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每经记者段思瑶每经编辑杨翼

派力奥、周末风……在很多消费者的记忆中，这些菲亚特车型曾耳熟能详，但现在，国内大街上能见到的菲亚特汽车已寥寥无几。

《每日经济新闻》记者日前走访市场了解到，北京地区4家销售菲亚特品牌的4S店，已有两家停售，另外两家也销量欠佳，仅有的两款（菲翔和致悦）在售车型“一个月也卖不出去几辆”。

全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）的数据显示，今年8月，菲翔销量为辆，致悦仅卖出10辆。今年1~8月，菲亚特旗下两款车型在广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称广汽菲克）销量中占比仅为1.6%。

降价促销难掩尴尬销量

9月6日，《每日经济新闻》记者来到一家位于北京朝阳区金盏乡的广汽菲克4S店发现，销售大厅早已人去楼空，剩下的只有店内促销标语和门外的广告牌。

旁边一家讴歌4S店的销售人员告诉记者：“去年，这家店就关门了，此前店里生意不太好。”

记者查阅广汽菲克