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Uber收购Routematch让公共交通更方便
Uber今天收购了总部位于佐治亚州亚特兰大的Routematch公司，该公司为交通机构提供技术服务，将触角深入到公共交通领域。交易条款没有披露。虽然Uber通过其应用显示公共交通数据并实现购票已经有一段时间了，但这家乘车巨头最近宣布了其首个软件即服务合作项目，将按需公共交通与应用整合在一起。此次收购打开了双向整合的大门，可以为Uber和公交机构的应用提供一系列新的交通服务，涵盖汽车、滑板车、自行车、公交车和火车，从而为Uber和公交机构的应用提供超级服务。
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汽车智能驾驶系统研发商所托瑞安完成数千万美元A轮融资
7月16日，汽车智能驾驶系统研发商所托瑞安完成A轮数千万美元融资，投资方为SK电讯创投(中国)。所托瑞安是一家致力于智能驾驶汽车和防碰撞技术开发、生产、安装和销售的高科技企业。其专注智能驾驶汽车研究和道路交通科技服务，是汽车驾驶安全和智能交通解决方案一体化提供者。本轮投资方SK电讯创投是韩国SK电讯旗下投资基金，主要以能源化工、信息通讯半导体、营销服务为三大主力产业。目前，SK及其附属机构在全球40多个国家和地区拥有多个办事处和子公司。SK电讯创投(中国)，近期还投资过比亚迪半导体等企业。3
FCA和PSA合并后公司更名为Stellantis
7月16日，菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并出现突破性进展。双方商议决定将新公司命名为“Stellantis”。该词来源于拉丁语“stello”，意味着“tobrightenwithstar与群星共同闪耀”。菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙对这个名字做了一点小解释：“这个名字的拉丁文来源向其创始公司的丰富历史致敬，与天文学的融合，则抓住了推动这一行业变革性合并的乐观、活力和改革的真正精神。”Stellantis将只用于企业层面，该公司旗下的阿尔法-罗密欧、克莱斯勒、菲亚特、吉普和标致等汽车品牌将保持不变。
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丰田推出座舱防护屏降低驾驶员病毒感染风险
丰田设计了一种座舱防护屏，以保护英国出租车司机和乘客免受冠状病毒感染。该轻便、安装方便的系统已获得伦敦交通局的正式批准。这款新配件经过了丰田严格的安全标准测试，包括车内安全气囊完全展开。需由丰田合格的技术人员进行安装，只需要大约10分钟。安装过程不涉及结构上的变化，也不会损坏车辆内部。防护屏下端插入前座椅背口袋，并由大扣件固定。测试表明，即使开窗高速行驶时，防护屏仍然固定。该防护屏是透明的，中央设有一个翻盖窗口，用于乘客支付车费。该系统不仅适用于出租车，还可用于展示车辆和配备陪同测试驾驶员的车辆。5
塔塔汽车推出新型网联汽车解决方案可优化车队管理近日，印塔塔汽车宣布推出下一代网联汽车解决方案——塔塔汽车FleetEdge，可利用明智的决策管理车队。FleetEdge能够处理远程信息处理控制单元生成的大量数据，并实时提供有关车辆跟踪、车辆健康状况、驾驶员行为、实时燃油效率、燃油损耗警报等信息。客户通过塔塔汽车FleetEdge门户网站的用户友好界面就可获取此类信息，而且此类信息可以帮助客户更加高效地管理车队。此外，客户还可以通过智能手机的应用程序实时访问FleetEdge。FleetEdge解决方案可让所有规模的车队获益，而且塔塔汽车整个MHCVBSVI卡车系列以及部分ILCV和SCV车型也可使用该解决方案。
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中国石化首家取得燃料电池车用氢气质量检测资质7月16日，中国石化石油化工科学研究院的“质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气质量检测项目”近日获得国家认监委资质认定，标志着该研究院可检测燃料电池车用氢气质量，并向社会出具具有法律效力的分析报告。中国石化成为首家获得CMA资质的单位。该研究院还牵头承担了“燃料电池车用氢气质量检测和在线监测技术开发”等国家重点专项课题，并为中国石化北京冬奥会氢气新能源保供项目提供技术支撑。未来将通过建立更加完整可靠的氢源品质分析实验室整体解决方案，为中国石化氢能源领域生产、流通等全方位的质量管控提供支撑和保障。
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图森未来获Navistar投资双方将共同研发L4级无人驾驶卡车7月16日，自动驾驶货运初创企业图森未来宣布，获得美国卡车制造商Navistar投资，双方将共同研发L4级无人驾驶卡车。图森未来介绍称，Navistar在商用车的生产与销售方面经验丰富，图森未来和Navistar的合作是无人驾驶初创公司与卡车制造商在量产领域的首次合作。此后，客户将可以直接从Navistar在美国、加拿大和墨西哥的经销商处购买无人驾驶卡车。图森未来目前拥有一支超过50台卡车的无人驾驶车队，并服务于包括UPS、McLane在内的18位客户。图森未来计划在年进行首次无安全员物流运输作业。
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LG化学全球份额超宁德时代：积压亿订单未来5年一直忙绿状态LG化学表示，目前该公司拥有价值万亿韩元的订单，这将使其在未来5年保持忙碌状态，并将助其安然度过疫情大流行的危机。此外，LG化学的强劲表现也使其全球市场份额超越宁德时代，成为今年电池行业的领头羊。数据显示，年前五个月，受疫情影响，全球电动汽车电池销量下降24%，但在特斯拉Model3、雷诺Zoe以及奥迪e-tron等畅销车型的支持下，LG化学的电池销量增长了70%。因此，LG化学的市场份额也由去年的10.8%激增到24.2%，超越宁德时代（22.3%）和松下（21.4%）。而LG化学的股价也在过去4个月中翻了一番，接近10年来的最高点。
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