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有它还看啥埃尔法，搭3.6L+马力，价格厚道俘获车友芳心

三十多年前，克莱斯勒大捷龙的诞生，创造并推动了新车系、多功能乘用车（MPV）的发展，在汽车发展百年的过程中，MPV是一家年轻的分公司，但其迅猛的成长姿态不容忽视，与其他细分市场不同，MPV的热市场表现不是政策和产业环境，而是由消费者更加成熟、理性的需求来实现的，今天小编介绍的这辆车是大捷龙，您最好买别克GL8，比奔驰R级棒，月销过万，低49万元左右。

外观采用克莱斯勒的最新设计，改变了以往粗野的风格，变得更加光滑，前格栅内部采用镀铬拱形，连接左右两侧的前灯，在灯组内融合L型LED白天行驶灯，近光灯是氙气光源，车头上搭载了ACC自适应巡航控制系统和整车的影像探测、辅助雷达等，侧卧，捷克仍保持美式中型MPV的一贯风格，没有多余的线条点缀，反而使车体显得更细长。

这辆车采用了两色内饰，中控区、方向盘和门装饰板采用了较强的配色，车内采用了大面积的软蜡塑料包裹，我觉得在细节的工作中值得称赞，中控区在驾驶侧有明显的倾斜角度，对驾驶员的操作功能区域也很方便，中心控制台立体感强，与多级布局同时显示出较高的空间利用率。

关于动力方面，大捷龙（进口）搭载了3.6L的自然吸气引擎，最大功率马力，峰值扭矩31.0牛，公斤的综合耗油量9.9L，在发动机的调教中显示了大捷龙PHEV（进口）的技术力，采用E-CVT的无级变速器，齿轮平坦，齿轮下降也很积极，悬架的话，在前面的Maffson里放入厚连杆，适当调整，乘坐起来很舒服，过减速皮带时不摇晃。

首先，大捷龙的定位非常明确，二胎和家庭多的高资产高学历的人，这些人经常有很高的环保意识，想照顾家庭，第二，这辆车的混合动力系统非常智能，不需要人为控制，而是全部用电脑完成，从而带来更好的耗油经济性。

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