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最近，由美国消费者联盟主办出版的《ConsumerReports》（消费者报告）发布了年度汽车可靠度调查报告，当然哥这么热爱学习，自然必须得买一本来观摩观摩！

咳咳，拿错了……这本是用车君的！

这本才对，《ConsumerReports》诞生于年，由美国消费者联盟（ConsumersUnion）主办出版，以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨。

从创刊号开始，这份杂志就从未登过任何广告，也不看任何企业的脸色行事，只把对消费品的评估报告信誉放在第一位，其内容的精彩程度可以说是全书无尿点！不过……

跑题了跑题了，赶紧来看看年度美国汽车可靠调查报告吧！

纵观汽车品牌可靠调查报告排名，雷克萨斯连续三年排名第一，难怪雷克萨斯销量能够在美国市场飞速增长，而丰田和奥迪位列二、三，四到八位分别为马自达、斯巴鲁、起亚、别克、本田、现代、mini。

当然，有人笑就有人哭，菲亚特、Jeep成绩垫底，而凯迪拉克、道奇、克莱斯勒、雪佛兰等美系车也未能幸免。

可以说在汽车品牌可靠调查报告排名上，日系车型成绩突出，前十位占据5席。而各级别可靠车型也同样被日系车占据。

紧凑型/小型车：最可靠车型为斯巴鲁翼豹、丰田卡罗拉、日产VersaNote；最不可靠的车型为菲亚特、福特嘉年华、福特福克斯、道奇Dart、日产Sentra（国内为轩逸）、大众高尔夫和大众甲壳虫。

混合动力/纯电动车型：最可靠车型为丰田普锐斯，当然在美国市场丰田普锐斯的口碑一直不错，而相较之下宝马i3则被评为最不靠谱。

中型车：最可靠车型为丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达6（国内为阿特兹）、现代索纳塔、斯巴鲁力狮；最不可靠的车型为克莱斯勒和NissanAltima（国内为天籁）。很显然在中级车方面，美国人民和中国人民还是非常相似的，像凯美瑞、雅阁、马6、索9都是在国内卖的比较不错的车型。

中大型车：最可靠车型为丰田Avalon、现代Azera（现代雅尊）和起亚Cadenza；最不可靠的车型为克莱斯勒和道奇Charger。

豪华紧凑型车：最可靠车型为雷克萨斯CTh、雷克萨斯IS和奥迪A4；最不可靠的车型为凯迪拉克ATS、讴歌TLX、梅赛德斯-奔驰C级、英菲尼迪Q50和梅萨德斯-奔驰CLA。在豪华紧凑级车型上就明显体现出了美国市场与中国市场的差异。

豪华中型车/大型车：雷克萨斯占据了绝对优势，ES、GS、LS均成为美国人民心中最可靠车型，而梅赛德斯-奔驰S和讴歌RLX则被评选为最不靠谱。

运动型车：在运动型车上宝马2系夺魁，而雪佛兰科尔维特、道奇Challenger、现代GenesisCoupe、福特野马则最不靠谱，看来美国人民很不给自己国家品牌面子。

四轮货车/厢型旅行车：最可靠车型为奥迪Allroad、丰田Sienna、斯巴鲁Outback；最不可靠车型为沃尔沃V60。

紧凑型SUV：最可靠车型为起亚Sportage（国内为狮跑）、丰田RAV4、斯巴鲁XV，最不可靠车型的JeepCherokee（国内为自由光）。

中型SUV：最可靠车型为起亚索兰托、日产楼兰、丰田汉兰达，像丰田汉兰达可以说在国内的销量也是非常不错；最不可靠车型为日产Pathfinder、道奇Journey、JeepGrandChrokee。

全尺寸SUV：最可靠车型为丰田Sequoia、福特Expedition；最不可靠车型为克莱斯勒Suburban、GMCYukonXL、克莱斯勒Tahoe、GMCYukon。不过这类车型的参考价值并不高，毕竟全尺寸SUV在国内的市场不大。

豪华紧凑SUV：奥迪A3、雷克萨斯NX和别克昂克拉入选最可靠车型；而林肯MKC则被评为最不可靠车型。值得一提的是，雷克萨斯NX在中国市场的销量也是相当不错，看来质量好确实是能够赢得消费者的心。

豪华中型/大型SUV：最可靠车型为雷克萨斯GX；最不可靠车型为凯迪拉克Escalade、英菲尼迪QX60、梅赛德斯-奔驰GL级。

皮卡：至于皮卡IS使用率较高，在国内基本看不到，哥就不细说了。

通过年度美国汽车可靠调查报告哥可算是知道为啥底特律要不行了，合着这美国汽车市场都让日系、欧系给抢占了！

好了好了，不多说了，这杂志看着确实是无尿点，可架不住哥这憋久了也有点受不了……