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不知从何时起，每到岁末年初，由各个汽车媒体举办的年度车评选活动就如雨后春笋般涌现出来，多得让大家眼花缭乱。乱花渐欲迷人眼，本来是为消费者带来购车指引，却让大家更加无所适从，不知该以哪一个结果为标准。还请您莫慌，只要您认准一个榜单就够了，那就是由ams驭动汽车主办的“风云车”活动。“风云车”是面向汽车消费核心用户的大型汽车市场调研项目，是驭动汽车自年以来连续17年与国际著名汽车媒体automotorundsport（简称ams）共同打造的汽车文化超级IP。
17年来，这一由汽车期刊独自进行调研的活动始终保持它的唯一性和严谨性。并且它最大的特色在于“从群众中来，到群众中去”，所有结果均由广大汽车消费者投票选出，因此可以为更多消费者带来更具价值的参考意见。
“风云车”共包括车型大奖、品牌大奖和特别大奖三大类别，其中品牌大奖是从年起新增设的，授予在Imagesurfer汽车品牌形象十三项指标中得票率最高的品牌。它按照一个汽车品牌在质量和感性上给消费者的印象分成13个关键的品牌形象要素，请读者针对这些要素选择符合他们要求的品牌，从而统计出中国汽车市场上主要品牌的综合排名和主要国产品牌的排名。
这个排名表由于极具客观性和代表性地反映了竞争品牌在当地市场消费者心目中的地位，可以说这13项指标是汽车制造商在中国市场发展的依据，因而尤其受到汽车制造商的重视。
下面就由我来为大家介绍一下“风云车”品牌大奖的获奖品牌，以及这些品牌为何可以给广大消费者带来这样的印象。您也可以与自己心目中的评判进行对比，看看是否符合您的标准。
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“风云车”品牌大奖获奖品牌：
保时捷
所获奖项：
赛车成绩佳
车的运动感强
车的造型风格美
在本次“风云车”品牌大奖中，保时捷斩获了赛车成绩佳、车的运动感强、车的造型风格美这三个奖项，可喜可贺。
保时捷这个品牌给人的感觉始终是运动感极为强烈，无论是经典跑车，还是四门豪华车Panamera，抑或是Cayenne、Macan这两款SUV，都是同级别中的运动健将。而使保时捷运动感如此强烈的原因，自然是由其在赛场上披荆斩棘人表现延伸而来。
从下面列举出的保时捷所获得的部分赛车成就，就可以感受到这个品牌与生俱来的运动基因：
年，由FerdinandPorsche（费迪南德·保时捷，保时捷创始人）设计的Austro-Daimler房车在PrinceHenryTrials大赛上包揽前三名。而驾驶那辆赛车的车手不是别人，正是FerdinandPorsche本人。
年，“”成为第一款被冠以“保时捷”名称的车型。/1在6月获得了道路行驶许可。仅仅一个月之后，这款中置发动机轻型双座敞篷跑车就在因斯布鲁克大赛上赢得了它的第一个同级冠军。
年，保时捷Spyder在巴黎车展上首次面世。凭借着动力极为强劲的4凸轮轴发动机，这款轻盈而又灵活的赛车在无数次国际大赛上称雄。
年，保时捷RS60在首次出征的第一个赛季中就赢得了TargaFlorio(塔格·佛罗热)和赛百灵12小时耐力赛的总冠军。/2型在英国Aintree赛道上举行的英里二级方程式大赛中包揽了前三名。
年4月，保时捷在法国一级方程式大奖赛中夺冠。
……
正是常年在赛场中的磨练，才造就了保时捷民用车无与伦比的运动性能。本田思域，敢不敢和保时捷较量一下？
说到车的造型风格美，可能有人会觉得保时捷几十年如一日的外观，无法胜任这一奖项。其实这正是它的过人之处，几十年造型没有什么太大变化，说明这个造型隽永而经典，无需进行大的改变，就能适应每个时代不同的审美，功力着实深厚。
我们抛开这个不谈，单说保时捷每款车的造型，确实很漂亮。它不是那种“第一眼美女”，而是属于耐看的类型，越看越好看，就如一瓶陈年美酒，越品越香。并且由延展而来的设计用在其他车型上，一点也不觉得突兀，大家亲切的将它们称为“青蛙家族”，这不是调侃，而是表达出对这个品牌浓浓的爱，因为只有喜欢它，才会为它起绰号。
