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汽车名人知识

从年第一辆发动机汽车诞生到现在，汽车发展走过了年，汽车业也已经成为世界上最大的产业之一。然而，汽车业的迅猛发展离不开一代代汽车人呕心沥血的付出，他们的不屈不挠、勇于创新，创造了一个个汽车神话，缔造了繁荣的汽车发展景象。本期，就让我们在上期了解了汽车发展历程的基础上，进一步走进汽车名人，读读他们的故事，领略大师的风采！

卡尔·本茨

卡尔·本茨（-)被誉为“现代汽车之父”。他勇于向马车、蒸汽汽车挑战。以内燃机的采用实现了车辆的自动化，从此使人类社会步入了现代汽车时代。本茨还开了奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司联合的先河。

年，本茨在德国曼海姆成立了本茨公司，于年创造出第一辆三轮汽车。然而起初买这种车的顾客不多，本茨的同事也颇有意见。但在妻子贝尔塔的鼓励下，他继续对汽车改进，并装了功率加大的发动机，于年开始了系列生产，相继推出维多利亚、维洛、舒适等新车型。

年，戴姆勒汽车公司梅赛德斯轿车的出现，对奔驰轿车来说是很大的挑战。年，奔驰与戴姆勒这两家创建最早、名声颇大的汽车公司开始接触，协调设计和生产，并且将产品广告登在一起。两年后，即年，两家公司正式合并，组成戴姆勒·奔驰汽车公司，生产出著名的梅赛德斯·奔驰轿车。

戈特利布·戴姆勒

戈特利布·戴姆勒（-)发明了高速内燃机、摩托车和四轮内燃机汽车。他既是“汽车之父”，又是“摩托车之父”，他还是三叉星商标的最早设计者。

经过反复试验，戴姆勒于年8月发明了第一台卧式汽油机。在威廉·迈巴赫的帮助下于年5月又推出了立式汽油机，并于年4月取得德国专利。年，戴姆勒将立式汽油机安装在一辆车子上，这就是世界上第一辆摩托车。

戴姆勒制造的世界上第一辆摩托车

年，耶利内克和戴姆勒汽车公司达成协议，他取得在法国、比利时、奥匈帝国和关独家销售戴姆勒汽车的权利，并用梅赛德斯为他订购的汽车命名。从此，梅赛德斯中了戴姆勒轿车的车名。奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司合并后，生产的轿车定名梅赛德斯·奔驰。

梅赛德斯在法语中有幸福的意思，为汽车带来美好的名字和前程。

年的梅赛德斯轿车

百年沧桑，世纪变迁，在戴姆勒·奔驰汽车总部大厦顶上的“三叉星”依旧星光明亮，“三叉星”伴随着梅赛德斯·奔驰轿车在世界各地闪闪发光。

费迪南德·波尔舍

费迪南德·波尔舍（-)是德国大众汽车公司和波尔舍汽车公司的创始人。他成功地设计了甲壳虫型汽车，促进了汽车的大众化；他所设计的赛车体现了高超的汽车设计水平。波尔舍被誉为“汽车设计大师”。年年底，波尔舍获得了世界著名的《财富》杂志评选的“20世纪最佳汽车工程师”的殊荣。

年，波尔舍的甲壳虫型汽车投产，累计生产多万辆，实现了为大众制造汽车的理想。

小故事·甲壳虫的原型车

年投产的甲壳虫型汽车与年的试验原型车不同。为生产大众车，波尔舍技术小组于年10月12日制作出了3辆样车，次年手工制造了30辆简陋的原型车。发动机采用风冷，布置在后桥之后。为使发动机通风冷却，在车背上打了不少气孔。第二次世界大战初期，希特勒下令摧毁了这30辆原型车。

年试验型甲壳虫汽车

银箭是波尔舍为汽车联盟赛车队设计的赛车。年该车参加德国汽车大赛，一举打败群雄夺下冠军。紧接着在瑞士的汽车大赛中又夺王座。年远渡重洋，参加美国万德比特大赛再次夺冠。波尔舍的这一杰作，被誉为永垂汽车史册的英雄赛车。年费迪南德·波尔舍与其后代费利·波尔舍设计的跑车在瑞士车展上亮相，向世人展示了波尔舍跑车的实力。

