许多对汽车着迷的朋友，

对汽车模型也有着或多或少的兴趣。

汽车模型是依照真车的形状，

严格按比例缩小的比例模型。

用模型回顾历史

汽车模型鉴赏

我国第一台轿车东风金龙下线

红旗经历过辉煌，也经历了低谷

红旗在中国汽车人心中

在每一个中国人心中已经不再只是个汽车品牌

它拥有无法替代的位置,不但承载了几代人对那个年代的记忆

更是一种信仰和精神图腾

这些饱经风霜、历经坎坷的红旗轿车

在讲述着曾经壮怀激越的创业历程

这里讲述的是一汽轿车几代红旗人的故事

作为国家外事活动的专用车，头顶“国车”名号的红旗车早已享誉中外。如今，国家大力倡导发展自主品牌，积极鼓励自主创新，我们的老朋友红旗车也在绽放着新面孔。

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红旗模型

1、东风金龙（CA71）

模型比例：1:20

模型介绍：禹谷出品，红色、6开。目前售价-多不等。东风金龙还有1:18和1:43三款，这款性价比最好，1:18的有两款，金标皮盒要多，还有一版普通型也要将近，做工比1:20的精细不少，特别是车内饰的做工用料。3个比例均有收藏证书。

该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风，车灯是具有民族风格的宫灯，发动机罩前上方有一个小金龙装饰。“东风”的车牌原是拼音字，容易把它误认为外国车，到京后，把拼音字换成毛主席手写体的汉字。东风牌小轿车送到北京后，停放在*怀仁堂旁，供参加党的八大二次会议代表参观。5月21日下午，毛主席来到小花园停车场参观，并同林伯渠一起乘车绕花园二圈，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了”。

2、红旗CA72

模型比例：1:43

模型介绍：世纪龙出品。目前已经很难找到了，均价在元上下。带收藏证书及编号。

原车介绍：以年的克莱斯勒“帝国”C69为原型，不计成本的方式，用33天赶制出来的第一台红旗高级轿车，年正式量产，并参加了建国10周年的阅兵和招待会，轰动一时。第一批乘坐红旗CA72的领导有彭真、李富春、李先念、贺龙、聂荣臻、叶剑英、薄一波、习仲勋、杨尚昆等。

3、红旗CA72TJ

模型比例：1:43

模型介绍：世纪龙出品。目前已经很难找到了，均价在元上下。带收藏证书及编号。

原车介绍：虽然敞篷版年9月26日就已经试制成功，但是由于当时质量问题过多，没能参与当年的阅兵，年10月1日，时任国务院副总理兼国防部长林彪在阅兵总指挥杨勇的陪同下，乘坐红旗CA72TJ检阅车检阅了受阅部队。

4、红旗CA

模型比例：1:18

模型介绍：长春一汽出品，6开，悬挂带减震。目前网上还有不少，价格也和当年没什么变化在-元之间不等。带收藏证书及编号。

原车介绍：

年9月中旬，为庆祝国庆15周年，一汽生产的40辆CA72红旗轿车由崔洪松带队送到北京。9月26日，40辆“红旗”和一批苏联“吉斯”、“吉姆”进行测试。结果是红旗轿车战胜苏联轿车顺利通过检验。9月27日下午，国务院秘书长当众宣布：“红旗”成为国宾车参加国庆15周年的外事迎宾活动。红旗轿车也就从年10月1日起，正式被定为国宾车，做为来访的外国国家元首及高级官员的接待用车。同时，CA-型三排座高级轿车全部取代中央领导乘坐的苏联“吉斯”型和“吉姆”型轿车成为首长专车。

CA的编号含义：C代表中国，A代表第一汽车制造厂，第一个7代表当时轿车的固定编号，第二个7代表此型号为7座轿车，0代表这款车的基本车型编号。四门封闭式车身，搭载V85.65升

