这款车外观和内饰都山寨了奔驰S级，却卖的比奔驰S贵万！
德国豪华改装奔驰品牌BRABUS自诞生的第一天起，就注定尊贵不凡。年，波多﹒布殊曼博士创立了BRABUS，是全球公认的世界第一改装品牌，最著名的个性化汽车生产商。上世纪80年代中，BRABUS为奔驰汽车开展了世界上最全面的高性能发动机研制，获得四次吉尼斯记录世界大全。
年，BRABUS与戴姆勒-克莱斯勒合资建立了smart-BRABUS有限公司，成为smart的授权指定改装公司。年，装上BRABUSEV12双涡轮增压发动进的奔驰W系列，时速高达.2公里，从而继承了“世界上最快的轿车”称号。
刚看到这部车的人可能会犯模糊：这不是奔驰么？咦？好像又不是，车头上明明有个大大的B字母标识。如果你再看到这部车一定不要认错了，它叫巴博斯。看完上文对于巴博斯的简单介绍，相信很多人对这款车都有了浓厚的兴趣。这款车外观和内饰都山寨了奔驰S级，却卖的比奔驰S贵万！
既然是奔驰S级的改装版，那么原车的一些经典因素自然得到保留。不过这进气格栅还是有一点细微的变化。奔驰S级的进气格栅是4条单横条，而巴博斯60S的进气格栅则改成了3组双横条。竖起来的日间行车灯区别于横条设计的奔驰S级，组合式双雾灯提供更强穿透力和更大照射范围。
首先来看前脸，奔驰S级标志性的镀铬镀铬进气格栅得到保留，在一定程度上展现了其“品牌”特质。不过梅赛德斯奔驰的圆形名牌以及三叉星立标都被巴博斯Logo所取代。前保险杠也打上了深深的“巴博斯”烙印，蜂窝网状的进气格栅更加通透，雾灯两侧也加入了纵列设计的LED行车灯。
和车头前脸一样，BRABUS除掉了奔驰三叉星标志换上自家招牌，并且增添了一支小尾翼，排气管出口从原来的方形改为双出圆形。从正后方也能看出，后轮宽度有所增加，在原来的基础上增加至。车厢里的变化依然需要继续留意细节：指针仪表旁出现了“BRABUS”的字样，脚下的踏板也换上更加性能化的金属材质制品。
车身两侧的碳纤维鲨鱼腮将简约的车身线条立体化，一点细微的改动就把整车的气质向运动靠拢，使得这款车的受众面又拓宽了一些。巴博斯60S提供20英寸的轮毂，与特有的扰流板相配合可降低风阻洗漱、提高行驶顺畅性。而多样化的轮毂选择也让巴博斯看上去更加的与众不同。
巴博斯60S后保险杠通风口优化了汽车底部气流的流向，而加粗的运动直排消音器则一直向你暗示它非凡的性能。全钢板底盘、气压式悬挂增强车辆在行驶过程中的抗冲击力，将汽车底盘的安全系数提高到一个新的高度。
方向盘上那枚奔驰标志好像在向大家表明身份，但经过这么多的介绍，想必大家对巴博斯的印象已经十分深刻了。的确，内饰方面巴博斯延续了奔驰S级的所有元素，实木的方向盘、中控台上可自动对时的表、清晰简单的电子仪表盘等等。
这块可自动对时的表有够神奇，只要你启动车子，时针分针就马不停蹄的跑到正确的位置。再看中控台的其他部分，布局清晰简单，一目了然，操作简捷方便。不要小看了这个灭火器，安全意识十分重要。放在这个位置，既不碍事又触手可得。
全景天窗、后排化妆镜、两个集成于前排头枕的显示屏、后排座椅按摩控制键。除了天窗还能让前排享受一下外，剩下几个全是后排独享。即便是坐在后排，看不到前面的风景，也足够自娱自乐了。
巴博斯60S上配备的是新款V12发送机，最大功率高达kw,峰值扭矩为Nm，同时，模式选择开关可供您在以下三种不同模式之间进行选择：舒适、运动和手动。在手动模式中，您可以使用DIRECTSELECT方向盘换档按钮进行换档。
在舒适模式中，变速箱升档更快，并且采用更舒适的悬挂设置。而运动模式则提供更动感的悬挂设置，升档时的转速更高。巴博斯60S标准配备自动调节的动态多仿型座椅，其气腔会帮助您把座椅调整得像手套一样贴身。
座椅分为各个独立可调区域，可以通过驾驶室管理及资料系统（COMAND）进行控制，多仿型座椅同样也集成于PRE-SAFE定位系统之中。这意味着如果检测到事故风险，不但座椅自动调节到垂直位置，气腔也将膨胀开来，从而为驾驶员及乘客提供可靠的安全保障。
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