多万辆的甲壳虫型汽车，上百万辆波尔舍赛车及其大量的汽车爱好者俱乐部，所有这一切都是对一代汽车设计大师的纪念，波尔舍的名字永垂青史。

亨利·福特

亨利·福特（-)是福特汽车公司的创始人。他推出了经济的福特T型车，创造了用流水线装配汽车的方式，导致了汽车在美国和世界的普及，是世界汽车工业史上具有划时代意义的伟大创举。福特被誉为“汽车大王”。

年圣诞节，福特研制的汽油机试验成功，年造出了汽车。年6月16日，福特和11名合伙人建立了福特汽车公司。

年，福特生产出T型车；年，创造了用流水线装配汽车的方式。福特T型车生产了20年，共生产了多万辆。

大批量流水线生产方式的成功，不仅使T型车成为有史以来最普通的车种，而且，如同福特所说：“在工业生产史上，它告诉人们新的时代已经来临。”至此，福特汽车公司发展成为世界上最大的汽车公司。

流水线上的T型车

《福特传》的作者写道：“T型车不仅是一辆车子，更是一种召唤，他将汽车工业带入有希望、有前途、高效率、有实用价值的领域。”高节拍大批量的流水线生产的T型车的出现，使汽车由少数富人家的奢侈品成为大众的消费品；同时，也为汽车产品市场的拓展提供了可能。从那时开始，汽车工业才有条件发展为具有广泛的用户群体和宏大的产业规模的世界性成熟产业，成为一些国家的支柱产业，为人类现代化文明做出了突出贡献。

年4月，《纽约时报》对福特这样评价：“当他来到人世时，这个世界还是马车时代；当他离开人间时，这个世界已经成了汽车的世界。”形象地概括了福特与这个世界的联系。

威廉·杜兰特

威廉·杜兰特（-)是名震全球的通用汽车公司的创始人，经过两次为通用汽车公司创业，给后人留下了一家大汽车公司的雏形。

年，杜兰特在底特律市附近的弗林特开设了马车厂，该厂很快成为全美最大的马车制造厂。

年，别克汽车公司经济陷入困境，杜兰特预感到这是一个使他涉足汽车制造业的天赐良机，果断地买下了别克汽车公司，他被选为别克汽车公司的董事长。别克汽车公司是杜兰特在世界汽车工业成名的起点。

年，杜兰特以别克汽车公司为核心创建了通用汽车公司。两年后，通用汽车公司出现了严重的资金困难。董事会接受了通用汽车公司举债的请求，也提出杜兰特必须辞职的要求，于是他被迫离开了通用汽车公司。这时，妻子、女儿、社会地位······似乎一切都离他而去。

路易斯·雪佛兰

但杜兰特并没有气馁，年11月3日，他和路易斯·雪佛兰创建了雪佛兰汽车公司，获得了巨额利润。另外，由于美国化工大王皮埃尔·杜邦财力的支持，年，杜兰特秘密买下了通用汽车公司的大部分股权，重新控制了通用汽车公司。年6月，杜兰特再次出任通用汽车公司的总经理。

在重新获得了通用汽车公司领导权后，杜兰特完全凭个人力量经营公司，由于他只热衷于公司规模的扩大，忽视公司的管理和生产的提高，分公司各自为政，产品重复······杜兰特的一系列失误，导致年通用汽车公司再次出现严重危机，杜兰特又被迫离开了通用汽车公司，并彻底离开了汽车界。后来，杜兰特在默默无闻中度过了晚年。

阿尔弗莱德·斯隆

阿尔弗莱德·斯隆（-)在通用汽车公司处于困境时，励精图治，为公司构筑起一套完整的组织机构和管理制度，挽救、发展了通用汽车公司。斯隆有“世界上最伟大的董事长”之称。

年5月，面对通用汽车公司的内忧外患，董事长杜邦将自杜兰特离职以后自己兼任的公司总经理大权交给了斯隆。后来的实践证明，这是通用汽车公司发展历程中的英明决策。

斯隆任职期间，针对通用汽车公司的情况提出了“分散经营和集中协调相结合”的管理方式。根据市场的变化，他又提出了“分期付款，旧车折旧，年年换代，密封车身”四项原则。也是斯隆最先指出了汽车不再仅仅是一种普通的交通工具，还将是人们对魅力、式样和舒适的追求。因此，汽车厂家必须重视汽车的各个方面，使自己的产品满足消费者个性的需求。

