?美国，作为当今世界上第二大汽车市场，同样是多数品牌的淘金圣地，回想金融危机那几年，一些豪华品牌干脆退出，连通用和克莱斯勒在本土作战都拿不出新车，也没有召开新闻发布会。

近几年伴随经济回暖，以及汽车行情的持续上升，美国在年创下万辆的销量新高，在今年的洛杉矶车展上，不少厂商发布了重磅新车，为这个冬天加上一把柴火，当然有可能是浇了一头冷水。

很不幸，奔驰的第三代CLS便是如此

在奔驰的轿车产品线中，除了老大哥S级之外，另一个门面无疑是CLS，这是新世纪首款把跑车和轿车结合在一起的车型，后来的奥迪Sportback、大众CC和保时捷Panamera全是受到CLS的影响，甚至掀起了一股Coupe设计风潮，之后各种流线SUV和轿车层出不穷。

第一代CLS首秀于年纽约国际车展，首发照样选择了美国，因为当地人向来喜欢两门跑车，哪怕是中级轿车，也一定要推出跑车版，而主打四门跑车概念的CLS一经发布，起初肯定是遭受一定的非议，好在销量过得去，奔驰并没有停产的打算。

▲奔驰第一代CLS

等到年，在巴黎车展首发了第二代CLS，凭借与众不同的流线造型和LED大灯，再度收获众人的







































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