“大政奉还”

年，62岁的渡边捷昭被任命为丰田汽车新总裁。在日本商圈里，渡边昭捷向来以成本控制能力著称。他的名言是“拧干毛巾上的最后一滴水”。一个典型的例子是，为了进一步降低成本，渡边捷昭甚至将丰田汽车车门扶手的型号由原来的35种减少到3种。他推动的CCC21的成本削减计划，曾使个主要零部件的价格降低了30%。

在激进的渡边昭捷的带领下，丰田在全球的产能以每年50万辆的速度在增加，市场份额快速增长，而美国的三大汽车公司市场份额却不断萎缩。年时，丰田的市值超过了亿美元，比通用、福特和戴姆勒·克莱斯勒三者市值的总和还要高。而到了年，丰田更是以年销.2万辆的销量，终结了通用在全球汽车市场上连续77年保持的"龙头"地位，成为全球最大的汽车制造商。

渡边昭捷为丰田立下了汗马功劳，但功劳背后隐藏的是他"成本杀手"式治理企业的种种隐患。为追求以尽可能低的代价占领最大份额的市场，当年丰田大量使用低层次供货商对成本进行极致压缩，却也导致丰田汽车的质量开始出现下滑。

年，金融海啸袭击全球，全球汽车行业受到波及，美国三大汽车巨头几乎破产，丰田公司也遭受重创，当年虽然夺得了全球最大的汽车制造商头衔，但亏损却达到了亿日元。这也是丰田公司自68年前开始发布业绩报告以来的首次亏损。而且渡边昭捷坦承，还看不到亏损的底限在哪里。

到了年，作为社长渡边捷昭成为众矢之的，而丰田章男则成为众望所归的接班人。年6月，丰田章男正式就任社长之职。对于丰田章男的“登基”，日本媒体甚至用上了“大政奉还”这样的字样。将这４个字用在丰田章男身上，有心无意间体现的都是日本国内对丰田章男接管丰田的期望。

不过还未等丰田章男出手对丰田公司的积弊进行改革，一场事关丰田命运的惊涛骇浪已在前方等着他。

“脚踏门”事件

年，在美国一份时长49秒的报警录音显示，一辆雷克萨斯汽车在美国加利福尼亚州圣地亚哥附近的高速公路上行驶时加速踏板被卡住。车祸夺去了高速公路巡警马克·塞勒及其妻子、女儿、妻弟共四条生命。

这起严重的事故，引起了美国民众和媒体对丰田汽车质量的