概要因涉嫌诉证券欺诈，全球第七大汽车集团菲亚特-克莱斯勒（FCA）正受到美国司法机构的调查，它有可能被起诉。但此事放在中国，属于司空见惯。经销商和整车制造商在销量上的互惠互利在方式上远比FCA的多。因涉嫌诉证券欺诈，全球第七大汽车集团菲亚特-克莱斯勒（FCA）正受到美国司法机构的调查，它有可能被起诉。彭博社认为，此事与FCA因涉嫌行贿经销商虚报销量的民事诉讼案有关。年7月11日，美国联邦调查局（FBI）、美国证券交易会员会（SEC）的调查人员到访底特律FCA奥本山总部。同时，该公司在奥兰多、达拉斯和加州的办事处也遭到调查。媒体报道称，FCA告诫所有员工，在没有律师到场的情况下，最好不要与任何调查人员进行交谈。在一份对外声明中，FCA表示会全力配合调查。迄今为止，无论是FCA还是美国的司法部、SEC等机构都没有对外公开调查的真实原因。彭博社在援引知情人士的话说，这项调查目前还处在早期阶段。有分析指出，这项调查与今年年初伊利诺州的经销商起诉FCA行贿一案有关。年1月中，芝加哥Napleton汽车集团的两家经销商向联邦法院提起诉讼，指控FCA用重金贿赂经销商，让经销商虚报终端销量。起诉书显示，FCA销售中心的一位负责人以2万美元的价格贿赂经销商EdwardNapleton，让其虚报40辆新车的销量，这遭到了拒绝。再次之前，这位负责人已经贿赂了Edward的下属，并虚报了16辆车的销量。此外，一家道奇经销商也虚报了85辆的销量，并获得了数万美元的奖励。由于在可操作的范围内，这些虚报的数字可以在下月的报表中移除。起诉书指控称，“菲亚特克莱斯勒能从这种做法中获得直接利益，因为这带来了菲亚特克莱斯勒销售数据同比的增长，造成这家汽车制造商业绩表现要比其实际情况更好的印象。”事发之前，菲亚特-克莱斯勒的销量已经实现了连续69个月的增长，这家整车制造商正经历破产保护后最好的时期。事发后，该公司在米兰交易所的股价跌破10%，被迫暂停交易。米兰商业银行的分析师在接受媒体采访时说，投资者看到的是，这个行业在排放、奖励以及销售目标制定等各类事情上都撒谎，他们不会想持有这些公司的股票。这些丑闻，显然让投资者受到了惊吓。随后，FCA对该项起诉给予了反驳。年7月18日，当FCA被调查的消息爆出后，这家整车制造商承认美国司法部和证券交易委员会正在对其进行销售情况调查。调查主要针对在美国境内，实际向消费者售出的汽车销量报告。随后，其在纽交所的股价出现了小幅波动。现在，FCA的销量已经实现连续75个月的增长。《欧多瑞汽车情报》数据中心的统计显示，6月份，FCA的销量为19.71万辆，接近丰田汽车的销量。上半年，其销量为.23万辆，同比增长6.5%；同期丰田汽车的销量为.78万辆，同比下跌2.7%。基于这样的业绩表现，多数观点认为FCA正式回归。欧多瑞观点在FCA连续的增长中，吉普和道奇品牌的贡献力度最大。这次的调查，会解开其销售秘密。但此事放在中国，属于司空见惯。经销商和整车制造商在销量上的互惠互利在方式上远比FCA的多。正是这种扭曲的关系，造成了经销商和整车制造商的关系经常失衡，并随时出现经销商起义、退网的事情。
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