在斯隆的卓越领导下，通用汽车公司迅速超过竞争对手，在年跃升为美国和世界最大的汽车公司，直至今日。

沃尔特·克莱斯勒

沃尔特·克莱斯勒（-)是克莱斯勒汽车公司的创始人，他创建和发展了美国第三大汽车公司。

年，克莱斯勒离开通用汽车公司，受聘于即将倒闭的马克斯威尔汽车公司。于年6月6日推出克莱斯勒6号车型，打开了新局面，并借机改组接收了马克斯威尔汽车公司。年6月6日，在马克斯威尔汽车公司的基础上成立了克莱斯勒汽车公司，比福特汽车公司晚了22年，比通用汽车公司晚了17年，此时克莱斯勒已50岁。

克莱斯勒汽车公司成立时，其排名在美国为第27位。但相继推出的克莱斯勒4号和享利5号两种新车为克莱斯勒汽车公司的发展做出了贡献。至年底，汽车产量在美国排名跃至第五位，年又上升到第四位。年，克莱斯勒汽车公司买下了道奇汽车公司和顺风汽车公司。年，克莱斯勒汽车公司产量上升到美国的第三位，跃升为美国第三大汽车公司。

安德烈·雪铁龙

安德烈·雪铁龙（-)是雪铁龙汽车公司的创始人，是发动机前置前驱动的发明者，他十分重视汽车生产和销售的管理。

年，雪铁龙在巴黎建立了以自己名字命名的雪铁龙齿轮工厂。他以人字齿轮的轮齿形状为象征，设计了工厂标志，并以此作为汽车的商标。直到今天，人们只要看到这个标志，就会立刻联想到雪铁龙汽车公司。

年第一次世界大战爆发后，36岁的雪铁龙应征入伍。在前线，法军出现炮弹短缺的局面。雪铁龙主动提出建造一座军火工厂的建议，很快得到了批准。

第一次世界大战刚刚结束，雪铁龙便将军火工厂中获得的许多经营管理经验运用到汽车制造业上。他首先收回了大战前自己创办的齿轮厂，在此基础上建立一家大型汽车制造厂。他聘请了一位汽车高级工程师，设计了一种十分适合战后经济恢复时期使用的A型汽车。年5月28日，A型汽车诞生了，成为当时法国乃至欧洲的汽车明星。这是雪铁龙汽车公司创建后的第一批汽车。

雪铁龙A型车

雪铁龙认为：汽车厂卖的不只是汽车，还有无微不至的服务。他逐步完善了汽车销售方式，创立一年保证期制度，建立分销网，列出汽车零件目录和维修费用一览表，使所有销售处、维修点的费用得以统一。

为了促进汽车销售，雪铁龙发动了强大的广告攻势。

第一次世界大战结束后，法国所有公路的交通标志都已损坏。不断创新的雪铁龙决定以公司的名义向法国提供各式路标并设在全法国的公路上，不仅帮助政府解决了交通管理的难题，这些路标还成了雪铁龙汽车公司的宣传广告。

年，在第七届法国巴黎汽车展开幕式上，一架飞机在展览会上空拖出一条长达5km的烟雾字样“CITROEN”（雪铁龙），如此空前壮观的营销宣传活动，实在令人惊叹。

此外，雪铁龙汽车公司还在埃菲尔铁塔上挂起了高达30m的巨型灯箱广告“CITROEN”。在夜晚的巴黎，“CITROEN”大字显得格外明亮醒目。此举后来被视为世界广告宣传史上的成功典范。

年推出的雪铁龙7CV轿车采用发动机前置前驱动的布置形式，现在已风靡全球。

雪铁龙7CV轿车

年世界经济大萧条开始，雪铁龙汽车公司却继续扩大生产，结果于年，雪铁龙汽车公司宣告破产，被米西林公司接管。

雪铁龙本医院，年7月3日去世。在他死后的两天时间里，数不清的工人、经销商、顾客涌进雪铁龙汽车公司向他致哀，法国政府也给他颁发了一枚二级荣誉勋章。今天的雪铁龙汽车公司仍然名震全球，雪铁龙的发动机前置前驱动的设计方案历时70多年仍在沿用，这就是对雪铁龙的最高评价。

丰田喜一郎

丰田喜一郎（-)是丰田汽车公司的创始人，是日本“国产汽车之父”，是“丰田生产方式”的奠基人。

丰田这个世界著名的品牌，在全球已是家喻户晓。丰田汽车公司这个在日本偏僻小镇崛起的汽车工业巨人，在世界汽车工业大决战的舞台上可谓佼佼者。而这一切都说明了丰田喜一郎对汽车事业的重大贡献。

