近日，一则菲亚特-克莱斯勒(FCA)打算在几年内停止在中国和北美销售菲亚特品牌汽车，并押注于Jeep品牌的新闻搅动整个业界。这意味二次进军中国市场的菲亚特可能再次退出在华市场。历史总是相似的，第一次菲亚特与南汽合作进入中国市场后，在第八个年头宣布破产退市。年菲亚特牵手广汽二次入华后，到今年刚好是第八个年头，如今可能再次面临退市的命运。从菲亚特在国内的销售数据可以看出，这个品牌已经走向末路。统计数据显示，广汽菲亚特今年前4个月的销量分别为20辆、1辆、0辆和69辆，4个月共销售汽车90辆。而据蓝鲸汽车记者走访经销商发现，目前全国大部分经销商已经停止销售菲亚特品牌的车辆，转向主营Jeep品牌，甚至有些经销商干脆选择退网。因为没有市场，广汽菲克厂家已经停止生产菲亚特汽车品牌。经销商停止进车，销售渠道名存实亡北京中汽都灵沙龙4S店曾是菲亚特在华最大的经销商，如今在店内已经被Jeep品牌占满，却找不到半点菲亚特品牌的痕迹。“因为销量不好，太小众化了，我们从去年下半年开始就不卖菲亚特品牌汽车了。”一位北京中汽都灵沙龙4S店销售人员说道，“不过，我们店可以提供预定服务。”据这名销售人员介绍，虽然目前北京有三家广汽菲克的4S店，但仅有中汽都灵沙龙这一家店还接受菲亚特汽车的预定，“车型不多，而且菲翔车型只剩下白色，一般在订购在20天左右车主就能拿到车。”另一位北京鑫达悦鸿4S店销售人员同样表示，“我们半年前就不卖菲亚特品牌了。”目前北京三家广汽菲亚特4S店均已全部停止销售菲亚特汽车，那么其他城市呢?蓝鲸汽车记者通过电话采访了菲亚特在浙江、江苏、湖北、山东、湖南、江西、河北、广东等10多个省内城市的4S店，得到的结论是，目前经销商均已停止销售菲亚特品牌汽车，大部分已经调整战略，把重心放在Jeep车型上，有些经销商直接选择退出了销售网络。一位武汉汉海4S店销售人员告诉蓝鲸汽车记者，“我们现在已经不做广汽菲克品牌了，包括Jeep汽车。”年7月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式投入运营，为扩大销售网络，销售公司宣布将原本独立的广汽菲亚特和克莱斯勒中国两个销售渠道整合到一起，也就是后来统一的广汽菲克。虽然广汽菲亚特