得了白癜风能治好吗 http://m.39.net/disease/a_5602607.html

作者：黄叔

来源：购车指南(ID：gouche)

强者，都是含着眼泪在奔跑。

初出茅庐，路虎的辉煌岁月

关于路虎的一切，还得从它的诞生说起。

年，二战结束后，英国罗孚汽车公司在本土市场上站稳脚跟。为了充分发挥其机械制造上的优势，罗孚决定研发一款全新车型。

当时执掌大权的维尔克斯(Wilks)兄弟在一次户外劳作的时候，便受到了辆美国威利斯Jeep的启发，决定生产一辆轻型四轮驱动多功能车型，以在恶劣环境下可以随意驾驶。

年夏天，首批原型车组装完成，新车被命名为“LandRover”，意思是可用于农耕的罗孚汽车（Rover为罗孚公司的商标）。

值得说明的是，Rover，最早是指北欧一个勇敢善战的海盗民族，而它最原始的商标就是一艘海盗船。凭借出众的越野性能，路虎车型也受到了军方的爱戴。

年，对于路虎品牌应该算得上是一个转折点，当年，路虎一改农用车的本来面目，完成了向越野车的成功转型，至此，路虎在市场上的地位也就得到确定了。

如果要说路虎产品中最成功的是什么，很多人都会说是揽胜系列。我们回到初代路虎的设计，其实它本身就是揽胜的雏形。随着揽胜车型的面世，路虎的荣誉也是滚滚而来：伯爵车展最佳展出车型、年最佳车型、汽车工业史上英国最佳技术革新等。

在这之后，路虎就随着“东家”东征西战，直到年被宝马公司收购，才可以得以稳定的发展。收购后，宝马也发布过一款代号为38A的全新揽胜，全新的底盘，全新的传动，也为这一代车型，同样让这一代车型大放光彩。

几经转手，路虎在中国找到了归属

跟对领导才能打好仗，路虎的第一次改变，就是在福特身上发生的。

年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(27亿美元)将路虎据为己有，其车型包括RangeRover路虎揽胜，Discovery发现，Freelander神行者和Defender卫士。

在此之后，路虎也对旗下新车陆续进行了升级，并推出了全新发现3、揽胜运动版、神行者2代、卫士等。

本以为可以大干一场，谁成想遭遇了金融危机，比如在研发方面的支出，福特在路虎和捷豹两个品牌身上就花费了近亿美元。同时，丰田和克莱斯勒在北美市场也在继续馋食福特的销量。

于是，福特就不得不收缩战线，最后将“捷豹”和“路虎”两大品牌低价卖给印度企业界的巨人塔塔集团旗下塔塔汽车公司。

年3月26日，两家企业联合声明：塔塔以23亿美元的价格将福特旗下“捷豹”和“路虎”两大知名汽车品牌收于麾下。

虽然此桩买卖一直不被业界看好，但在潜心经营两年后，塔塔的年度利润却由此前的亏损转变为了正数。换言之，几易其主的路虎品牌在塔塔旗下得到了跨越式的发展。

再往后面发展，就是路虎在中国市场的成就。自年正式进入中国市场以来，捷豹路虎一直保持高速增长。年，捷豹路虎在华销量仅有2.61万辆，但到了年，路虎的销量就达到了12.2万辆，同比增长28%。

值得说明的是，路虎也是继BBA之后，第四个在华销量突破10万辆的豪华车品牌。

在当时，路虎可谓一家独大，在市场上，鲜有品牌可以生产出与其对标的车型，某些4S店甚至出现过加价十多万还要排队的情况。

路虎入华，十年“江山”两年弃

不过市场并没有这样一直好下去，从路虎与奇瑞合资之后，路虎在国内的地位就发生了变化，同时发生变化的还有口碑。

年，捷豹路虎与奇瑞组成了合资公司，并在江苏常熟建立了国产基地。两年后，路虎首款国产车型极光上市。

与当年揽胜上市的情况有所区别，路虎极光在上市后，并没有快速得到消费者的认可。一是，车型的定价过高；而是，当年路虎因为质量问题被央视3·15晚会曝光，造成消费者对路虎品牌乃至整个国产车型的质疑。

一句“修不好的路虎”，直接让年的销量下滑幅度达到了24%。这是路虎进入中国市场，首次出现下滑。

那一次对于路虎的伤害还不是致命的，毕竟随着路虎车型国产进程的加速，车型价格的下降，对于其销量的提升还是有一定的促进作用。所以在年，路虎的价格又出现了小幅度的增长，当年年销量为11.9万辆，同比增长28.7%。

次年，路虎迎来了在华的最好销量，14.6万辆，同比增长23%。不过也就在同一年，捷豹路虎在国内总共发起了8次召回，召回车辆数量达到10.7万辆。

值得说明的是，在捷豹路虎下滑的这两年，曾经看不上的竞品对手，反而呈直线飙升。

年凯迪拉克以17.30万辆成功超越捷豹路虎，成为二线品牌的销量王。时间进入到年，雷克萨斯、沃尔沃也赶超了捷豹路虎，在增量变存量的时代，路虎终究还是错付了，所以在年，捷豹路虎的销量直接跌到了10万辆以内。

销量的严重下滑，让捷豹路虎慌了，为了提升品牌车型的市场占有率，于是“七折虎八折豹”就诞生了。

于一个豪华品牌而言，“以价换量”的做法无疑是致命的，虽然短时间可以刺激销量提升，但从长久看来，对于品牌口碑的影响是致命的。

如今，业内一度有消息传出，路虎可能又要被变卖了。虽然塔塔集团对于此说法一度否认，但从捷豹路虎的销售状态来看，它离被卖似乎也不远了。

写在后面的话

三十年河东，三十年河西，捷豹路虎的一生，完全可以用“魔幻”来形容。在口碑与销量双双下滑的情况下，想再次重返加价的状态，无疑难于上青天。于捷豹路虎而言，现在最重要的，或许是思考下一个“东家”。

告别GK5，拥抱，飞度你变了！

讴歌CDX正式上市，玩转销量的本田，没能玩转豪华