丰田喜一郎的父亲丰田佐吉是日本有名的“纺织大王”。丰田佐吉为了发展自己的工厂，将丰田喜一郎送到日本东京帝国大学（即现在的东京大学）机械工程学科读书，毕业后让他到自己的自动织布机械厂工作。

年秋天，丰田喜一郎代表自动织布机械厂到英国签订一项合同。在伦敦的街头，他目不转睛地注视着一辆辆疾驶往来的汽车，脑海里浮想联翩。他认识到汽车这一新兴行业具有广阔的前景，决定将其作为自己毕生的事业。

年，丰田佐吉去世前将丰田喜一郎叫到面前，说：我搞织布机，你搞汽车，你要和我一样通过发明创造为国家效力。

丰田佐吉去世后，工厂总裁的职务由丰田喜一郎的妹夫丰田利三郎担任。年，在丰田喜一郎的一再要求下，丰田利三郎勉强同意成立汽车部。年9月，丰田喜一郎着手试制汽车发动机，拉开了汽车生产的序幕。年8月，制造成功了第一辆丰田牌汽车。年8月28日，丰田喜一郎创建了丰田汽车工业公司。

丰田生产的首款“AA型”汽车，由于当时丰田汽车还没独立出来，这款车依然挂着“织机所”的LOGO

丰田喜一郎的指导思想是：贫穷的日本需要便宜的汽车，生产廉价的汽车是公司的责任。后来丰田汽车公司确立了“用低成本、大批量的生产方式生产高质量的汽车，进而加入世界第一流汽车工业行列”的方针。

丰田喜一郎颇有战略眼光，他自公司建立开始就注意到从基础工业入手，着眼于整体素质的提高，使材料工业、机械制造业、汽车零部件和汽车工业同步发展，为汽车大批量生产创造条件。

丰田喜一郎对汽车工业的另一项贡献就是对生产过程的科学管理。他主张弹性生产方式，“工人每天只做到必要的工作量”，“恰好赶上”，减少零部件库存，开始了“丰田生产方式”。

丰田喜一郎创建丰田汽车公司的过程十分艰难。他的妹夫丰田利三郎曾坚决反对搞汽车，后又遭受因国内经济危机引发的工人罢工的厄运。为了挽救丰田汽车公司，丰田喜一郎一度辞职，由石田退三担任公司经理。当他再次出任经理不到半个月，年3月27日，丰田喜一郎患脑溢血去世。

丰田喜一郎的去世的确使人感到遗憾，他留下一个生产轿车的未完之梦。但他创建的丰田汽车公司如今已发展为世界汽车工业的巨人，丰田创始人丰田喜一郎名垂史册。

恩佐·法拉利

恩佐·法拉利（-)是著名的赛车手，是法拉利汽车公司的创始人，神奇的法拉利赛车名闻世界，他被誉为“赛车之父”、“20世纪汽车英才”。

法拉利出生于意大利北部的莫的那。10岁时，父亲带他观看了一场汽车比赛，从此点燃了他对赛车运动的渴望激情。13岁时，法拉利开始独自驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。

第一次世界大战时法拉利被征入伍。战后退伍的法拉利于年应聘到阿尔法·罗米欧汽车公司工作，从此开始了汽车的人生旅途。年，法拉利在莫的那创立了法拉利赛车俱乐部，掌握阿尔法·罗米欧的赛车活动，维护赛车，并且在一系列汽车比赛中取得了辉煌的战绩。法拉利赛车俱乐部是法拉利车队的前身。

年，法拉利离开了阿尔法·罗米欧汽车公司。

年5月11日，法拉利设计制造的第一辆赛车问世，在年世界首次举行的F1汽车大赛中脱颖而出。法拉利F1赛车自年首次荣获F1汽车锦标赛获胜赛车到年已14次获胜。法拉利赛车以性能好、质量高、速度快等优势，在赛车场上掀起了一股红色法拉利旋风，使其超越了机械工艺的范畴，成为超越时空的神车，让世人在赛场内外都感受到运动与神奇的心理震撼。

年，90岁的恩佐·法拉利与世长辞，这位汽车巨星留给后人的是那不朽的事业和超群的法拉利赛车。

本期我们认识了国外著名品牌汽车的创始人，

下期让我们把目光投向国内，

领略国内经典汽车品牌缔造者的风采。

敬请期待！