汽油发动机。2档自动变速器，双套双管路空气油压制动系统，内装饰部份曾经采用过福建漆胡桃木、金丝楠木。

年5月14日《人民日报》刊登国务院发出的节电、节油指令：其中“红旗高级小轿车因为油耗过高，从6月起停止生产。”从此宣布CA正式停产，从下线到年CA共生产辆。

5、红旗CAJG敞篷检阅车

模型比例：1:18

模型介绍：长春一汽出品，6开，悬挂带减震。目前价格元左右。带收藏证书及编号，附带收藏编号的银币一枚。

原车介绍：红旗CA系列基本参数，净重公斤，满载总重公斤，长mm宽mm高mm。独立前悬挂、螺旋弹簧式、筒式减震器、稳定杆；非对称式半椭圆形钢板弹簧后悬挂，吊耳在后、筒式减震器。后轮驱动、2档自动变速箱、5.65升V8发动机。

6、红旗CAJV检阅车

模型比例：1:18

模型介绍：长春一汽出品，6开，悬挂带减震。目前价格元左右。带收藏证书及编号，附带收藏编号的银币一枚。

原车介绍：10月1日上午10时，在庆祝国庆35周年的阅兵式上，中央军委主席邓小平和国庆首都阅兵总指挥秦基伟，分别乘坐一汽自行设计、制造的CA-JV新型检阅车，检阅了中国人民解放军陆、海、空、二炮诸兵种的强大阵容，大振了军威、国威。这两辆CA-JV新型检阅车，是一汽轿车厂职工为迎接国庆35周年，经过个日日夜夜的奋战，赶制成功的。11月3日，中央军委主席邓小平和国庆首都阅兵总指挥秦基伟分别给一汽轿车厂签发了嘉奖令和慰问信，表彰他们在国庆阅兵中做出的贡献。

7、红旗CA

模型比例：1:18、1:24

模型介绍：长春一汽出品，1:18的为4开，1:24的为6开。据说1:18那版，前后车灯能亮，喇叭能响，我仔细研究了下，自己收藏的这款没这功能。至于为啥同款车收了2个比例，这纯属偶然，都是老物件了，而且原来红旗的序号一直没仔细记过，所以有人问要不要，没查下就收了，不过拍出来看，还是值得收这两版的，毕竟还是有不小差别。

原车介绍：年1月，以奥迪为平台的“小红旗”上市，自匹配CA发动机后，替代奥迪4缸、5缸机，成为中国唯一的拥有全部知识产权、具有现代水平的轿车，并形成2.0升、2.2升、

2.5升、化油器式、标准型加长型系列产品。为加快“小红旗”轿车高质量、大批量投放市场，公司成立了13个质量改进和产品攻关队，年内12个队完成了阶段性目标，取得了令人鼓舞的成果。

“小红旗”轿车质量基本达到德国奥迪公司的标准，全年生产辆，为上年度的5.5倍。前面这段话纯是官方提供的，个人认为虽然小红旗刚上市的表现不错，但是正是因为它，红旗才开始走向衰落。几乎10年后出的红旗明仕、世纪星-卓越者还是以它为基础，能卖的好才怪呢。

8、红旗CA

模型比例：1:24

模型介绍：长春一汽出品，4开，做工相当一般，但是已经绝版，均价元起，想想当年左右的真是划算啊。

原车介绍：年11月10日，备受世人瞩目的全新“大红旗”CA在一轿厂总装线下线仪式隆重举行。CA是一汽轿车公司同美国福特公司联手开发出来的既有民族风格，又紧跟世界汽车发展潮流的具有国际90年代水平的高级轿车。“红旗”前标志扇型水箱面罩、宫灯式尾灯继承了原“红旗”民族风格，装有电喷V8、4.6L发动机，电控四控自动变速器。最高车速km/h，加速时间10.5S，百公里等速油耗为15L。新“红旗”还装配了防车轮侧滑的全速牵引力控制系统、自动巡航系统、故障监视检测系统、ABS防抱死装置、安全气囊、全自动恒温空调。

9、红旗CALZ旗舰

模型比例：1:24

模型介绍：长春一汽出品，6开，做工相当一般，但分量十足，国产轿车模型里个头最大的了。车内的吧台、电视等都刻画的比较清晰，目前也已经绝版，均价元左右，收的时候好像也是不到元。

