就在昨晚，美国的“消费者报告”发布了年的汽车可靠性报告，于是，有人理所当然的被打脸了。BY大明“消消费者报告”最值得称道的地方是，他们作为一个调查评估机构，不接受任何来自厂家的赞助，他们测试的车辆都是自己掏钱买的，而且买的时候也不会告知商家是消费者报告要购买。他们的报告内容都是需要掏钱看的，他们的可靠性数据则是来自那些掏钱购买他们报告的用户的反馈。最重要的是，它来自美国！这是刚刚无情让大众栽了跟头的国家。就在昨晚，美国的“消费者报告”发布了年的汽车可靠性报告，于是，有人理所当然的被打脸了。本次消费者报告收集了大约辆车的问题反馈，下面这张图是新车可靠性（predictedreliabilityscores）先解释一下所谓的新车可靠性吧，就是消费者报告根据某款车型之前三年的可靠性数据，预计这个车型的新车在购买之后一年内可靠性。。如果这个车接下来要大改款怎么办？那就参考这个厂家的历史可靠数据，同时参考车型改款之前的可靠性数据。如果这个车型新款出来不到三年，怎么办？那就参考目前新车型已有的数据，但是会说明，仅仅基于一年或者两年的数据。请看图：稍微解释一下这个图，右边的黑色粗线条是消费者报告设定的平均可靠性值。每个品牌旁边的数字表示本次调查的该品牌车型数量，蓝色条中间的黄点表示该品牌的平均可靠性，蓝色条的宽度表示该品牌最好和最坏车型能达到的水平。图看不懂，没关系，我替大伙总结一下亮点吧，当当当当：1、奥迪异军突起，成功的成为德系车型中的可靠性佼佼者，到了仅次日系顶级可靠品牌了。2、美国品牌一向表现不佳，但是这次别克出了口气，进入到了可靠性前、韩系品牌进步神速，一个位居第六，一个第九4、本田大退步，落到了第八名，旗下讴歌品牌退步更明显。5、奔驰大退步，常年位居德系品牌可靠性前几位的奔驰这次落到了倒数之列。6、常年垫底的菲亚特克莱斯勒家族依然稳坐倒数一二三名。7、路虎哪里去了？根据消费者报告的反馈，由于收集到的数据不足，本次调查报告不包含捷豹路虎，特斯拉，三菱，Scion,Smart等品牌。8、其他的品牌各归其位，基本符合预期。除了品牌可靠性，消费者报告还列出了各级别车型中，最可靠和最不可靠的几位（依然是预测可靠性predictedreliability）。请注意，带*号的车型可靠性数据仅仅基于一年的数据，也就是这车型刚改款上市只有一年时间。下面两幅图，表示了各级别的可靠和不可靠车型。我们只挑选国内上市的车型。紧凑级和小型车中最可靠为斯巴鲁翼豹，丰田卡罗拉，日产阳光。最不可靠的有菲亚特，嘉年华，福克斯，轩逸，高尔夫，甲壳虫。混合动力车里，最可靠的为普锐斯家族全部车型，最不可靠的为BMWi3。中级车最可靠的有凯美瑞，雅阁，阿特兹，力狮，索纳塔。最不可靠的为天籁和克莱斯勒.豪华紧凑车中最可靠的为CTh,雷克萨斯IS系列，AudiA4，最不可靠的有讴歌TLX，凯迪拉克ATS，奔驰C级，英菲尼迪Q50，奔驰CLA。豪华中大型车最可靠的为雷克萨斯ES，GS，LS系列。最不可靠的有奔驰S，讴歌RLX。运动车型中最可靠的为BMW2系。最不可靠的有野马，克尔维特，现代捷恩斯双门轿跑。

下一图片进入SUV和旅行车wagon等车型。

旅行车和MPV最可靠的为傲虎，audiallroad。最不可靠的为VolvoV60。小型和紧凑型SUV最可靠的为斯巴鲁XV，RAV4，起亚狮跑。最不可靠的为Jeep自由光。中型SUV中最可靠的有起亚索兰托，汉兰达，日产楼兰，最不可靠的为大切诺基。豪华小型和紧凑SUV最可靠的有奥迪Q3和雷克萨斯NX以及别克昂科拉，最不可靠的为林肯MKC。豪华中型和大型SUV最可靠的为雷克萨斯GX，最不可靠的奔驰GL，英菲尼迪QX60。除了以上数据，消费者报告还选出了五辆最不可靠的车型。他们是，菲亚特，福特嘉年华，Jeep自由光，日产pathfinder,雪佛兰Suburban/GMCYukonXL。由于只有嘉年华和自由光国内上市，我们就说说他们的问题主要在哪里。

首先是福特嘉年华，消费者报告的原文是这么说的：

?Transmissionrebuilttwicealready.?Roughchatteringshifts.?Fuelpump(failure)happenedtwicenow;meltedthefirsttime.?Driver’ssideseatbeltnolongerretractsproperly.?Low-beamlightreplaced.?Carseemedtooverheatfornoreasonandwasjerkyandspastic.?Thetrunkhasawaterleak.It’salwaysfullofwater.?Sidemirrorpopsoffwithveryslightpressure.翻译一下就是：看起来问题多多，变速箱，油泵，安全带，车辆过热，后备箱漏水，还有后视镜。问题还真不少，而且变速箱和油泵都是大问题，后备箱漏水则是非常讨厌的问题。

接着来看刚刚在国内刷过屏的JEEP自由光吧：

?Transmissionneedednumeroussoftwarepatches.?Vehicleconstantlysearchingforthecorrectgear.?Transmissionfailedtwice...neededtobereplaced.?Keycouldnotberemovedfromignition.?Squeakingsound...dealercannotfindthecause.?(Tirepressure)warninglightconstantlyonandoff.?Push-buttonstartwouldnotwork.?ThewholeUconnect(infotainmentsystem)justdied.翻译：问题主要有变速箱，点火钥匙，异响，胎压指示灯，一键启动按钮，信息娱乐连接系统。看起来主要集中在变速箱上，其他的点火钥匙和一键启动影响行车，剩下的也许神经大条的人可以忍受。最后，按照惯例，奉上原版视频，英文不好的就略过好了。本文仅代表个人观点，与其工作单位无关冤有头债有主，提意见请找二条周欢迎文后打赏大明来自通信行业的脑残车粉，粉汽车，粉电动车，粉这些带来速度与激情的机器,喜欢能帮助我们完成不可能任务的他们。喜欢研究车车原理，发动机变速箱电动机燃料电池都爱。业余无他爱好，唯车尔！