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“风云车”品牌大奖获奖品牌：
梅赛德斯-奔驰
所获奖项：
我喜欢这个品牌
制造的车价有所值
技术先进
客户服务好
车的制造品质好
看看这一大串奖项，梅赛德斯-奔驰可以说是此次“风云车”品牌大奖的最大赢家，囊获了我喜欢这个品牌、制造的车价有所值、技术先进、客户服务好、车的制造品质好这5个大奖，充分展现出其过人的实力以及受消费者欢迎的程度。
我喜欢这个品牌比较主观，我们把它放在一边，最后再说，先来说说其他4个奖项。技术先进，这点毋庸置疑，作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰始终致力于引领汽车行业的技术向前迈进。
以奔驰旗舰车型S级为例，自年诞生以来，S级一直将前瞻科技大胆应用于其上。第二代S级奔驰a，采用了当时最为先进的“浮筒式”车身结构，不仅令整车呈现出无可置疑的优雅气质，也带来了更为宽裕舒适的车内空间、更好的驾驶视野以及前所未有的舒适性。
另外，车辆整体刚性大幅提高，并且车身重量有所降低，在显著提升安全性的同时，保证了更高的燃油经济性。自此，“浮筒式”车身设计也成为了后继车型乃至其他奔驰品牌豪华轿车的标志。
第三代S级奔驰S将油箱盖放置于牌照架后方，使油箱最大限度远离发动机，提升安全系数。并且，它也是当时世界上唯一一款具备刚性安全乘客舱、侧面撞击保护、车身前后的缓冲溃缩区等众多安全防护措施的汽车，进一步确立了奔驰在世界汽车工业中的绝对领导地位。
第四代奔驰S级在后桥使用液压空气平衡弹簧取代了常见的螺旋弹簧，车辆无论载荷多少，车身都能保持恒定的高度，使舒适性大大提升，充分体现出豪华轿车极高的驾乘品质。
……
而离我们最近的第十代奔驰S级更是将各种高端“黑科技”于一身，全球首创的“畅心醒神”功能为乘客提供6种专业的可选模式，从不同的维度触及客户的感官，达到五感通达，身心舒缓而愉悦。64色环境氛围照明系统和10种颜色方案使整个内部焕发出独特的安适感觉，营造出令人难以抵御的豪华氛围。
远程几何多光束LED大灯可实现同级最远的照明距离，代号为M的全新直列六缸发动机是首款采用电动涡轮系统的汽油发动机。通过电动涡轮，可以让发动机的动力性能得到更快的提升，减少涡轮迟滞。并且在48V智能电机组成的混动系统的帮助下，这台发动机能够迸发出丝毫不逊于之前8缸发动机的强劲动力，同时拥有更出色的燃油经济性。
各种先进科技是锦上添花，而制造品质则是奔驰叱咤汽车江湖之本。不说德国本土是什么样子的，我们只介绍离大家最近的北京奔驰。自年成立以来，北京奔驰便一直致力于向中国用户提供与梅赛德斯-奔驰全球标准一致的产品和服务，以优秀的业绩回报社会、客户与员工。
为此，北京奔驰不仅在车型导入、技术引进、人才培养、绿色制造等方面深耕细作，更从文化、管理和认证等层面入手，严格打造健全有序的质量管理体系，以保证道路安全主体的最高利益，深刻诠释了梅赛德斯-奔驰的品牌精髓——Thebestornothing。
为确保驶出工厂的每一辆新车都能展现梅赛德斯-奔驰品质精髓，北京奔驰在生产过程中完全遵守梅赛德斯-奔驰全球统一的“质量反馈环”管理体系，该体系具备的科学性和先进性即使在全球范围内也都是屈指可数的。
首先，装配工人在装配前后对零件和装配质量进行自检确认。第二，质量检验人员会在生产线上进行专业产品质量检验，以防止有瑕疵的产品流入到下个工序。第三，质量监测部门会针对过程产品进行全面深入的考核，从而保证车辆尺寸精度、防腐性能、焊接质量、密封性能、车身外观等车辆关键质量特性。
最后，为了验证最终产品确实符合戴姆勒整车标准，北京奔驰还要每天从下线的新车中随机选出2辆，以戴姆勒客户产品考核（VoCA）标准为基础，进行车辆驾驶与功能测试、淋雨公路行驶等高强度测试。如此可靠的的“质量反馈环”保证了质量改进环（PDCA）高效率运行，实现了质量水平的稳步提高。
当然，除了自身的产品够好，客户服务也是奔驰极为