原车介绍：红旗旗舰系列车型是一汽轿车公司和美国福特公司联合设计开发的具有独立知识产权的顶级豪华轿车，其设计制造工艺与福特公司的林肯都市车型属于同一技术平台。在整车外形设计方面，融入了中华民族传统的审美特色，既继承了老红旗庄重典雅、厚重气派的风格，又兼收并蓄了当今国际车坛所流行的豪华时尚、丰满圆润的流线造型，给人以雍容华贵、尊崇显赫之感；在车体内部设计方面，大至整车操控系统、小至一个电动开关，更是随处可见当今世界汽车制造的高新技术与乘坐舒适性、安全性的完美结合与展现。

10、红旗世纪星-卓越者CAE3

模型比例：1:24

模型介绍：长春一汽出品，4开，做工比红旗旗舰略好，目前

原车介绍：年7月15日，CAE3红旗“世纪星”轿车在二轿厂下线。红旗“世纪星”在造型风格上有了新的突破，既不失现代名车的风采，又体现着中华民族传统文化的高雅，内饰全新，

线条流畅，富有时代感；实现了平台升级，增加了电动座椅、定速巡航装置、倒车雷达、卫星导航仪等设备。卓越者是年5月15日上市的世纪星小改款车型，当时售价15.98-16.68万，而宣传的卖点居然还有秉承奥迪技术。

11、红旗盛世HQ3

模型比例：1:18

模型介绍：长春一汽出品，6开，悬挂带减震。一汽自己出品的所有模型里做工最好的一款。目前网上还有不少，价格和当年没什么变化，-多不等。

原车介绍：6年11月16日，“红旗”HQ3高级轿车上市，当时售价49.98-68.88万元，现在3.0的售价34.98-39.98万元，比之前便宜了不少。红旗HQ3是一汽与丰田公司联合开发，应用集成技术资源打造的一款拥有全部商品权的高级轿车。呵呵，又是官方介绍，HQ3后来改名盛世，就是用丰田皇冠旗舰型号Majesta改的，而改的部分我们能看到的也就是加了些红旗LOGO和格栅、大灯等外观件何谈联合开发，实在是，10多年前用奥迪的小改、后来用福特的小改、最后重回高端几乎没怎么改就用了丰田的，实在是让人悲哀。

12、红旗盛世HQ3L

模型比例：1:43

模型介绍：手版龟车，目前已经很稀少了，某宝网上是找不到了，一些实体店，或者模型专卖网还有，不过售价多没什么变化。

13、红旗HQD概念车

模型比例：1:43

模型介绍：有黑色、白色两款，手版龟车，做工出色，目前已经很稀少了，某宝网上是找不到了，不过售价多没什么变化。

原车介绍：大红旗概念车HQD是一汽在继承大红旗原有设计风格和造型基因基础上，融合现代的造型设计理念全新开发出的元首级国宾车。HQD在车身造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身和对开式车门以及3排侧窗的造型，并适度体现小比例侧车窗、小尾窗、短前悬、长发动机罩，同时在车灯设计上延续了老大红旗的圆灯和筒状翼子板造型，保留了传统的扇形面罩。HQD对老红旗的立式宫灯状尾灯造型进行创新，并通过前后贯通的线条与前大灯整体呼应。顶级概念车HQD，在车身的造型上继承了第一代红旗前高后低的船型车身，在格栅的设计中融入中国传统建筑文化中的“九梁十八柱”的寓意；在继承老“大红旗”后部造型的同时又进行了局部调整，隐含天安门形象。红旗HQD整车采用全手工制造，全铝车身，5年上海车展首次亮相。

