大家好我是阿汤锅！昨天我们刚刚介绍完全新一代日产帕拉丁，那么今天就要来聊聊另一位越野硬汉——全新一代Jeep牧马人，还有新车将出人意料地搭载全新2.0T发动机这事。

其实对我这种不玩越野的人来说，我是一直不太能理解这么一辆又素又贵的牧马人为何会有如此大的吸引力？并且这基本就是一台“半车”，不砸点钱进去改装都不好意思说自己买了牧马人。

为此我也问过身边的一位牧马人车主，我觉得他的总结还是比较到位的：这个价格区间里，实用可靠肯定是丰田霸道，但是“太社会了”；牧马人比较有情调，论舒适性、动力、配置都不是最出色，但是硬派的外形和情怀还是很吸引人的。

所以按照我个人的理解，牧马人车主大致就分为两类，一种是真不越野的，一种是真越野的，很明显我朋友是属于前者。至于后者的买车动机，我觉得是因为牧马人的改装潜力巨大，且改出来很好看的缘故吧。

新一代牧马人都有哪些变化？

日前，Jeep官方正式发布了全新一代牧马人车型的官图，新车依旧提供Sahara和Rubicon两个版本供选择，并将于11月29日开幕的洛杉矶车展正式发布。

实际上，很多人闭着眼睛都能想象新一代牧马人大概会长什么样，所以从此次发布的官图来看，新车的确基本沿用了现款车型的设计风格。不同之处在于其换装了全新的家族式前格栅设计，细节之处处理得不错，还有在两侧轮眉新增了LED日间行车灯。

下方的前保险杠造型也有所调整，整体视觉效果更加立体。同时，新车还提供多种车门、车顶与挡风玻璃的组合形式供消费者选择。

令人遗憾的是，此次内饰官图并未随着外观一起公布，不过参考此前曝光的新车产品手册，其内饰造型绝对是焕然一新的。比如在多功能方向盘、仪表盘等处均采用了全新设计，并且中控台的布局也有所调整。

最明显的是空调出风口位置被换到了中控显示屏两侧：

内饰细节上，全新牧马人前后轴差速锁控制键更改为了拨片式设计，并采用红色涂装，看上去更加醒目。而新车的变速箱挡把/分动箱挡把造型也经过了全新设计，看上去更有质感。

值得一提的是，全新牧马人也更加注重科技性配置，其支持CarPlay手机互联系统，并且8.4英寸的中控显示屏可显示四驱/越野的详细信息。此外，根据配置不同，新车将提供70L和81L两种规格的油箱。

最后是动力方面，新一代牧马人将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，具体的动力参数目前还不得而知；而现款的3.6LPentastarV6发动机也将继续出现在新一代车型上，其最大功率依旧为马力。传动方面，外媒猜测2.0T车型将采用纵置8速自动变速箱。

换上2.0T的牧马人能行吗？

其实对于新一代牧马人，在外观内饰上都没什么毛病可挑，而最引人







































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