三十年前，克莱斯勒大捷龙的诞生，创造并推动了一个全新车系——多功能乘用车（MPV）的发展。在汽车发展的百年历程中，MPV虽为年轻的分支，但其迅猛成长的姿态不容小觑。与其他细分市场不同，MPV火热的市场表现，并非依靠政策或产业环境，而是依靠消费者的更成熟、理性的需求来实现。
随着越来越多的消费者选择MPV车型，众多汽车厂商也开始越来越看重MPV市场。对于大捷龙来说，其驾驭商务需求的能力毋庸置疑，而我们今天将要重点考量大捷龙在日常使用方面的表现。
对于一台注重商务的MPV，第二排与第三排固然重要，但对于一款宜家宜商的MPV来说，第一排的舒适性同样重要，尤其是驾驶员位置。大捷龙对于驾驶员的呵护可谓足够周到，除了宽大舒适且有加热功能的座椅外，大捷龙还为驾驶员配备了电加热方向盘、高度可调的油门踏板等贴心配置。
对于一款MPV车型而言，第二排座椅是重中之重。针对第二排乘客更高的舒适度要求，大捷龙的第二排座椅的靠背面积比第一排的更宽大，只不过第二排座椅并没有采用与第一排相同的电动调节。大捷龙的第三排座椅带有非常大的后倾角，坐垫对大腿有很好的承托，减少了腿部空间需求，这样即便是第二排座椅调到最靠后的位置，第三排座椅也能坐进中等身材的成年男士。当然如果想坐地舒服一些，最好把第二排座椅调节到靠前一点的位置。
大捷龙针对后排的娱乐系统一视同仁，第二排和第三排都配备了可翻折式的液晶显示屏，这在同级车型上并不多见。其他配置比如后排独立空调、航空式阅读灯、遮阳帘都没有遗漏，使得大捷龙的第三排享受程度完全不亚于第二排。
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