HQD上的很多元素都体现在了9年10月1日60年大庆的阅兵车之上。最终的红旗检阅车让人觉的虽然没有明显的突破，但是更符合红旗一直以来给人们的感觉。

14、红旗CA7TJ红旗HQE60周年国庆红旗检阅车

模型比例：1:18、1:24、1:43

模型介绍：香港世纪龙出品，1:18的最贵目前起，其他两个比例的价格还算较公道。1:18的做工出色，分量十足，每一个细节都刻画的非常细致，限量台。

原车介绍：9年国庆60周年胡主席检阅车，CA12GVV.0全铝升发动机。最大功率千瓦，最大扭矩牛米。

解放卡车

年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。

解放6*6越野车

解放牌CA-.5吨军用卡车于年开始研制，年投产，年停产。

解放军用高栏卡车

高栏版本的解放卡车主要用于军用运兵和运输物资，此车是为了纪念中国人民解放军建军80周年而造。

解放消防车

解放CA年由长春市消防器材厂生产，是中国第一汽车制造厂在产品更新换代中研制成功的新产品。由解放CA15型载重汽车改装而成。

解放油罐车

此款油罐车是为了纪念中国人民解放军建军80周年的涂装，用途是军用运输燃油罐车。

解放吊车

模型介绍：车模正副驾驶车门及操作室车门可以开启，操作平台可旋转度，吊车臂可以随意升降，地面固定支架可以随意关闭和开启。发动机线路清晰，漆面光亮、做工细致。

一汽解放MV3新型军用载货车

一汽解放MV3是中国人民解放军新一代中型高机动性通用战术车辆。

嘎斯-69轻型越野车敞篷版

几乎已经绝迹的北京的前辈就是嘎斯-69越野车。这款由前苏联高尔基汽车厂生产的轻型越野车是斯大林发展前苏联工业第一个五年计划时期的产物。

嘎斯-69轻型越野车四门硬顶版

最开始只用于国家领导人阅兵和日常出行。随着进口数量的增多，逐渐配备到县团级领导干部和各级政府部门。直到60年代初期随着中苏关系的破裂，嘎斯—69的进口也停止了。

嘎斯-51

嘎斯51是苏联生产的最为知名的卡车，同时也是生产时间最长的卡车之一，它的使用范围相当的广泛！早在二次世界大战结束之前它的原型车就已经被制造出来；量产车型在年便开始了生产。

北京吉普

BJ轻型越野车是我国首次自行设计和制造的轻型越野车。它的诞生结束了我军战术指挥车一直依靠前苏联提供的嘎斯69装各部队的历史。

75式毫米无后坐力炮

该模型由解放军总装备部授权制作，整体做工相当精致。

南汽依维柯NJ

NJ是南京依维柯汽车有限公司引进意大利依维柯车型40.10WM技术，结合中国的气候环境及道路状况，于年研制成功，并获得广泛装备的新一代军用越野车。

南汽依维柯NJ

南京依维柯NJ管架式空降战车，是以意大利依维柯标准原型车为基准，在符合我军空降部队快速以及两栖登陆部队的基准上，进行的二次开发的产物。

凌云突击车

1年以来我空降兵部队开始批量列装超轻型四轮伞兵突击车，该车由武汉凌云集团特种汽车制造厂生产。

北汽勇士

北汽勇士是继第一代军车“BJ”系列之后的第二代军车，拥有完全自主知识产权。

FYZ01勇士化学毒剂遥测报警车

模型介绍：4门全开，引擎盖打开，发动机等部件清晰可见，后箱打开，备胎后置，4轮减震，同时模型顶上合金架子可以拆下，内部监测装置可升降。

东风猛士汽车模型

为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2年部队决定研制这种最先进的车型，3年初东风争得这一研制任务。

猛士W99式82mm自行速射迫击炮

模型介绍：车门可开，迫击炮可动。

东风猛士伞兵突击车

东风猛士是我国湖北十堰东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。

东风汽车新猛士越野车

模型介绍：车身为合金材质，前后车轮避震，四个车门可打开，引擎盖可开启，具备仿真液压支撑杆，可清晰看见发动机各部位组件，尾门可开启。

BJ硬顶（老版）

模型介绍：北京汽车工业控股有限责任公司出品，第一代1:18的模型，做工出色，不过比例感觉比正常1:18略小。

BJ敞篷（老版）

北京汽车工业控股有限责任公司出品，第一代1:18的模型，敞篷版。

BJSGBJA

模型介绍：世纪龙出品必属精品，虽然只有1:43但精细程度丝毫不输1:18。

BJA敞篷

模型介绍：世纪龙出品，橡胶/树脂材质，虽然和硬顶版一样哪都打不开，但是做工绝对没的说。轮子也可以随动。

75式毫米无后坐力炮

中国75式毫米无坐力炮.英文名称:mmRecolllessGunType75。75式毫米自行无坐力炮于70年代中期装备中国陆军炮兵部队，主要用于击毁坦克和其他装甲车辆，也可用于摧毁野战工事和火器，以及杀伤暴露的有生力量。

