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编者按：每一次危机，都蕴藏着行业格局重构的机遇。年国际金融危机，让李书福抓住“吉沃恋”的机会，完成一次教科书般的跨国并购，也促使吉利跃升为一个世界级的车企。当下的新冠肺炎疫情，同样给全球带来严峻挑战，冲击的同时也伴随着新的机遇，新的“蛇吞象”并购机会或许就暗藏其中。闯荡全球的浙企，你们准备好了吗？

李书福钟情沃尔沃轿车8年，但正是年一场金融危机和经济危机，让多年“暗恋”变为现实的机会。

当前，新冠肺炎疫情对全球经济的影响尚未定论，可能远超年金融危机，申请破产保护的大企业在增加，中小企业成批倒闭，连伯克希尔哈撒韦的巴菲特、桥水基金的达利欧在危机之下，都不能幸免，迎来巨亏。

李书福的海外收购，在低端品牌企业收购高端品牌企业中，是罕见的没有拉低高端品牌价值的中企海外收购。这对于80%以上是为了获取先进技术与高端品牌的中企海外收购而言，是有教科书色彩的。

一、遇危见机，李书福成功收购沃尔沃轿车

今天与大家详细分享一个抓住年金融危机成功实施收购的案例——“危机下的收购，吉利汽车并购沃尔沃轿车的巨大成功”。

李书福和吉利汽车抓住年金融和经济危机的机会，成功收购心仪已久的沃尔沃轿车、成为吉利汽车实现赶超发展、跃升自主汽车品牌第一名的关键一环。

1.沃尔沃轿车的成功

销量创历史：年，沃尔沃销售34万辆，年销售超过70万辆车，销量翻倍，达到历史新高；这是沃尔沃轿车连续第六年打破全球销量纪录。

实现盈利：年亏6.5亿美元；年沃尔沃实现营业利润3亿美元，净利润1.5亿美元，实现盈利。年营业利润为14.28亿美元，全年营业利润率为5.2%。现金流量达11.58亿美元。

估值升十倍：年收购时估值不超过18亿美元，年估值逾亿美元，十倍以上。而吉利汽车市盈率也在12倍。

品牌价值：依然保留了世界一流汽车品牌的地位。

2.吉利汽车的成功

销量6倍：年35万辆，年超过万辆。

净利润7-10倍：年净利润11.8亿元人民币；年净利润超过亿元，年净利润81.90亿元。

市值20多倍：年4月25日，亿港元，曾高达亿港元，最高是发行时的达53倍。

行业地位：年销量居于中国市场汽车品牌销量没有进入前十，年位列第四，仅次于上汽大众，一汽大众，上汽通用。

品牌升值：从年自主汽车品牌第九，跃升最大自主汽车品牌。

当然吉利汽车的成功还有很多因素，但一个核心因素是通过海外并购发展，先后收购了英国铜锰公司、澳大利亚DSI、瑞典沃尔沃轿车、德国戴姆勒汽车、瑞典沃尔沃汽车集团、美国飞行汽车、马来西亚宝腾汽车、路特斯汽车等。

一路并购，一路整合先进技术、高端品牌和海外市场。目前拥有世界一流的汽车品牌，欧美亚洲三大市场都深度进入。北美汽车市场创下最高历史销量。

这么多收购中，目前最为成功，最有影响力的收购是年收购沃尔沃轿车。

总而言之，如果要回顾李书福成功收购沃尔沃，以下点最值得