京东运营求职招聘QQ群 http://www.cgia.cn/news/chuangyi/1590174.html

要求会越来越高，追求会更高，未来可能会趋向舒适、智能、简约。汽车的发展也不例外。当我们感叹外国汽车品牌有多好的时候，你有没有想过，我们也有一些相当不错的中国汽车品牌，甚至曾经辉煌过，但是已经消失或者淡出了大众？下面我列举几个吧！

1.上海牌汽车

上海品牌诞生于年。她的前身是凤凰牌。这款上海品牌的汽车外观与前苏联“伏尔加”车型相似。它是由上海汽车厂生产的。第一辆上海品牌汽车是手工制造的，采用六缸发动机，那一年小批量生产了50辆汽车。一直以来，上海品牌汽车都是中国汽车工业的象征。然而，凭借其大规模的产量和出色的表现，上海已经成为中国一辆远离人们生活的汽车。如果那个时候，我们结婚的时候有这样的车，那该是相当爱面子的事情了！

然而，年后，当上海品牌生产完最后一辆汽车时，上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海品牌汽车的下线仪式。直到年上海国际车展，上海汽车(集团)有限公司展出了两款以“上海”品牌命名的新能源汽车。

2.长江品牌吉普

年第十次国庆阅兵时，“长江46吉普车”出现在阅兵方阵中，这才使其亮相。这辆长江品牌的吉普汽车是由重庆长安工厂的工人根据一辆美国吉普汽车手工复制的。在克服了技术落后的问题后，长江吉普于年5月生产了第一辆汽车，这也是纽约生产的最早的汽车。

阅兵过后，长江吉普汽车年产量达到多辆。到年底，受国家政策影响，“长江Brand”46项吉普产品和技术资料转移到北京吉普汽车厂，成为北京吉普的前身

广州标致

广州Logo成立于年，年生产了第一款“广州标致sw8”旅行车。它上市后，多辆车很快就销售一空，成为当时市场上，甚至当时人们心目中的竞品。“雄狮”在标致的知名度不亚于宝马和奔驰，到年，标致在广州的国内市场份额已经达到16%，市场前景看好。但是由于大环境的剧烈变化，销量开始逐渐下滑，这说明广州对这个问题不够重视。到年，标致，广州已经完全“破败不堪”，年销量不到辆，积压了0辆。公司累计亏损29亿元。终于破产了！

4.贵州云雀

20世纪末，中国面临入世。当民族汽车企业从事技术引进时，国内微型车领域的竞争是激烈的。年，贵州航天工业有限公司引进了日本富士重工斯巴鲁汽车的部分技术，开发了一系列微型汽车。制造的云雀车加速性更好，速度更高，排量小，整体性能优越。

然而，企业决策失误和错失市场机会，使得云雀销量不佳。截至年，这家拥有十多年汽车生产历史的公司累计销量仅为1.2万辆。年，合资企业富士重工退出云雀项目。年2月29日，庞青年与云雀汽车母公司——贵航，签署股权转让协议，成为贵州云雀的所有者。年12月6日，贵州，云雀更名为贵航青年莲花后，第一辆莲花汽车下线。这也预示着曾经著名的“云雀”汽车已经成为历史。

北汽三菱

年，作为克莱斯勒，的合作伙伴，三菱借助北京吉普登陆中国市场。在欧蓝德，上市仅8个月后，其销量就超过了1.2万辆，这也让它迅速占据优势。后来由于北汽，的战略调整，奔驰，北京成为发展重点，克莱斯勒的合作伙伴地位逐渐下降，最终导致三菱品牌逐渐停产，三菱退出国产车系。

这些国产品牌汽车在发展国产自主品牌道路上的成长轨迹，虽然因为种种原因消失了，但曾经是一个受欢迎的品牌。历史是“优胜劣汰”的，要打造一个品牌口碑好的品牌，还有很长的路要走。