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在车市“过冬”形势下，各大车企为“取暖”使出浑身解数，除了广汽集团与上汽集团、标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒集团等汽车集团相互“抱团取暖”外，奇瑞汽车也期望通过混改方式达到“取暖”的目的。然而，奇瑞汽车混改背后高达75.77%的高负债率与存有波动的业绩，也让业界打了个问号。重启混改计划日前，奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）与奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）均在长江产权交易所