文/读一点书

故兵有走者，有驰者，有陷者，有崩者，有乱者，有北者。凡此六者，非天之灾，将之过也。夫势均，以一击十，日走；卒强吏弱，日驰；吏强卒弱，日陷；大吏怒而不服，遇敌怒而自战，将不知其能，日崩；将弱不严，教道不明，吏卒无常，陈兵纵横，日乱；将不能料敌，以少合众，以弱击强，兵无选锋，日北。凡此六者，败之道也；将之至任，不可不察也。军队的失败，有“走”“驰”“陷”“崩”“乱”“北”等六种情况。这六种情况不是无法避免的天灾，而是将领过失所造成的。凡是双方兵力强弱相当，而以一击十，以少击众的，就叫做“走”；士兵强勇善战，而下级军官却软弱无能的，叫做“驰”；下级军官强悍善战，而士兵则软弱无能的，叫做“陷”；指挥官心怀愤怒，不服从指挥，遇到敌军，为发泄怒恨而擅自带领部下孤独作战，将帅对是否有能力和对手较量，心中无数，叫做“崩”；将帅懦弱而不严明，管教不利，官兵没有好的规矩和统一的行为准则，出兵列阵横冲直撞，各行其是，叫做“乱”；将帅不能预知敌情，作战时利用劣势的兵力，去对付优势的敌人，用弱兵对强敌，同时，有不善于选择精锐的部队去打前锋，就叫做“北”。凡是有六种情况的，都一定会招致失败。这也是将帅的重大责任所在，是不能不细细研究和考察的。

01解读

战争的胜负，是与将帅的重大责任紧密关联的，如果将帅做到智勇、决策英明、身先士卒、法纪严明、士卒利锐、三军同力、上下一心，没有不胜的道理。

孙子列举的这六种失败的原因，全面的分析了战场，在战场中一定要避免这些事情的发生，一旦发生后果不堪设想，也可能只是一次小的教训，但也有可能是江山的得失。

这六种不同的情况放在商场中，从竞争中的得失就不难看出其中的相通之处。

例如：与竞争对手势均力敌，却只以十分之一的资源、人力去争夺市场，势必会败；员工强、干部弱，内部必定一盘散沙；干部强、员工弱，势必要损兵折将，丢失市场；各部门无视企业总体战略，意气用事，擅自行动，必然要失去控制而崩溃；领导无能，号令不明，部署无章，势必要陷入混乱；经营者对竞争对手情况不明，自己又没有竞争力的产品，匆促上阵，必然败北。

所以，作为一个明智的领导者，如果能把这六点充分理解，应用到实战之中，那么就会大大提高公司的整体管理水平、经营水平，从而在竞争之中，可处于有利地位。

02案例

克莱斯勒这个汽车品牌出生于年，比当时的福特和通用分别晚了20年和15年，尽管其中遇到各种的失败、挫折，最终还是成为了美国最大的两家汽车公司之一，而扬名全球。

后来由于克莱斯勒先生年事已高，力不从心，于是就将总裁一职交友汤森，此人是财务科班出身，对于财务上的事情可以做到滴水不漏，在公司也已经成长了10年之久，应该完全可以担此重任，但事实却恰恰相反。

此人目光短浅，克莱斯勒赖以生存的优势是生产、研发精美的零部件、工艺等，也是这些原因让其扬名全球。但是汤森上台只管眼前利益，认为花费大量的时间、金钱在这上面是没有意义的。从此克莱斯勒与通用和福特的竞争力开始下降。

由于汤森计算眼前得失，给当前带来了很好的分红，所以股东也没有提出任何异议，并满足眼前的利益。在两年之后公司与通用、福特拉开了较大的距离。

到20世纪70年代，由于石油危机的出现，石油暴涨，所有汽车厂商开始纷纷推出经济型车型，而克莱斯勒的高级管理层和员工也一致认为应赶快部署这种经济实惠的微型汽车，但汤森却一概以于否决，隔绝了与经济车的大门。

直到油价暴涨，经济车成为主流，走红全世界时，市场达到饱和，同时石油危机已经远去，而此时汤森下令开始研发经济适用车，但已经为时已晚。市场的饱和，导致它所生产出来的汽车没有一点的销路，造成了大规模的汽车积压。

由于汤森领导能力的问题，克莱斯勒前后损失多亿美元，差点倒闭，到年汤森被迫下台。

03总结

从这个例子看出，错用人材，出现了“崩”“乱”的局面，这都是“驰”（将帅能力缺失）造成的。最终的局面就是“走”“北”。

所以一个公司对于主管的任命一定要细细考察研究。像汤森，他只适合于财务，他可以把财务做到无可挑剔，但却不适合管理。

如果任命一个不懂这6颗雷的人为领导者，那么就%失败，一个好的领导者，就需要避免踩中这6颗雷，从而使企业蓬勃发展，也只有这样在市场中才会有竞争力。

-NED-

小编对孙子兵法的认识很浅，希望可爱的帅哥、美女给小编提一些意见，我们一起学习孙子兵法，共同进步！

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