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接触过改装的车友们，肯定听说过这么一句话，“百改降为先，一低遮百丑”，轮子倾斜，底盘极低的改装车在抖音上已经随处可见。

这种名为“HellaFlush”的低趴外八改装风从年开始便一直流行到了现在，但事无绝对，在咱们越野圈，改装便得“以升为先”！

（图左18款四门撒哈拉，图右18款四门卢比肯）

一辆越野车的改装，有三分之二的内容，都在你看不到的地方。或许你看到的只是被加高的车身，但实际上它已经改装了减震器、避震弹簧、控制臂，甚至轮胎等等。

01前瞻性改装

争取一次改装到位，不一定要最大最好，但一定要合适耐用。

02针对性改装

取长补短，强化原车优势，消除原车弱点。

03实用性改装

实力与颜值兼顾，会折腾，懂品味！

（牧马人改装中颇受大众喜爱的愤怒脸）

越野玩的是车，不是玩命，所以越野的装备一定要到位。做完升高及底盘改装后，便可以开始改装外观了。外观要改哪些内容？包围！灯光！绞盘！踏板！轮毂！轮眉！前脸！保险杠！尾合页！千斤顶！。。。（实在太多了，就不一一细说啦）

（深圳车展上骚气十足的改装牧马人）

如果你怀揣一颗少女心，那改个粉色涂装也是极好的选择，行驶在路上绝对是吸引眼球的利器。许多车友都喜欢去了顶的牧马人，更好的展现狂野气质。

开着一辆改装过的牧马人是什么感受？原车的它，已经是一辆强大的硬派越野车，改装后的它，外观不输豪车，性能更加强悍，有什么理由让你不喜欢它呢？

生产牧马人的克莱斯勒公司也曾说过，牧马人这款车，生来就是为了改装，在设计这款车的时候，就已经预留了半部车的改装空间。

这世上没有完全一样的两部改装车，这就是改装的魅力。