最安全与最不安全的中型SUV美系有点让人

数医药费这事,终于到了中型SUV(之前的文章看这里:紧凑型SUV中最安全与最不安全的10款车;10款最安全的轿车德日成绝对主力),由于中型SUV德系没有什么车型,所以美系和日系瓜分了最安全的榜单,最安全5款,美系2款,日系三款,其中丰田有两款,看出丰田擅长造什么了吧。有一点需要特别注意,中型SUV因为车身高度和车重带来的天生优势,即便是最不安全的酷威,其2驱版本的分数也好于半数中型轿车,而倒数第五的福特flex已经可以排到中型轿车的第二了。

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正文

还是先对这份榜单进行说明,本排名来自于IIHS的车险报告,基于现实中各款车事故医药费保险赔付的高低进行排行,注意,这个医疗赔付费用指数只针对车上乘员,车型仅限于-。

Man哥是这样想的,对车上人员保护好的车,那其在医疗赔付费用上理应表现更好,支出的费用也更低,可以印证这一点的是车上人员的意外赔付也会更低;如果被动安全性能不佳的车型,车上人员伤亡可能更严重,医疗赔付费用也更多。

本着这个原则对比SUV的榜单,会发现一般来说IIHS碰撞成绩越好的车型,其医疗赔付费用越少,但也有例外。

关于颜色:

绿色最好,远低于平均线

黄色是平均线

橙色超过平均线

红色严重超过平均线

1.Jeep大切诺基

医疗赔付费用费支出60低于平均值40

虽然这车可靠性一般,做工也算不上多精致,但是作为与奔驰曾经共平台的大切来说,被动安全性能还是有优势的,与此对应的奔驰m级支出为72,略高于Jeep。

1.丰田4runner

医疗赔付费用费支出60低于平均值40

很多人可能不认识这货,其实这车在中国是有子孙的,长城最早成名之作——赛弗,号称第一款10万元以下的SUV,就是高比例精仿的丰田4runner。话说回来,这款车现在已经是和汉兰达级别差不多的车型,但是国内基本没怎么卖的一款SUV,医药费真是低的惊人啊。这款车也是三项数值全都低于平均值的SUV,另一款是福特的锐界。但是按价格来说,却很是实惠。

3.日产Xterra

医疗赔付费用费支出63低于平均值37

很多小伙伴不太熟悉这车,看着挺野性的,其实这车的祖宗还在中国卖,就是帕拉丁,嗯,这是帕拉丁在美国的后代,要怪就只能怪郑州日产不争气吧。这车在各种安全测试里,表现都不错,毕竟是非承载车身,有大梁加成。

4.丰田FJCruiser

医疗赔付费用费支出64低于平均值36

这也是一款Man哥很喜欢的车,丰田FJ,绝对是个性的大玩具,由于也是非承载车身的越野利器,所以被动安全方面表现优秀也就不足为奇了。开这车不仅是逼格高,安全性也不错,可惜丰田好久没改进了。

5.福特探索者

医疗赔付费用费支出68低于平均值32

福特Explorer,国内为数不多的福特进口车型,这车典型的美国车,也是福特最早进入SUV市场的产品之一,到这代,算是把过去的斑斑劣迹都洗白了。这代最明显的优势就是被动安全性的提升,能够在中型SUV中排到第五位,同时没有断轴困扰,变速箱也不漏油,突然感觉棒棒哒。

6.丰田汉兰达(4驱)

医疗赔付费用费支出71低于平均值29

注意,这是上一代汉兰达,而非现款汉兰达。很多人天天喷汉兰达,但在车上人员保护上,还真没啥特别明显的对手,因为能比汉兰达好的,在中国全是进口车身份。71分的成绩放在紧凑型SUV里那就是第二的成绩,仅次于牧马人两门版。

医疗费用最高的中型SUV

1.克莱斯勒道奇酷威(2驱/4驱)

医疗赔付费用费支出/高出平均值27分/9分

很遗憾,尽管这是款国内相当受欢迎的中型SUV,还是进口车,但是在车上人员保护这一项上,因为高额的医药费用支出,酷威轻松的拿到了倒数第一的位置,同样是克莱斯勒的车,有奔驰加成和没有奔驰加成差距就是这么大。克莱斯勒的车嘛,应该说一直如此。

2.本田歌诗图

医疗赔付费用费支出高出平均值21分

歌诗图在国内卖的不咋样,在米国同样如此,这款跨界车与同级比对车上人员保护一般,高出平均值21分,这在中型SUV这个尺寸和级别里,是不能容忍的事情。因此也不难理解这款车为何在美国不受欢迎,面临停售的境况。

3.起亚索兰托(2驱/4驱)

医疗赔付费用费支出/

尽管起亚索兰托在美国的统计中是死亡率最低的车型,但是在旧款车上人员保护上,索兰托做的并不到位(-款),在医疗赔付费用上高出平均值11分,仅仅好于酷威和歌诗图,排在了倒数第3的位置。4驱表现则比2驱好一些。

4.丰田venza威飒

医疗赔付费用费支出

丰田这款车和歌诗图有些相似,更像是一款跨界车而不是SUV。不过鉴于国内很多人是把这车当轿车买,放在这里感觉怪怪的。这款车的医疗赔付费用相对同级车较高,可能是其车身高度较一般中型SUV更低,这点与下面的flex相似。

5.福特flex

医疗赔付费用费支出

福特这款车是个典型的方盒子,为了空间做的有棱有角,乍看有点像日本的大号K-car,这车国内没卖的,所以看看就好。

严格意义上,flex与威飒都不能被看做是不安全的车型,只是在中型SUV里,被突显出来,不然随便搁在轿车堆里,这都是安全典范了。

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图片源自网络

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