保时捷汽车龙头的前世今生品牌故事

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保时捷,德国品牌。保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。年法兰克福国际汽车展览会上,展示了保时捷型,这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的型,新技术型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的Carrera4型,是近几年来最重要的发展。

极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷是真正的必需品。无可替代。

保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色代表肥沃土地,商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱,由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画,展现了保时捷公司辉煌的过去,并预示了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车的出类拔萃!品牌概览品牌名称:保时捷英文名称:Porsche创立年份:创始人:费迪南德·保时捷所属地区:德国·斯图加特市所属公司:保时捷公司

保时捷产品历史

年,巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南德·保时捷设计。

1年,身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南德·保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。

年,费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室,这就是现今porscheAG的前身。

年,计划生产32型轿车,这就是大众的鼻祖。

年春,第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试,试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。

年,在费迪南德·保时捷的指导下,建造了第一家生产大众汽车的工厂,此间60型轿车日渐成熟,并确立了最终造型。但是,第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此,60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束,年大众才将其投入生产。

年,费迪南德·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车,而早在年设计制造室就已迁离斯图加特。

年,在费利·保时捷的领导下,一款以大众部件为基础的跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。

年,保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen,开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间,由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂。

年,赢得了同级别勒芒24小时赛事,从此开始了它的世界赛车生涯,从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。

年,porschespyder,装备有1.5升发动机、4个凸轮轴、匹马力。

年,第10,辆保时捷,纪念公司成立25周年,第10,辆保时捷离开生产线。

年,在问世十年后,已有超过25,辆车驶下生产线。直到年停产,生产数量已达到77,辆。

年,保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利·保时捷的儿子,亚力山大·保时捷来进行。

年,在年法兰克福国际汽车展上,保时捷推出了的接班人(厂内代号)。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在车型上得以保留,直至今日它的魅力仍丝毫未减。

年,porsche开始生产。

年,保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年,又赢得了孟迪卡洛拉力赛。

年,porsche(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日内瓦亮相,并获得多项世界赛事冠军。

年,开始建立weissach研究发展中心。

年,在主席费利·保时捷领导下,公司走向公众。

年,turbo(款)的诞生掀开了保时捷历史的新纪元,它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。

年,保时捷推出了,第一款发动机前置,变速箱和驱动后置的运动车。

年,保时捷推出,它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。年,它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。

年,法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动车型的开发,此后该车型进行了限量生产。年,它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。

年,在费利·保时捷80岁生日的庆典上,经典的carrera2(款)问世,它配有新型手动/自动一体化变速箱。

年,底特律车展上,保时捷推出了一个全新的研究成果:一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。

年,boxster被推向市场,boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。与此同时,老一代风冷技术淡出市场,新时代的标志:液冷技术全面启动,并产生了车型。

年,新款carreracoupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外,它比它的前身车型更加轻巧。另外,它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。

年,的演变在新型敞篷车上得以延续。并且推出了划时代的速度机器:GT1;同年提出卡宴(cayenne)的生产方案。

2年,高性能保时捷Carrera跑车在巴黎卢浮宫首度面世,成为跨世纪的产品GT。

年,保时捷卡宴最早亮相于的日内瓦车展,分为Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。该车虽为SUV,却继承了保时捷家族许多跑车的特质,从此成为保时捷家族又一经典。

年,新款轿跑Panamera全球首发。

新款全球首发。

款保时捷BoxsterS车型升级量产。

年Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率Kw;中档配置搭载3.0LV6双涡轮增压发动机,最大功率Kw;旗舰车型搭载的是3.6LV6双涡轮增压发动机,最大功率kw。

款保时捷Cayman2.0T升级首发



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