前言

造成全球行业“芯片荒”的原因到底是什么？

由于缺乏必要的芯片，包括大众、福特在内的主要汽车巨头企业在近期不得不关闭部分工厂，暂停部分产能。

当地时间25日，德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯参加线上举办的“达沃斯议程”对话会时，就近期全球汽车业遭受的“芯片荒”和汽车减产问题做出回应。迪斯认为，汽车业各方都应保证供应市场的公开透明，确保供应链的完整性。

大众CEO回应“芯片荒”：

应保证供应市场公开透明

△央视财经《天下财经》栏目视频德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯：大众在未来将会依靠开放式的供应链，以及分散在全球各地的零部件生产商，比如说生产汽车所需的某款芯片，在欧洲根本就找不到新的供应商，更别提在德国国内寻找供应商了，所以一定要保证市场的公开，保证供应链的完整性。受芯片短缺影响，大众集团近期已经下调了多家德国工厂的产能，同时缩减了约名工人每日的工作时间。在中国市场，由于芯片短缺，大众中国去年12月减产了1.5万辆汽车，并预计今年第一季度的产能都将持续受到芯片短缺的影响。近日，大众集团表示，可能会向一些主要供应商寻求一定的赔偿。除产能问题外，由于生产的乘用车二氧化碳排放标准未能达到欧盟此前制定的年目标，大众集团还将面临约1亿欧元（约合人民币7.85亿元）的罚款。对此，大众集团首席执行官迪斯25日回应称，欧盟监管机构的严苛环保标准和全球应对气候变化的行动，给传统车企的电动化转型提供了创新的机会。迪斯表示，大众将能够完成年的减排目标。

芯片供应吃紧

全球多家车企受影响

△央视财经《天下财经》栏目视频全球芯片行业的供应紧缺其实从去年就开始获得