“国产合资车偷工减料”、“国内厂商节操低”，这些老生常谈的话相信大家早已听的耳朵都起茧了吧。的确，中国只是一个发展中国家，各方面都有待改善，国产合资车也常常是不如同款车的原装版。但是，原装进口就一定比国产合资好吗？我觉得未必，特别是千万不要为了进口而买进口车，因为某些进口车，其品质还真不如国产车……

　　进口车也得看看是哪家的

　　“汉兰达不行，国产日本车和原装日本车是两码事，所以买了正宗美式SUV酷威”，这种论调相信大家早已见多不怪了吧。的确，国产汉兰达和美国的汉兰达肯定是有差距的，但是要说酷威品质比汉兰达好，呵呵……

　　类似的进口坑货还有吉普，觉得国产的CRV、RAV4不好，所以买了“原装进口的”指南者之类的。当然，吉普和克莱斯勒也是一家子。

　　进口车比国产车品质好是有一个大前提的——得是同款车。比如同样汉兰达，或者同样CRV，那当然是美国产（你没看错，汉兰达应该已经不在日本产了）的确比国产的要好了。但如果不是同款车，甚至根本不是同一家汽车公司的产品，那就没什么可比性了。丰田这样的大厂哪怕国产偷工减料了，也有个基本的限度和保证，但某些品牌……　

　　进口车未必是德国、美国产的

　　人们相信进口车，很大程度是因为他们认为进口车就是品牌原产国生产的，比如进口大众是德国产的，进口克莱斯勒是美国产的，但是事实上呢？进口的大众甲壳虫是墨西哥产的，进口的克莱斯勒酷威也是墨西哥产的……

　　厂商通常总是会把话说的很漂亮，说什么甲壳虫是“正宗德国品质”、酷威是“原汁原味美式SUV”，但结果这两款车“殊途同归”——都来自墨西哥。忽然很好奇：会不会有墨西哥人为了“原汁德味”而买了中国产的速腾呢？　

　　很多毛病是原装车本身就有的

　　一款国产车出现问题，人们总是会习惯性的将其归结于“国产后品质下降”、“合资厂商偷工减料”。但事实上，国产车的许多问题，是原装车本身就有的，比如大众EA烧机油，这不是国产的错，原装进口的也一样烧机油。美国ConsumerReports的质量可靠性报告里，德国原装的A42.0T的发动机质量一样不行，买个原装进口的大众/奥迪2.0T，发动机质量一样不行。

　　老美反而不介意产地

　　现在越来越多的美国市场的汽车把产地从美国移到了墨西哥，因为墨西哥的劳动力以及其它各种成本都更低，从小型车本田飞度到大皮卡雪佛兰丝袜，都有许多是墨西哥产的（飞度从第3代开始应该都是墨西哥产，雪佛兰丝袜部分是墨西哥产），老美对此并不介意，丰田也要在墨西哥开设工厂，生产卡罗拉等车。

　　事实上，广州产的飞度也曾有一些出口过美国，是老美不看重汽车的品质吗？我想不是，事实上这正是老美“懂行”的体现。他们知道不管哪里产，丰田就是丰田，不会烧机油，不会坏变速箱，更也不可能断轴。

本文作者乐子，来自４ｘ４杂志