新BJ硬顶

本车模以最初的定型设计为原型，以进口合金为主要材料，全部用正规模具按1:18仿真制作。

新BJ敞篷

这个版本确实是目前收藏的首选，做工精致，价格合适。

BJVJ

模型介绍：发动机盖与车门可开,前窗框可打开，小入风网盖可打开，后备箱可以打开，后备胎架可打开，方向盘联动,高级仿真座椅,长约21厘米,宽约9.5厘米，高约10厘米。

切诺基

模型介绍：这是第一款1:18比例JeepCherokeeXJ（小切诺基）模型全球限量1台，金属限量标牌，发动机仓及车身5门全开、前、后悬挂带减震可拆卸，方向盘可转动，备胎可拆卸，天线可伸缩。

捷达

模型介绍：发动机、前排车门、后备箱可开，方向盘联动，除了该款捷达王模型，年款和年款捷达也都有模型，不过都是1:24比例。

老上海SH

模型介绍：4门可开，发动机仓、后备箱可开，做工精细。

吉姆

模型介绍：散装车，虽然哪都打不开，但价格合理，而同比例的宋庆龄纪念版和1:12的宋庆龄座驾，问题是价格都太贵。

帕萨特

在欧洲并不太受欢迎的它，在中国却创造了奇迹，退市前每月仍有几千台的销量，年10月份它的换代车型将重出江湖。

POLO两厢

2年4月8日上市，应该算是第一个同步引进的高品质小车，其配置水准一度是国内这一级别车型的标杆，当时靓丽的外观吸引了大批消费者，其中不乏大批女车主，但是在那个私车还不普及的时候，它也成了中国第一个被叫成2奶车的车型。

天籁

年9月28日上市，当时售价24.98-34.98万元，标志着东风和日产新合作阶段的开始。

轩逸

6年8月24日上市，当时售16.78-19.98万元，新轩逸上市后，老款轩变身经典款继续服役。

斯柯达Ro

年北京公交开始使用从捷克斯洛伐克进口的SkodaRo型客车25部，车辆配置为单门，双排座椅，后改为单排座椅，气动双门。

启悦

年12月23日上市。此前在2年北京车展上，长安铃木曾发布了名为ALIVIO概念车。长安铃木A级轿车“启悦”便是基于这款概念车打造，专门针对亚洲市场定制开发。

君威

君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。

别克愿景

别克愿景运用了大量人性化的用车理念和科技，目的在于让使用者体验到舒适和便利。

陕汽斯太尔系列

陕汽SX是陕西汽车集团有限公司年开发的7吨军用越野车的改型产品,是第二代军用越野车的核心产品。该车参加过建国五十周年国庆阅兵。

重汽豪沃88军用越野卡车

8×8系列军车，是中国重汽应用国内外先进技术研制的、具有国内先进水平的重型越野汽车。

蒙迪欧

做为一款在全球获得超过40余项影响广泛的汽车专业奖项，总销量接近万辆的“世界车”，在全球市场，蒙迪欧广受欢迎。

福克斯三厢

福特·福克斯focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。

凯美瑞

凯美瑞作为宜商宜家的B级车在中国消费者心中树立了非常好的形象。

汉兰达

9年06月20日，广汽丰田汉兰达全国上市发布。

奥迪A6(C5)

年1月1日上市，这个车正式开启了奥迪在中国牛逼的纪元！！

LANDCRUISER陆地巡洋舰

3年11月6日上市

LANDCRUISERPRADO普拉多

3年11月6日上市

锋范CITY

模型介绍：6开，悬挂带减震，油箱盖可开。

歌诗图

模型介绍：6开，悬挂带减震，油箱盖可开。目前广本模型里分量最足的一个。

伊兰特

3年12月23日上市，当时售价15.6万元和16.68万元。

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