还记得许多年前的春天，那时的我还没剪去长发，不对，那时的我还是短发……总之，在已然记不清是什么时候的春天里，我在路上遇到了一台车：魁梧的外形，硕大的轮圈，整台车散发出一种独一无二的气质。
一看就和城乡结合部拆迁户开的宝马不一样。
那时的我就靠这一瞬间的回眸，被这台车深深的撩动了心房。
尽管那时候的我还不知道这台车的历史和文化，但是深深的记住了它的名字——克莱斯勒C。
改装历程
我和很多人聊到过这台车，但是他们对于这台车的印象竟然出奇的统一：油老虎、伪豪车。
但是除了这样的标签外，他们也都纷纷表示：这车真TM帅！
我曾经看到过许多克莱斯勒C的案例，有的是玩性能，有的是玩姿态，但是对我而言，这台车给我的印象就是一个穿着西装的绅士，但骨子里仍带有男人与生俱来的躁动，而它的3.6L-V6发动机也证明了这一点。
所以，装一个气动可能是最适合这台车的玩法。
不用太多的言语，这台车自身的霸气就已经彰显。
我一向认为，克莱斯勒C的设计师应该每顿盒饭里都加两个鸡腿，因为有了这样的设计师，我们才会见到一台如此美丽的车。
克莱斯勒C的原车标配是20吋轮圈，但是说句实在话，如果你玩了姿态，你就会发现原车的20吋轮圈，会让你有种食之无味，弃之可惜的感觉。
所以，车主为他的爱车换上了一套22吋的大脚。
要说克莱斯勒C最吸引人的地方，除了外观可能就是它的那颗3.6L-V6的大心脏了。
很多人在买了这台车之后，都觉得发动机声音吵，内饰不行，油耗大等等，却没想过这台荣获沃德十佳发动机的Pentastar3.6LDOHCV-6全铝发动机，能给他带来多少匹马力。
要知道，C的发动机可是和挑战者3.6版本一样一样的。
除了姿态所需的气动避震外，这台C还做了一些细节上的处理，比如：进排气、刹车套件、小包围等等。
（换了22吋的大脚之后，气质更为出众）
改装清单
ACCU＋Airrex气动避震
GrillCraft铝制中网
22吋订制锻造轮圈
（配/30ZRY米其林轮胎）
远程启动
电尾门
换装KN69飓风进气
加装ARMA双阀门排气
Frando前六后四刹车
AIMGAIN小包围套件
S运动款原车尾翼
海拉六透镜
写在最后
可以说，这台车具有别的车型所不具有的特殊味道。
它就像是一个穿着西装的骑士，可以对你彬彬有礼，但是如果你敢惹毛他的话，小心点，毕竟他本身的脾气是不太好的。
我是嘴哥，我们下期再见。
古德白~
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