1电动出行更经济马勒推出高性能电机

据汽车之家报道，日前，马勒推出了一款高性能驱动解决方案，通过使用全新的驱动电机让电动出行更可靠、更经济。同时，该方案可适用于各类型应用，包括弱混、强混车辆，增程式汽车，纯电动车和燃料电池汽车。新电机工作电压范围可覆盖48-V，高功率密度高、稳系统冷却能力强，可提供多样化的设计以满足不同的封装要求。此外，马勒研发的48V驱动电机不仅仅局限于城市通勤应用，也可用于重型车辆。该系统的主要优势在于能在低于60V的电压下，免除对各种安全措施和复杂接插头的需求。和高电压方案相比，电机和电力电子元件的成本可降低大约1/4。

2国务院常务会议：要优化汽车外资政策

据汽车之家报道，日前，国务院总理李克强在主持召开国务院常务会议时指出，要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。

此外，国务院常务会议上还指出，要持续深化“放管服（简政放权、放管结合、优化服务）”改革，打造更有吸引力的营商环境，进一步做好利用外资工作。一要扩大对外开放领域；二要促进投资便利化；三要平等保护外商投资合法权益。

3大陆与3M公司建立长期合作

据汽车之家报道，日前，德国大陆集团与3M公司建立了合作伙伴关系，双方将合作开发新的I2V（基础设施到车辆）接口，对与车辆基础设施相关对象之间的接口进行优化升级。两家公司将使用清晰的环境地标，在高精地图上对车辆位置进行定位，从而提供定位和校正服务。在城市道路环境中，I2V接口将对物体进行识别和分类，包括城市内的人行道、信号灯岔路口、其他静止或移动中的物体等，从而提升道路交通的安全性。此外，新接口还将使用传感器融合技术，监测与基础设施相关的对象，以提升系统的物体识别能力。

4菲亚特克莱斯勒因排放不达标面临万美元罚款

据新浪汽车报道，路透社日前消息称，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）表示，因未能达到年的燃油经济性要求，公司将面临万美元的民事罚款，但笔款项不会对其业务产生实质性影响。

据了解，菲亚特克莱斯勒去年就曾为年款车型的燃油经济性不达标支付了万美元。同时，菲亚特克莱斯勒也公开表示，计划在年之前投入亿美元开发30多款混合动力和电动汽车。

5大众或将推出全新模块化平台MPE可支持燃料电池汽车

据新浪汽车报道，德国《汽车周刊》（Automobilwoche）消息称，大众集团计划推出第三个电动汽车平台MPE，新平台将用于大众集团旗下所有品牌，且可支持燃料电池汽车开发。大众首席策略师迈克尔?约斯特（MichaelJost）表示“大众集团正在为B级以上车型开发一个新的模块化电动化平台，可以用于旗下所有品牌。同时，其拓展性不仅延伸到汽车的长度或宽度，还扩展到体积、高档及豪华等应用领域。”对于燃料电池汽车的计划，他表示，“从长远来看，粗略估计在未来十年末，氢气将被认为是电动汽车的能源载体。”

6续航公里沃尔沃首款纯电动车XC40全球亮相

据易车网报道，10月17日，沃尔沃品牌首款纯电动车XC40RechargeP8AWD全球亮相。新车基于XC40打造，前后双电机实现四轮驱动，WLTP续航里程公里，40分钟可快充80%电量。目前，新车并未公布售价。

7西雅特参与生物燃料项目将垃圾转化成生物甲烷供汽车使用

据盖世汽车报道，大众集团压缩天然气技术研发能力中心西雅特（SEAT）将参与“生命垃圾填埋场生物燃料项目”（LifeLandfillBiofuelproject），研究将生物甲烷作为可替代性燃料的可能性。据了解，该项目旨在利用城市垃圾填埋场的垃圾生产可再生气体。项目将持续至年，而且在未来四年内将与其他合作伙伴共同开展研究，总预算为万欧元（约合.1万元人民币），其中欧盟委员会将出资55%。参与该项目的其他组织还包括FCC、依维柯（IVECO）、格拉纳达大学（TheUniversityofGranada）、CARTIFFoundation、SYSADVANCE和Gasnam。

8华为发布5G方案全系列解决方案：包含L3级自动驾驶技术

据新浪科技报道，日前，华为无线网络产品线总裁邓泰华发布了华为最新5G全系列解决方案。面向无线网络自动驾驶，邓泰华发布了ADNMobile（自动驾驶移动网络）解决方案。该解决方案包含AI训练平台iMasterNAIE、跨域AI单元iMasterAUTIN和MBB网络AI单元iMasterMAE三部分，这三个部分通过分层自治形成最小闭环，并按需垂直协同。基于该解决方案，华为将在明年推出系列化的无线网络自动驾驶的L3应用，包括站点自动开通和故障快速闭环等。

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