可以为所有乘用者——不论是人或是动物，还是一些无生命体，根据其偏好进行量身定制。
它几乎没有前悬或后悬，后轮整流罩褪成透明度，允许透平式车轮设计显示，而全景挡风玻璃对比缺乏侧窗。叶片状的头尾灯在其顶部表面具有Y形图案。
此外，Concept-A可使用安装在车身外部的摄像机来传输旅行胶囊外部的视觉场景，打造一种透明车身的感觉。而不同胶囊之间可以共享该视频信息并投影在车内屏幕上，令其他在陆地上行驶的旅行胶囊也可以欣赏到空中或水下旅行的场景。
ConceptH
HumanHorizonsHypervelocity
ConceptH是由华人运通创始合伙人首席设计官石志杰和高级设计总监RiazSherazee带领团队设计的，原始设计理念源自高级外观新锐设计师YCYao的创想。据介绍，它搭载了全球首个气流导正管理系统A.F.I.R.M.(AirFlowIntegration和ReclamationManagement系统)，通过把车身造型和动态气流的轨迹紧密结合，让你在高速操控时信心十足地享受极致体验。
它的整体设计更像是一辆跑车，围绕2+1座位布局，可以采用“反向Speedtail”。车头设计更加夸张，车身采用深空气动力通道，全长挡风玻璃位于双体船主体中央结构上方，允许空气进入前轮后面并通过二面门的开口部分，然后后面的后轮同样掖在后面。整体通过空气动力学设计，使得空气能够同车头迅速的流向车尾，车身看上去非常流畅。
新车采用一体式尾灯，与间接的尾部设计相搭配看起来非常独特，另外还配备了有后轮转向技术的多连杆后悬架。
它拥有全球独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I、连动式座舱系统A.C.E.S、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E（自动调节两侧车窗的透明度，根据驾乘者的意愿，与外界部分或彻底隔绝）、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E（连续多曲面屏，以图像的方式链接真实或虚拟，在真实世界和虚拟世界之间无缝切换。例如可根据驾乘者的意愿，模拟蓝天白云的虚拟环境景象等。）等，颠覆了传统设计。
此外，Concept-H还有一个颠覆的设计——线控可变位转向系统：其方向盘可以转换移动至车内任意座位，使车内三人都可以驾驶车辆。
HOV-RE05
HumanHorizons首次推出了RE05原型机，采用了外骨骼美学和轮毂电机。该车整体设计与卡丁车非常相似，并使用了最新开发的轮毂电机，实现了精确和独立的四轮电机控制和制动。
它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个独立的车轮都可改变方向，并且能实时地正反转。已达到交叉四轮转向（原地调头）侧前向滑行、交叉内前轮反转及外驱内侧轮反转等动作，未来这一项技术或将在其他车型上得到量产。
这一系列车展示了华人运通对于未来量产车型的技术前瞻，其中设计方面华人运通将充分发挥全新电动车平台带来的优势，打破传统汽车的外观设计束缚，同时采用混合金属材料构建车体。目前该公司正在为无人驾驶车辆准备一个完整的生态系统。它包括摄像机和传感器的道路基础设施，机器将通过V2X协议与之交换信息。
正如该公司的目标不仅是开发车辆，还有围绕其运营方式的系统，特别是在城市。正如其名称所暗示的那样，他们的“3-Smart”策略将专注于5个方面：“智能”车辆开发;收费和资源共享;“车辆互联网”和开放式平台自治;智能交通应用程序，最后是智能城市发展。
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